關于印發《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》的通知

關于印發《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》的通知

贛食府辦字[2014]145號

各縣（市、區）人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、贛州市新能源汽車推廣應用協調小組成員單位：

現將《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》印發給你們，請認真貫徹執行。

2014年12月21日

（這篇文章是自愿公開的）

贛州市新能源汽車推廣應用實施方案

根據財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合印發的《關于支持北京、天津等城市或地區推廣應用新能源汽車的通知》（財建〔2013〕805號），作為江西城市群的一員，被納入新能源汽車推廣應用領域。為加快新能源汽車在我市的推廣應用，根據國家和省有關文件精神，結合我市實際，制定本實施方案。

本方案所稱新能源汽車，是指符合《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

一、指導思想

我們將以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實國家關于節能減排和建設環境友好型城市的有關精神，加快配套設施建設，引導市場消費，逐步推動新能源汽車在城市公共管理、公共服務、私家車等領域的應用，促進我市節能減排和城市交通污染治理；

通過加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關零部件產業健康快速發展。

二是推廣應用原則

（1） 堅持階段性重點推廣和逐步綜合應用相結合。采取“從點到線、從線到面”的推廣路徑，以新能源汽車應用配套基礎設施建設和相關產業發展為抓手，逐步推進新能源汽車的應用，實現規模化生產和應用。

（2） 堅持政府引導與市場運作相結合。通過加強政府引導和鼓勵市場參與，努力培育和促進應用環境，探索運營管理模式，重點推廣公共服務領域的新能源汽車，條件成熟時逐步向市場化發展模式過渡。

（3） 堅持推廣應用與產業發展相結合。按照“通過推廣應用激活市場需求，通過市場需求促進產業發展”的思路，重點推動新能源汽車優選車型的推廣應用，培育和擴大市場需求，在實現節能減排的同時，促進相關產業的發展。

三、 工作目標

（A） 總體目標

1.推廣應用取得了顯著成效。大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推動市政公交等公共服務車輛由傳統能源汽車逐步向新能源汽車轉型。

2.配套基礎設施建設取得重大進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務相匹配、布局合理、數量適度超前的充電設施服務網絡。

3、產業集群發展已初具規模。在支持我市現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中“支持國內汽車企業在贛州設立分公司”的政策優勢，作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車及零部件生產企業特別是新能源汽車企業方面取得新突破；堅持原始創新和集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車制造及配套產業。

4、節能減排意識進一步增強。城市交通等領域能源消費結構逐步優化，機動車尾氣排放逐步減少，全社會節能減排意識明顯提高。

（2） 促銷目標

到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應用任務，力爭推廣應用500輛，其中2014年120輛，2015年380輛。合理規劃充電設施布局，建設充換能綜合電站，確保建設400個，力爭建設500個充電樁。

四是工作內容和任務分解

（A） 目標任務分解的推進

1.新能源公交車的推廣應用

在城市公共交通領域，我們將確保150輛新能源汽車的普及應用，其中50輛純電動公交車和100輛插電式混合動力公交車將在主城區的主要公交線路上投入使用。其中，50輛插電式混合動力新能源公交車于2014年投入運營；

2015年，50輛插電式混合動力公交車和50輛純電動公交車將投入運營。（市公共交通總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排名第一的單位為牽頭責任單位，下同）

2.純電動環衛車的推廣應用

確保250輛純電動環衛車在中心城市和縣（市、區）市政環衛領域的推廣應用。其中，2014年推廣應用70輛，2015年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

3.純電動郵車的推廣應用。

2015年，按照市級兩車、各縣（市、區）一車的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用20輛純電動郵政車。（市郵局、市郵局、縣＜；市、區＞負責人民政府）

