盡管國際知名電子公司在中國建立新能源汽車動力電池生產基地并不是什么新鮮事,但LG通過與多家車企簽署聯合研發協議,一次又一次地吸引了人們的目光。隨著LG南京新能源汽車動力電池項目于去年10月正式破土動工,越來越多參與新能源汽車研發的制造商開始尋求與之合作。梳理部分主流自主車企的相關數據發現,上汽、中國一汽、東風柳汽、長安、觀致等5家公司均為LG化學的合作伙伴。
LG新能源汽車動力電池項目是LG化學繼韓國五倉工廠和美國荷蘭工廠之后的全球第三個汽車動力電池生產基地,也是LG化學全球最重要的動力電池生產基礎。這家工廠最初總投資約5億美元,采用世界一流的鋰離子電池技術作為主要項目,后期將從事新能源汽車動力電池和電池的生產以及相應的電池組組裝。
LG化學隸屬于韓國三大集團之一的LG集團,電池是其重要產業之一。近年來,中國政府不斷出臺政策支持新能源汽車的發展,各汽車制造商加快推出新能源汽車,這標志著這個新興市場的“春天”即將到來。對此,LG化學于2014年開始了進軍中國電動汽車市場的戰略。到今年年底,南京工廠投產后,每年可滿足超過10萬輛電動汽車的需求。
據了解,除了與東風柳汽的合作取得最新進展外,LG化學與其他四家獨立車企的合作已進入深入實施階段。此前,LG化學透露:“四家車企的訂單數量已超過10萬輛。”值得一提的是,此舉將直接為LG化學帶來數十億元的營業收入。
就像幾年前開發傳統能源汽車的技術一樣,新能源汽車的開發也不能關起門來。即使是在新能源汽車領域有著巨大成就和影響力的寶馬、特斯拉等國際一線品牌,在動力電池的選擇上也使用了專業電池制造商LG和松下的產品。由此可見,企業只有積極尋求國內外合作,才能實現互利共贏。盡管國際知名電子公司在中國建立新能源汽車動力電池生產基地并不是什么新鮮事,但LG通過與多家車企簽署聯合研發協議,一次又一次地吸引了人們的目光。隨著LG南京新能源汽車動力電池項目于去年10月正式破土動工,越來越多參與新能源汽車研發的制造商開始尋求與之合作。梳理部分主流自主車企的相關數據發現,上汽、中國一汽、東風柳汽、長安、觀致等5家公司均為LG化學的合作伙伴。
LG新能源汽車動力電池項目是LG化學繼韓國五倉工廠和美國荷蘭工廠之后的全球第三個汽車動力電池生產基地,也是LG化學全球最重要的動力電池生產基礎。這家工廠最初總投資約5億美元,采用世界一流的鋰離子電池技術作為主要項目,后期將從事新能源汽車動力電池和電池的生產以及相應的電池組組裝。
LG化學隸屬于韓國三大集團之一的LG集團,電池是其重要產業之一。近年來,中國政府不斷出臺政策支持新能源汽車的發展,各汽車制造商加快推出新能源汽車,這表明這個新興市場的“春天”到來了……
奧明。對此,LG化學于2014年開始了進軍中國電動汽車市場的戰略。到今年年底,南京工廠投產后,每年可滿足超過10萬輛電動汽車的需求。
據了解,除了與東風柳汽的合作取得最新進展外,LG化學與其他四家獨立車企的合作已進入深入實施階段。此前,LG化學透露:“四家車企的訂單數量已超過10萬輛。”值得一提的是,此舉將直接為LG化學帶來數十億元的營業收入。
就像幾年前開發傳統能源汽車的技術一樣,新能源汽車的開發也不能關起門來。即使是在新能源汽車領域有著巨大成就和影響力的寶馬、特斯拉等國際一線品牌,在動力電池的選擇上也使用了專業電池制造商LG和松下的產品。由此可見,企業只有積極尋求國內外合作,才能實現互利共贏。
全國人大代表、北京市保安服務總公司海淀分公司副經理朱良玉向十二屆全國人大三次會議提出建議,在北京振遠護衛中心采用電動押運車。
1900/1/1 0:00:00馬斯克和特斯拉公司的努力,讓電動轎車在全世界更加深入人心,越來越多的消費者,開始購買電動車。
1900/1/1 0:00:00北京時間2月27日下午消息,特斯拉創始人伊隆馬斯克ElonMusk兩年前提出的Hyperloop超級高鐵項目距離夢想成真越來越近。
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1900/1/1 0:00:00針對北京新能源汽車準入方式將改為備案制,但插電混合動力汽車還無法進京,中國汽車工業協會下稱中汽協常務副會長兼秘書長董揚表示,應該給插電混合動力汽車上新能源牌照。
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