2月10日，路透社援引獨家消息人士的話稱，由于特斯拉豪華電動汽車在中國市場的銷售疲軟，其雄心勃勃的全球擴張計劃開始受到質疑，該公司首席執行官埃隆·馬斯克準備解雇海外高管。
僅一天后，據特斯拉內部人士透露，特斯拉全球副總裁、大中華區首席營銷官金軍時隔四個月于近日離職。這一人事變動尚未公布。
‘
June Jin（金瓊）
一位消息人士告訴路透社，特斯拉1月份在中國市場僅售出約120輛Model S，遠低于此前的目標。埃隆·馬斯克曾預計，中國市場最早將在2015年初與美國市場競爭。
1月，馬斯克透露中國去年第四季度的銷售額“出乎意料地疲軟”后，特斯拉的股價當時暴跌了7%。他說：“我們將解決中國市場的問題，并在年中緩解這些問題。”負責中國地區的兩位特斯拉高管去年離開了。
據消息人士透露，在1月底發給公司高管的一封內部電子郵件中，馬斯克直言不諱地威脅稱，如果中國市場的高管“想不出能帶來長期正現金流的解決方案”，他們將被解雇或降級。在這封內部郵件中，馬斯克還表示，業績不達標的高管“將被要求離職或降級。這樣的個人安排在中國已經出現，其他國家也會出現。”
路透社沒有看到原始電子郵件，特斯拉在10日也沒有回復。
中國是馬斯克全球擴張和發展戰略的關鍵一環。但到目前為止，結果遠低于他的預期。馬斯克曾表示，特斯拉計劃提高年產能，目標是2015年達到5萬輛，2020年達到50萬輛。中國和美國將是特斯拉最大的兩個市場。今年1月，馬斯克做出了更大膽的預測，到2025年，年產量將達到“數百萬輛汽車”。
然而，與計劃相反，中國的銷售額持續下降，這導致中國區總裁吳必軒于去年12月辭職。她的前總裁是去年3月離開特斯拉的張金斯敦。
特斯拉Model S于2013年年中開始在中國預訂，價格約為70萬元人民幣（含稅和運費）。馬斯克當時在接受彭博社采訪時表示，特斯拉在中國的銷量預計最早將在2015年趕上美國。然而，自那以后，中國的業務遇到了阻力，銷售網絡渠道的建立速度慢于預期。
特斯拉將于2月11日召開財報電話會議，屆時馬斯克可能會透露應對措施。
另一位接近該公司的消息人士表示，“中國市場非常令人失望，這影響了特斯拉的目標。因此，有必要向投資者證明，已經采取了降低成本的措施。”
此前，特斯拉高管收到馬斯克的一封內部電子郵件，“如果你招募任何與汽車生產無關的人，你將對自己的決定負責。”他以財務、人力資源、媒體和IT部門為例。“地區經理必須考慮減少專業職位……在疲軟的市場中，我們必須親自解雇那些不稱職的全職員工。在這方面，我們別無選擇。我們無法在一個虧損的地區長期大量投資。
特斯拉股價10日下跌0.5%，收于216.29美元。2月10日，路透社援引獨家消息人士的話稱，由于特斯拉豪華電動汽車在中國市場的銷售疲軟，其雄心勃勃的全球擴張計劃開始受到質疑，該公司首席執行官埃隆·馬斯克準備解雇海外高管。
僅一天后，據特斯拉內部人士透露，特斯拉全球副總裁、大中華區首席營銷官金軍時隔四個月于近日離職。這一人事變動尚未公布。
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June Jin（金瓊）
一位消息人士告訴路透社，特斯拉1月份在中國市場僅售出約120輛Model S，遠低于此前的目標。埃隆·馬斯克曾預計，中國市場最早將在2015年初與美國市場競爭。
1月，馬斯克透露中國去年第四季度的銷售額“出乎意料地疲軟”后，特斯拉的股價當時暴跌了7%。他說：“我們將解決中國市場的問題，并在年中緩解這些問題。”……
la負責中國地區的高管去年離職。
據消息人士透露，在1月底發給公司高管的一封內部電子郵件中，馬斯克直言不諱地威脅稱，如果中國市場的高管“想不出能帶來長期正現金流的解決方案”，他們將被解雇或降級。在這封內部郵件中，馬斯克還表示，業績不達標的高管“將被要求離職或降級。這樣的個人安排在中國已經出現，其他國家也會出現。”
路透社沒有看到原始電子郵件，特斯拉在10日也沒有回復。
中國是馬斯克全球擴張和發展戰略的關鍵一環。但到目前為止，結果遠低于他的預期。馬斯克曾表示，特斯拉計劃提高年產能，目標是2015年達到5萬輛，2020年達到50萬輛。中國和美國將是特斯拉最大的兩個市場。今年1月，馬斯克做出了更大膽的預測，到2025年，年產量將達到“數百萬輛汽車”。
然而，與計劃相反，中國的銷售額持續下降，這導致中國區總裁吳必軒于去年12月辭職。她的前總裁是去年3月離開特斯拉的張金斯敦。
特斯拉Model S于2013年年中開始在中國預訂，價格約為70萬元人民幣（含稅和運費）。馬斯克當時在接受彭博社采訪時表示，特斯拉在中國的銷量預計最早將在2015年趕上美國。然而，自那以后，中國的業務遇到了阻力，銷售網絡渠道的建立速度慢于預期。
特斯拉將于2月11日召開財報電話會議，屆時馬斯克可能會透露應對措施。
另一位接近該公司的消息人士表示，“中國市場非常令人失望，這影響了特斯拉的目標。因此，有必要向投資者證明，已經采取了降低成本的措施。”
此前，特斯拉高管收到馬斯克的一封內部電子郵件，“如果你招募任何與汽車生產無關的人，你將對自己的決定負責。”他以財務、人力資源、媒體和IT部門為例。“地區經理必須考慮減少專業職位……在疲軟的市場中，我們必須親自解雇那些不稱職的全職員工。在這方面，我們別無選擇。我們無法在一個虧損的地區長期大量投資。
特斯拉股價10日下跌0.5%，收于216.29美元。
1月28日，山東時風集團召開了加速發展新興產業誓師大會。劉成強在大會主題報告中明確提出，2015年時風集團電動車銷量要突破10萬輛大關。
1900/1/1 0:00:002月11日，第一電動網作者從特斯拉公關負責人處獲悉，特斯拉全球副總裁、大中華區CMO金俊即將離職，目前正在辦理相關手續。
1900/1/1 0:00:00路透社2月10日獨家引述消息人士的話稱，由于特斯拉的豪華電動汽車在中國市場銷售疲軟，雄心勃勃的全球擴張計劃開始遭受質疑，該公司首席執行官埃隆馬斯克準備解雇海外高管。
1900/1/1 0:00:00因為優惠的燃料經濟政策，法國駕車者一直傾向于開柴油車，但因此引發的空氣污染也逐漸引發公共健康擔憂。這已使法國官員開始考慮采取措施減少柴油使用。
1900/1/1 0:00:00易到用車、奇瑞汽車和博泰集團上周共同宣布啟動易奇汽車計劃。奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍在發言的時候調侃說，“應宜倫和周航就是兩個大忽悠，這一次我是被他們拉下了水。
1900/1/1 0:00:00之前風聞特斯拉將于年底建成電池更換服務站，不過由于換電項目還處于試驗階段，僅針對部分受邀的ModelS車主開放。
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