4.純電動物流專用車的推廣應用

到2015年底，力爭為企業推廣應用40輛純電動物流專用車。（南康區人民政府負責）

5、新能源公務乘用車示范應用

根據國家稅務總局、財政部、科技部、工業和信息化部的通知要求，國家發展改革委《關于印發〈機關事業單位采購新能源汽車實施方案〉的通知》（國管節能〔2014〕293號），發揮機關事業單位的示范作用，示范新能源汽車在公務用車中的應用。機關事業單位購買新能源汽車的比例不低于設備更新總量的30%，其中用于保密通信和相對固定路線的執法執勤。2015年，按照市級一輛、各縣（市、區）一輛的布局，將有20輛新能源乘用車在公務用車領域推廣應用。（市管理局、縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

6.新能源個人乘用車的推廣應用

通過逐步完善充電設施布局，積極引導個人購買新能源汽車，提高公眾對新能源汽車的認識和接受度。到2015年底，力爭在我市為個人消費者推廣20輛新能源個人乘用車。（市科技局、市發展改革委、市工業和信息化委員會、市財政局、市局交警支隊，各縣＜；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

（B） 基礎設施建設任務分解

將充電設施建設和配套電網建設改造納入城市規劃，將建設用地納入公共設施范圍，享受公共設施建設的相關政策，在項目立項、規劃、用地等方面給予支持。根據新能源汽車的投放區域、用戶和運行半徑，遵循“合理規劃充電設施、節約用地、按需建設、與車輛投放同步建設、規模適度超前”的原則，主要因地制宜建設交流充電樁，充電樁主要建設在新能源公交線路的首末站、公共服務領域的新能源汽車用戶停車場和新能源汽車個人用戶居住的停車位，以城市公共停車位和道路臨時停車位為輔助。

1.新能源公交車充電設施建設。采取與公交首末站相結合的方式，充分利用公交停車場站和維修站配置與推廣應用模式相匹配的充電樁。（市公共交通總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）

2.公共服務領域新能源汽車充電設施建設。新能源公務車、環衛車、郵政車在單位內部停車場按1:1（車：樁）的比例設置充電樁。（市直機關管理局、市城管局、各縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）

3.新能源私家車充電設施建設。主要是占地少、投資少、充電方便、對電網影響小的交流充電樁。充電樁的位置與新能源個人乘用車的銷售相結合，以1:1的比例（車：樁）與汽車一起安裝。（市房產局、縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、贛州供電公司負責）

4.充分利用停車場、居民小區、政府機關事業單位規劃建設充電樁。充分發揮已建成的42個公共充電樁作用，2014年底前完成已規劃的38個公共充電站建設；結合新能源汽車的發展趨勢，在新建辦公樓、公共停車場、住宅小區和大型商場的設計和建設中，充分考慮了新能源汽車充電需求，按照規劃停車位的10%預留配電容量和充電接口。（城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發展改革委、市國土資源局、市房管局，各縣<；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

5.隨著新能源汽車普及應用規模的擴大，已建成的綜合充換電站應及時改革完善，充分發揮其功能。（贛州供電公司、市發展改革委、市工業和信息化委員會負責）

五、保障措施

（A） 加強組織領導

調整完善本市新能源汽車推廣應用協調小組。市委常委、常務副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業明，市人大常委會副主任胡少孫，副市長劉建平，李明生，贛州經濟技術開發區管委會主任，市政府副秘書長楊永進、林長茂，市發展改革委、市科技局、市財政局、市工業和信息化委員會主要負責同志，以及市直和本市相關部門（單位），協調小組將建立例會推進制度，協調新能源汽車在本市的推廣應用。

協調小組辦公室設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發展改革委、市工業和信息化委員會分擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃和任務，定期研究、協調和解決推進過程中遇到的問題，監督檢查各單位承擔的任務，向協調小組報告工作進展情況，并督促相關部門向相關部門報告新能源汽車的推廣應用情況。各成員單位應根據各自職能承擔相應的崗位職責。

（2） 加強政策支持。

在充分利用國家和省關于新能源汽車政策的基礎上，結合我市實際，圍繞我市新能源汽車的生產、銷售、配套服務、研發和推廣應用，研究制定新能源汽車推廣應用的相關政策。

1.加快產業發展

制定完善我市新能源汽車產業發展規劃，鼓勵新能源汽車研發生產政策，調動全社會參與新能源汽車行業發展的積極性，促進我市新能量汽車產業快速發展壯大。（市工業和信息化委員會、市科技局、市發展改革委員會、市財政局負責）

