輕量化改進和新能源汽車的引入是提高汽車燃油經濟性的兩項有效措施。福特公司官員此前曾表示，該公司將尋求更好、更高效的方法來提高汽車的燃油經濟性，而福特銷量最大的車型福克斯將是這兩項措施的實施者。據悉，新車將采用輕量化技術減重100磅，并推出電動版，將于2018年上市。
福克斯是福特的主要銷售模式。2014年，其在中國的銷量達到39.18萬輛，并贏得了中國市場占比最高的緊湊型汽車銷量冠軍。福特對這樣一款暢銷車型的輕量化改造及其新能源車型的推出也反映了行業的大趨勢。
此前，福特與美國能源部合作，推出了一款基于蒙迪歐的輕量化概念車，這體現了福特在輕量化技術方面的積累。新福克斯將采用輕質技術和材料，并在全新的平臺上建造。在新平臺輕量化技術和材料的共同作用下，新一代車型的重量比舊款1282公斤減輕了50公斤，達到1232公斤。輕盈的車身不僅有助于降低油耗，還能增強駕駛樂趣。
作為在新能源汽車領域的一次嘗試，福特曾在目前的福克斯基礎上打造了一款福克斯電動汽車，續航里程約160公里，但并未實現大規模銷售。為了滿足續航里程和低排放的要求，新款福克斯將推出電動版，其動力系統由三缸發動機和電動機組成。有了減重100公斤的車身，續航里程和油耗性能都會提高很多，這也使得大面積銷售成為可能。
現款福克斯搭載了1.6和2.0兩款四缸自然吸氣發動機，入門級1.6升發動機的動力并不滿足這類偏運動車型的需求。據外媒報道，新一代車型的動力將得到提升。入門版搭載了動力性能和燃油經濟性更好的三缸發動機，最大功率達到110千瓦，遠高于目前92千瓦的1.6升發動機數據。
從效果圖來看，新一代福克斯將采用福特家族式的“阿斯頓·馬丁”多邊形進氣格柵。大燈變得又長又窄，而且形狀非常鋒利。同時，大燈和尾燈也將加入LED燈組。發動機蓋上的線條凸起和側面的雙腰線設計使新款福克斯擁有轎跑的姿態。新車的尺寸不會有太大變化，但會對車內空間進行優化，提高空間利用率。
總的來說，新款福克斯有很多亮點：輕量化的車身和電動版的加入使福克斯的燃油經濟性有所提高。更強的動力系統意味著更好的駕駛樂趣；
犀利的外觀風格也讓福克斯看起來更年輕、更有活力。可以說，新一代福克斯無論從外部還是內部都更符合現代潮流。福克斯在福特的產品陣容中扮演著重要角色。從新一代福克斯的變化可以看出，福特對這樣一款經典車型的重視和投入。輕量化改進和新能源汽車的引入是提高汽車燃油經濟性的兩項有效措施。福特公司官員此前曾表示，該公司將尋求更好、更高效的方法來提高汽車的燃油經濟性，而福特銷量最大的車型福克斯將是這兩項措施的實施者。據悉，新車將采用輕量化技術減重100磅，并推出電動版，將于2018年上市。
福克斯是福特的主要銷售模式。2014年，其在中國的銷量達到39.18萬輛，并贏得了中國市場占比最高的緊湊型汽車銷量冠軍。福特對這樣一款暢銷車型的輕量化改造及其新能源車型的推出也反映了行業的大趨勢。
此前，福特與美國能源部合作，推出了一款基于蒙迪歐的輕量化概念車，這體現了福特在輕量化技術方面的積累。新福克斯將采用輕質技術和材料，并在全新的平臺上建造。在新平臺輕量化技術和材料的共同作用下，新一代車型的重量比舊款1282公斤減輕了50公斤，達到1232公斤。輕盈的車身不僅有助于降低油耗，還能增強駕駛樂趣。
作為在新能源汽車領域的一次嘗試，福特曾在目前的福克斯基礎上打造了一款福克斯電動汽車，續航里程約160公里，但并未實現大規模銷售。為了滿足續航里程和低排放的要求，新款福克斯將推出電動版，其動力系統由三缸發動機和電動機組成。有了減重100公斤的車身，續航里程和油耗性能都會提高很多，這也使得大面積銷售成為可能。
現款福克斯搭載了1.6和2.0兩款四缸自然吸氣發動機，入門級1.6升發動機的動力并不滿足這類偏運動車型的需求。據外媒報道，新一代車型的動力將得到提升。入門版搭載了動力性能和燃油經濟性更好的三缸發動機，最大功率達到110千瓦，遠高于目前92千瓦的1.6升發動機數據。
從效果圖來看，新一代福克斯將采用福特家族式的“阿斯頓·馬丁”多邊形進氣格柵。大燈變得又長又窄，而且形狀非常鋒利。同時，大燈和尾燈也將加入LED燈組。發動機蓋上的線條凸起和側面的雙腰線設計使新款福克斯擁有轎跑的姿態。新車的尺寸不會有太大變化，但會對車內空間進行優化，提高空間利用率。
總的來說，新款福克斯有很多亮點：輕量化的車身和電動版的加入使福克斯的燃油經濟性有所提高。更強的動力系統意味著更好的駕駛樂趣；犀利的外觀風格也讓福克斯看起來更年輕、更有活力。可以說，新一代福克斯無論從外部還是內部都更符合現代潮流。福克斯在福特的產品陣容中扮演著重要角色。從新一代福克斯的變化可以看出，福特對這樣一款經典車型的重視和投入。
節能、環保的電動汽車已成為汽車業不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發電動車技術的同時，電動汽車的充電標準也是影響其普及的重要因素。
1900/1/1 0:00:00通用汽車最近公開了雪佛蘭Bolt電動車，該車將于明年在美國投產，每年產量可達25至3萬輛。預計售價在30000至35000美元之間，可能于2017年上市。
1900/1/1 0:00:00今年1月雪佛蘭沃藍達與日產聆風兩款新能源汽車的銷量并不理想。從去年下半年以來，油價持續下降，美國市場的大型SUV與傳統燃油車型銷量重新升溫。
1900/1/1 0:00:00作為首批擁有特斯拉跑車的珠海車主之一，陳利浩素有“低碳達人”的美譽。作者獲悉，在本屆政協會議上，他提交了《建議加快珠海新能源汽車的推廣應用》提案，繼續將“低碳”進行到底。
1900/1/1 0:00:002月5日下午，近20位全國政協和北京市政協委員、北京市人大代表到中興調研電動汽車無線充電技術。作者獲悉，該技術未來有望在微循環公交試驗。“停車入位后就能開始充電了。
1900/1/1 0:00:00據韓國媒體報道，韓國政府為了擴大環保節能汽車市場，從今年起大力支援電動汽車。每購買一輛中小型混合動力汽車補貼100萬韓元，而電動汽車補貼最大限額將達2300萬韓元。
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汽車導航