歐洲媒體報道稱,日本汽車制造商豐田的首款量產氫燃料電池汽車(FCV)Mirai于近日在日本交付,售價約35.7萬元。
豐田Mirai車型在海外的起價為5.75萬美元(約合人民幣35.7萬元),但在聯邦和州政府的刺激下,價格將降至4.5萬美元以下(約合人民幣2.79萬元)。在美國,它可以分期付款,每月499美元,為期36個月。
Mirai的巡航里程為483公里,加氫操作可在5分鐘內完成。首批200輛新車計劃于明年秋天運抵加利福尼亞州。美國東北部的五個州將開發加氫站基礎設施。歐洲媒體報道稱,日本汽車制造商豐田的首款量產氫燃料電池汽車(FCV)Mirai于近日在日本交付,售價約35.7萬元。
豐田Mirai車型在海外的起價為5.75萬美元(約合人民幣35.7萬元),但在聯邦和州政府的刺激下,價格將降至4.5萬美元以下(約合人民幣2.79萬元)。在美國,它可以分期付款,每月499美元,為期36個月。
Mirai的巡航里程為483公里,加氫操作可在5分鐘內完成。首批200輛新車計劃于明年秋天運抵加利福尼亞州。美國東北部的五個州將開發加氫站基礎設施。
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目前,正在興起的轎車啟停系統正面臨層出不窮的低效與耐用性問題,這可能會為長期以來“叫好不叫座”的超級電容器技術叩開進入該市場的大門。
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