2.加大資金支持力度

將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門將優先采購，逐步推動新能源汽車在公務領域的應用。對贛州市轄區內購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金按1:1的省級財政補貼資金標準給予，配套資金由市財政和促進新能源汽車應用的縣（市、區）財政承擔。符合財政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布的《節能汽車和新能源汽車減征免征車輛稅目錄》的新能源汽車免征車輛稅。補貼的實施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發展改革委、市工業和信息化委員會、市政局負責……

l地方稅務局）

3.完善服務體系

規范和維護新能源汽車市場的正常秩序，按照國家汽車行業相關標準對新能源汽車生產企業和關鍵零部件生產企業提供的產品和服務進行監管。新能源汽車生產企業必須建立售后服務體系。在我市推廣新能源汽車應用的非注冊汽車生產企業，必須在我市設立分支機構或授權在贛州注冊的具有獨立法人資格的汽車銷售機構負責售后服務，定期對整車和關鍵零部件進行檢查和維護等。，車輛應在3小時內到達現場進行處理；定期向全市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室匯報車輛使用維護情況。（市科技局、市質監局、市工業和信息化委員會、市工商行政管理局、市交通運輸局負責）。

為新能源汽車設置專用標志或符號；制定新能源汽車上市、年審等服務措施，設立綠色服務通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運營提供便利。（市局交通警察支隊負責）

（3） 加強數據收集

搭建信息管理平臺，開展相關數據采集工作，評估新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環境適應性，實施車輛運行狀況監測管理和數據采集，并定期反饋給贛州的汽車制造商或分公司，為制造商進行技術改進提供支持。建立和推廣車輛數據檔案，定期評估車輛零部件的運行效果和技術狀況。關于印發《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》的通知

贛食府辦字[2014]145號

各縣（市、區）人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、贛州市新能源汽車推廣應用協調小組成員單位：

現將《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案》印發給你們，請認真貫徹執行。

2014年12月21日

（這篇文章是自愿公開的）

贛州市新能源汽車推廣應用實施方案

根據財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合印發的《關于支持北京、天津等城市或地區推廣應用新能源汽車的通知》（財建〔2013〕805號），作為江西城市群的一員，被納入新能源汽車推廣應用領域。為加快新能源汽車在我市的推廣應用，根據國家和省有關文件精神，結合我市實際，制定本實施方案。

本方案所稱新能源汽車，是指符合《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

一、指導思想

我們將以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實國家關于節能減排和建設環境友好型城市的有關精神，加快配套設施建設，引導市場消費，逐步推動新能源汽車在城市公共管理、公共服務、私家車等領域的應用，促進我市節能減排和城市交通污染治理；

通過加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關零部件產業健康快速發展。

二是推廣應用原則

（1） 堅持階段性重點推廣和逐步綜合應用相結合。采取“從點到線、從線到面”的推廣路徑，以新能源汽車應用配套基礎設施建設和相關產業發展為抓手，逐步推進新能源汽車的應用，實現規模化生產和應用。

（2） 堅持政府引導與市場運作相結合。通過加強政府引導和鼓勵市場參與，努力培育和促進應用環境，探索運營管理模式，重點推廣公共服務領域的新能源汽車，條件成熟時逐步向市場化發展模式過渡。

（3） 堅持推廣應用與產業發展相結合。按照“通過推廣應用激活市場需求，通過市場需求促進產業發展”的思路，重點推動新能源汽車優選車型的推廣應用，培育和擴大市場需求，在實現節能減排的同時，促進相關產業的發展。

三、 工作目標

（A） 總體目標

1.推廣應用取得了顯著成效。大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推動市政公交等公共服務車輛由傳統能源汽車逐步向新能源汽車轉型。

2.配套基礎設施建設取得重大進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務相匹配、布局合理、數量適度超前的充電設施服務網絡。

3、產業集群發展已初具規模。在支持我市現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中“支持國內汽車企業在贛州設立分公司”的政策優勢，作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車及零部件生產企業特別是新能源汽車企業方面取得新突破；堅持原始創新和集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車制造及配套產業。

