最快今年，成都的電動汽車也可以使用“充電寶”。法國EP Tender公司1月31日在成都宣布，將與當地創業團隊和國內電動汽車綜合運營服務提供商“電動樁”合作，推出電動汽車移動“充電寶”。據悉，這個“充電寶”將支持電動汽車行駛500公里，成都將是繼巴黎之后全球第二個試點城市。
“這是一種拖車式外部發電系統，主要以租賃的形式為新能源汽車提供服務，電池壽命可達500公里。”e投德公司負責人Jean-Baptiste Segard告訴《華西都市報》的作者，e投德便攜式充電系統本質上是一臺移動商用發電機，重約200公斤。它的600立方厘米發動機將處于待機模式，除非它收到來自車輛的低電信號。筆者也通過自己的演示看到，這個充電寶相當于一個兩輪的立方機器人。汽車進入停車位后，可以智能地將其收起并緊貼在汽車后部。
“當電動汽車充滿電時，它處于休眠狀態，當電動汽車電量不足時，它會激活充電。同時，‘充電寶’也可以在電動汽車行駛時充電。”他說，在法國，這款“充電寶”已經與法國制造的新能源汽車達成合作，即將在巴黎亮相。他透露，之所以選擇成都作為中國的試點，是因為成都在推廣新能源汽車方面非常積極。最快今年，成都的電動汽車也可以使用“充電寶”。法國EP Tender公司1月31日在成都宣布，將與當地創業團隊和國內電動汽車綜合運營服務提供商“電動樁”合作，推出電動汽車移動“充電寶”。據悉，這個“充電寶”將支持電動汽車行駛500公里，成都將是繼巴黎之后全球第二個試點城市。
“這是一種拖車式外部發電系統，主要以租賃的形式為新能源汽車提供服務，電池壽命可達500公里。”e投德公司負責人Jean-Baptiste Segard告訴《華西都市報》的作者，e投德便攜式充電系統本質上是一臺移動商用發電機，重約200公斤。它的600立方厘米發動機將處于待機模式，除非它收到來自車輛的低電信號。筆者也通過自己的演示看到，這個充電寶相當于一個兩輪的立方機器人。汽車進入停車位后，可以智能地將其收起并緊貼在汽車后部。
“當電動汽車充滿電時，它處于休眠狀態，當電動汽車電量不足時，它會激活充電。同時，‘充電寶’也可以在電動汽車行駛時充電。”他說，在法國，這款“充電寶”已經與法國制造的新能源汽車達成合作，即將在巴黎亮相。他透露，之所以選擇成都作為中國的試點，是因為成都在推廣新能源汽車方面非常積極。
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