4、節能減排意識進一步增強。城市交通等領域能源消費結構逐步優化，機動車尾氣排放逐步減少，全社會節能減排意識明顯提高。

（2） 促銷目標

到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應用任務，力爭推廣應用500輛，其中2014年120輛，2015年380輛。合理規劃充電設施布局，建設充換能綜合電站，確保建設400個，力爭建設500個充電樁。

四是工作內容和任務分解

（A） 目標任務分解的推進

1.新能源公交車的推廣應用

在城市公共交通領域，我們將確保150輛新能源汽車的普及應用，其中50輛純電動公交車和100輛插電式混合動力公交車將在主城區的主要公交線路上投入使用。其中，50輛插電式混合動力新能源公交車于2014年投入運營；

2015年，50輛插電式混合動力公交車和50輛純電動公交車將投入運營。（市公共交通總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排名第一的單位為牽頭責任單位，下同）

2.純電動環衛車的推廣應用

確保250輛純電動環衛車在中心城市和縣（市、區）市政環衛領域的推廣應用。其中，2014年推廣應用70輛，2015年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

3.純電動郵車的推廣應用。

2015年，按照市級兩車、各縣（市、區）一車的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用20輛純電動郵政車。（市郵局、市郵局、縣＜；市、區＞負責人民政府）

4.純電動物流專用車的推廣應用

到2015年底，力爭為企業推廣應用40輛純電動物流專用車。（南康區人民政府負責）

5、新能源公務乘用車示范應用

根據國家稅務總局、財政部、科技部、工業和信息化部的通知要求，國家發展改革委《關于印發〈機關事業單位采購新能源汽車實施方案〉的通知》（國管節能〔2014〕293號），發揮機關事業單位的示范作用，示范新能源汽車在公務用車中的應用。機關事業單位購買新能源汽車的比例不低于設備更新總量的30%，其中用于保密通信和相對固定路線的執法執勤。2015年，按照市級一輛、各縣（市、區）一輛的布局，將有20輛新能源乘用車在公務用車領域推廣應用。（市管理局、縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

6.新能源個人乘用車的推廣應用

通過逐步完善充電設施布局，積極引導個人購買新能源汽車，提高公眾對新能源汽車的認識和接受度。到2015年底，力爭在我市為個人消費者推廣20輛新能源個人乘用車。（市科技局、市發展改革委、市工業和信息化委員會、市財政局、市局交警支隊，各縣＜；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

（B） 基礎設施建設任務分解

將充電設施建設和配套電網建設改造納入城市規劃，將建設用地納入公共設施范圍，享受公共設施建設的相關政策，在項目立項、規劃、用地等方面給予支持。根據新能源汽車的投放區域、用戶和運行半徑，遵循“合理規劃充電設施、節約用地、按需建設、與車輛投放同步建設、規模適度超前”的原則，主要因地制宜建設交流充電樁，充電樁主要建設在新能源公交線路的首末站、公共服務領域的新能源汽車用戶停車場和新能源汽車個人用戶居住的停車位，以城市公共停車位和道路臨時停車位為輔助。

1.新能源公交車充電設施建設。采取與公交首末站相結合的方式，充分利用公交停車場站和維修站配置與推廣應用模式相匹配的充電樁。（市公共交通總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）

2.公共服務領域新能源汽車充電設施建設。新能源公務車、環衛車、郵政車在單位內部停車場按1:1（車：樁）的比例設置充電樁。（市直機關管理局、市城管局、各縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）

3.新能源私家車充電設施建設。主要是占地少、投資少、充電方便、對電網影響小的交流充電樁。充電樁的位置與新能源個人乘用車的銷售相結合，以1:1的比例（車：樁）與汽車一起安裝。（市房產局、縣＜；市、區＞人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、贛州供電公司負責）

4.充分利用停車場、居民小區、政府機關事業單位規劃建設充電樁。充分發揮已建成的42個公共充電樁作用，2014年底前完成已規劃的38個公共充電站建設；結合新能源汽車的發展趨勢，在新建辦公樓、公共停車場、住宅小區和大型商場的設計和建設中，充分考慮了新能源汽車充電需求，按照規劃停車位的10%預留配電容量和充電接口。（城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發展改革委、市國土資源局、市房管局，各縣<；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

5.隨著新能源汽車普及應用規模的擴大，已建成的綜合充換電站應及時改革完善，充分發揮其功能。（贛州供電公司、市發展改革委、市工業和信息化委員會負責）

五、保障措施

（A） 加強組織領導

調整完善本市新能源汽車推廣應用協調小組。市委常委、常務副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業明，市人大常委會副主任胡少孫，副市長劉建平，李明生，贛州經濟技術開發區管委會主任，市政府副秘書長楊永進、林長茂，市發展改革委、市科技局、市財政局、市工業和信息化委員會主要負責同志，以及市直和本市相關部門（單位），協調小組將建立例會推進制度，協調新能源汽車在本市的推廣應用。

協調小組辦公室設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發展改革委、市工業和信息化委員會分擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃和任務，定期研究、協調和解決推進過程中遇到的問題，監督檢查各單位承擔的任務，向協調小組報告工作進展情況，并督促相關部門向相關部門報告新能源汽車的推廣應用情況。各成員單位應根據各自職能承擔相應的崗位職責。

（2） 加強政策支持。

在充分利用國家和省關于新能源汽車政策的基礎上，結合我市實際，圍繞我市新能源汽車的生產、銷售、配套服務、研發和推廣應用，研究制定新能源汽車推廣應用的相關政策。

1.加快產業發展

制定完善我市新能源汽車產業發展規劃，鼓勵新能源汽車研發生產政策，調動全社會參與新能源汽車行業發展的積極性，促進我市新能量汽車產業快速發展壯大。（市工業和信息化委員會、市科技局、市發展改革委員會、市財政局負責）

2.加大資金支持力度

將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門將優先采購，逐步推動新能源汽車在公務領域的應用。對贛州市轄區內購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金按1:1的省級財政補貼資金標準給予，配套資金由市財政和促進新能源汽車應用的縣（市、區）財政承擔。符合財政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布的《節能汽車和新能源汽車減征免征車輛稅目錄》的新能源汽車免征車輛稅。補貼的實施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發展改革委、市工業和信息化委員會、市政局負責……

l地方稅務局）

3.完善服務體系

規范和維護新能源汽車市場的正常秩序，按照國家汽車行業相關標準對新能源汽車生產企業和關鍵零部件生產企業提供的產品和服務進行監管。新能源汽車生產企業必須建立售后服務體系。在我市推廣新能源汽車應用的非注冊汽車生產企業，必須在我市設立分支機構或授權在贛州注冊的具有獨立法人資格的汽車銷售機構負責售后服務，定期對整車和關鍵零部件進行檢查和維護等。，車輛應在3小時內到達現場進行處理；定期向全市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室匯報車輛使用維護情況。（市科技局、市質監局、市工業和信息化委員會、市工商行政管理局、市交通運輸局負責）。

為新能源汽車設置專用標志或符號；制定新能源汽車上市、年審等服務措施，設立綠色服務通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運營提供便利。（市局交通警察支隊負責）

（3） 加強數據收集

搭建信息管理平臺，開展相關數據采集工作，評估新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環境適應性，實施車輛運行狀況監測管理和數據采集，并定期反饋給贛州的汽車制造商或分公司，為制造商進行技術改進提供支持。建立和推廣車輛數據檔案，定期評估車輛零部件的運行效果和技術狀況。（市科技局、市質監局、市交通運輸局、市城管局、市公共交通總公司、市郵政公司、市直機關管理局，各縣＜；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

（4） 加強宣傳推廣。

充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網站、會議培訓等渠道普及新能源汽車知識，宣傳新能源汽車節能減排的意義、扶持政策以及我市推廣應用新能源汽車的目標、任務和措施，提高公眾的認識和接受度，加強社會各界對實施新能源汽車推廣應用重要性的認識，營造促進新能源汽車宣傳應用的工作氛圍。（市新能源汽車推廣應用協調小組成員單位負責）

附件：1。贛州市新能源汽車推廣應用年度計劃

2.贛州市新能源汽車推廣應用協調小組成員名單及職責分工。

附件1

贛州市新能源汽車推廣應用年度計劃

區域

推廣車型

量

全部的

2014年

2015年

城市

原因

數量

城市公交公司

純電動客車（L≥6m）

五十

五十

插電式混合動力公交車（L≥10m）

五十

五十

一百

城市管理局

環衛專用車

六

24

三十

市郵政部門

郵政專用車

二

二

市機關事務管理局

服務車

一

一

協調小組辦公室

個人乘用車

一

一

章貢區

環衛專用車

六

九

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

贛縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

南康區

環衛專用車

五

25

三十

郵政專用車

一

一

物流專用車

四十

四十

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

信豐縣

環衛專用車

三

十

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

大禹縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

上猶縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

崇義縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

安尤恩·昆蒂

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

隴南縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

……

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

全南縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

定南縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

興國縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

寧都縣

環衛專用車

三

九

十二

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

于都縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

瑞金市

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

會昌縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

宣武縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

石城縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

贛州經濟技術開發區

環衛專用車

五

十

十五

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

總計

一百二十一

三百七十九

五百

附件2

贛州市新能源汽車推廣應用工作協調小組

成員名單和職責分工

一、協調小組成員名單

組長：周光華，市委常委、市政府常務副市長。

副組長：彭業明，市委常委、市政府副市長。

胡少孫市人民代表大會常務委員會副主任

劉建平市政府副市長

李明生贛州經濟技術開發區管委會主任

委員：市政府副秘書長楊永進

林長茂市政府副秘書長

梁定勝市發展和改革委員會主任

肖志東，工業和信息化委員會主任

財政局局長陳水蓮

胡永明，科技局局長

啟永明市局交通警察支隊副支隊長

陳偉，國土資源局副局長

張龍標城鄉規劃建設局副局長

李干榮，交通運輸局副調研員。

朱俊峰市城市管理局副局長

朱曙光，P公司副總經理……

er供應公司

蒙寧市公共交通總公司董事長

肖向斌郵政管理局副局長

羅黎貴郵政公司贛州分公司總經理

嚴建平市環境保護局副局長

易庚昌，政府事務局副局長。

黃啟杰房產管理局副研究員

馬營市質量技術監督局副局長

鄒鳳陽市工商行政管理局副局長

李霍偉市物價局副局長

陳北斗，地方稅務局副局長

陳志明消防支隊副支隊長

傅永保，章貢區委常委、副區長。

霍紀春贛縣縣委常委、副縣長

南康區副區長鐘定艷

李訓泉新豐縣副縣長

大余縣副縣長劉玉玉

窯金地上猶縣委常委

李建貴崇義縣委常委、副縣長

李森標，安源縣縣委常委、副縣長。

隴南縣副縣長李明海

黃勝勇，全南縣副縣長

袁健，定南縣委常委、副縣長。

徐東興國縣委常委、副縣長

寧都縣副縣長丁毅

梁敏輝，于都縣委常委、副縣長

瑞金市委常委、副市長張順耀

張翠梅會昌縣副縣長

尋烏縣委常委、副縣長廖麗萍

石城縣委常委、副縣長劉小波

楊仁榮贛州經濟技術開發區管委會副主任

協調小組辦公室設在市科技局，胡永明同志兼任辦公室主任，具體負責新能源汽車推廣應用的日常工作。（市科技局、市質監局、市交通運輸局、市城管局、市公共交通總公司、市郵政公司、市直機關管理局，各縣＜；

市、區>人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）

（4） 加強宣傳推廣。

充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網站、會議培訓等渠道普及新能源汽車知識，宣傳新能源汽車節能減排的意義、扶持政策以及我市推廣應用新能源汽車的目標、任務和措施，提高公眾的認識和接受度，加強社會各界對實施新能源汽車推廣應用重要性的認識，營造促進新能源汽車宣傳應用的工作氛圍。（市新能源汽車推廣應用協調小組成員單位負責）

附件：1。贛州市新能源汽車推廣應用年度計劃

2.贛州市新能源汽車推廣應用協調小組成員名單及職責分工。

附件1

贛州市新能源汽車推廣應用年度計劃

區域

推廣車型

量

全部的

2014年

2015年

城市

原因

數量

城市公交公司

純電動客車（L≥6m）

五十

五十

插電式混合動力公交車（L≥10m）

五十

五十

一百

城市管理局

環衛專用車

六

24

三十

市郵政部門

郵政專用車

二

二

市機關事務管理局

服務車

一

一

協調小組辦公室

個人乘用車

一

一

章貢區

環衛專用車

六

九

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

贛縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

南康區

環衛專用車

五

25

三十

郵政專用車

一

一

物流專用車

四十

四十

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

信豐縣

環衛專用車

三

十

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

大禹縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

上猶縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

崇義縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

安尤恩·昆蒂

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

隴南縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

……

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

全南縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

定南縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

興國縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

寧都縣

環衛專用車

三

九

十二

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

于都縣

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

瑞金市

環衛專用車

三

十二

十五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

會昌縣

環衛專用車

三

七

十

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

宣武縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

石城縣

環衛專用車

三

二

五

郵政專用車

一

一

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

贛州經濟技術開發區

環衛專用車

五

十

十五

服務車

一

一

個人乘用車

一

一

總計

一百二十一

三百七十九

五百

附件2

贛州市新能源汽車推廣應用工作協調小組

成員名單和職責分工

一、協調小組成員名單

組長：周光華，市委常委、市政府常務副市長。

副組長：彭業明，市委常委、市政府副市長。

胡少孫市人民代表大會常務委員會副主任

劉建平市政府副市長

李明生贛州經濟技術開發區管委會主任

委員：市政府副秘書長楊永進

林長茂市政府副秘書長

梁定勝市發展和改革委員會主任

肖志東，工業和信息化委員會主任

財政局局長陳水蓮

胡永明，科技局局長

啟永明市局交通警察支隊副支隊長

陳偉，國土資源局副局長

張龍標城鄉規劃建設局副局長

李干榮，交通運輸局副調研員。

朱俊峰市城市管理局副局長

朱曙光，P公司副總經理……

er供應公司

蒙寧市公共交通總公司董事長

肖向斌郵政管理局副局長

羅黎貴郵政公司贛州分公司總經理

嚴建平市環境保護局副局長

易庚昌，政府事務局副局長。

黃啟杰房產管理局副研究員

馬營市質量技術監督局副局長

鄒鳳陽市工商行政管理局副局長

李霍偉市物價局副局長

陳北斗，地方稅務局副局長

陳志明消防支隊副支隊長

傅永保，章貢區委常委、副區長。

霍紀春贛縣縣委常委、副縣長

南康區副區長鐘定艷

李訓泉新豐縣副縣長

大余縣副縣長劉玉玉

窯金地上猶縣委常委

李建貴崇義縣委常委、副縣長

李森標，安源縣縣委常委、副縣長。

隴南縣副縣長李明海

黃勝勇，全南縣副縣長

袁健，定南縣委常委、副縣長。

徐東興國縣委常委、副縣長

寧都縣副縣長丁毅

梁敏輝，于都縣委常委、副縣長

瑞金市委常委、副市長張順耀

張翠梅會昌縣副縣長

尋烏縣委常委、副縣長廖麗萍

石城縣委常委、副縣長劉小波

楊仁榮贛州經濟技術開發區管委會副主任

協調小組辦公室設在市科技局，胡永明同志兼任辦公室主任，具體負責新能源汽車推廣應用的日常工作。（協調小組成員名單如有變動，成員所在單位應及時通知協調小組辦公室）

二是職責分工

市科技局作為牽頭部門，負責全市新能源汽車推廣應用的統籌協調和綜合管理，牽頭指導和幫助企業開展技術引進和創新，搭建技術創新平臺，提高自主研發能力；

市工業和信息化委員會牽頭制定鼓勵新能源汽車發展的扶持政策；引導和幫助企業進行技術引進和創新，搭建技術創新平臺，提高自主研發能力；

市發展改革委負責審批新能源汽車推廣應用的配套基礎設施及相關配套產業建設項目；

市物價局負責制定新能源汽車的收費價格；

市局交警支隊負責受理新能源汽車上牌，指導新能源汽車上路行駛等車輛管理業務管理；

市財政局負責新能源汽車推廣應用補貼資金的審批和資金撥付；

市國土資源局負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的土地供應；

市環保局負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的環評審批；

市城鄉規劃建設局負責將新能源汽車充電、換電站和租賃網點作為城市公共設施納入城市總體規劃，會同有關部門（單位）做好充電、換站和租賃網點的選址工作；牽頭建設政府投資的新能源汽車推廣應用配套基礎設施；

市交通運輸局負責新能源汽車在公共交通等服務領域的推廣應用；

市城管局負責新能源汽車在市政環衛領域的推廣應用；

贛州市郵政公司、市郵政局負責新能源汽車在郵政領域的推廣應用；

市政機關管理局負責在公務用車中示范推廣新能源汽車；

市質量技術監督局負責新能源汽車及生產加工中充換電設備的產品質量監督工作；

市地方稅務局負責執行財政部、國家稅務總局、工業和信息化部《節約能源和使用新能源汽車免征免稅車型目錄》中的新能源汽車免稅政策；

贛州供電公司參與電動汽車充換電基礎設施規劃建設，確保電力供應安全可靠；

城市公交總公司負責新能源公交車推廣應用的規劃、采購和運營；

市消防隊負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的消防審核驗收；

縣（市、區）人民政府和贛州經濟技術開發區管委會負責實施新能源汽車在本地區的推廣應用。（協調小組成員名單如有變動，成員所在單位應及時通知協調小組辦公室）

二是職責分工

市科技局作為牽頭部門，負責全市新能源汽車推廣應用的統籌協調和綜合管理，牽頭指導和幫助企業開展技術引進和創新，搭建技術創新平臺，提高自主研發能力；

市工業和信息化委員會牽頭制定鼓勵新能源汽車發展的扶持政策；引導和幫助企業進行技術引進和創新，搭建技術創新平臺，提高自主研發能力；

市發展改革委負責審批新能源汽車推廣應用的配套基礎設施及相關配套產業建設項目；

市物價局負責制定新能源汽車的收費價格；

市局交警支隊負責受理新能源汽車上牌，指導新能源汽車上路行駛等車輛管理業務管理；

市財政局負責新能源汽車推廣應用補貼資金的審批和資金撥付；

市國土資源局負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的土地供應；

市環保局負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的環評審批；

市城鄉規劃建設局負責將新能源汽車充電、換電站和租賃網點作為城市公共設施納入城市總體規劃，會同有關部門（單位）做好充電、換站和租賃網點的選址工作；牽頭建設政府投資的新能源汽車推廣應用配套基礎設施；

市交通運輸局負責新能源汽車在公共交通等服務領域的推廣應用；

市城管局負責新能源汽車在市政環衛領域的推廣應用；

贛州市郵政公司、市郵政局負責新能源汽車在郵政領域的推廣應用；

市政機關管理局負責在公務用車中示范推廣新能源汽車；

市質量技術監督局負責新能源汽車及生產加工中充換電設備的產品質量監督工作；

市地方稅務局負責執行財政部、國家稅務總局、工業和信息化部《節約能源和使用新能源汽車免征免稅車型目錄》中的新能源汽車免稅政策；

贛州供電公司參與電動汽車充換電基礎設施規劃建設，確保電力供應安全可靠；

城市公交總公司負責新能源公交車推廣應用的規劃、采購和運營；

市消防隊負責新能源汽車推廣應用配套基礎設施及相關配套產業建設項目的消防審核驗收；

縣（市、區）人民政府和贛州經濟技術開發區管委會負責實施新能源汽車在本地區的推廣應用。

標簽：北京

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