為期三天的“德國電池論壇”21日在柏林開幕。德國政府官員在論壇上呼吁推動能源轉型，使德國成為電動汽車市場的領先供應商。
德國聯邦教育和科學研究部長Johanna Wanka在論壇上表示：“未來生產電動汽車電池符合德國的經濟利益。”。“我們希望成為電動汽車領域的領先供應商。”
萬卡強調，德國目前正在大力推進能源轉型，并期待成為領先的電動汽車市場和主要供應商。德國能夠生產出功能強大、價格合理、安全的儲能設備，這一點非常重要。德國汽車制造業處于世界領先地位，與電動汽車相關的最佳技術，尤其是電池技術，也應該來自德國。
為此，德國分別在烏爾姆和明斯特建立了專注于電池研究的亥姆霍茲研究所，并在烏爾姆的太陽能和氫能研究中心建立了一個擁有大型電池生產線的研究平臺。
“德國電池論壇”于1月21日至23日在柏林舉行，旨在為商界、科學界和政界提供一個討論電池制造和創新的平臺。為期三天的“德國電池論壇”21日在柏林開幕。德國政府官員在論壇上呼吁推動能源轉型，使德國成為電動汽車市場的領先供應商。
德國聯邦教育和科學研究部長Johanna Wanka在論壇上表示：“未來生產電動汽車電池符合德國的經濟利益。”。“我們希望成為電動汽車領域的領先供應商。”
萬卡強調，德國目前正在大力推進能源轉型，并期待成為領先的電動汽車市場和主要供應商。德國能夠生產出功能強大、價格合理、安全的儲能設備，這一點非常重要。德國汽車制造業處于世界領先地位，與電動汽車相關的最佳技術，尤其是電池技術，也應該來自德國。
為此，德國分別在烏爾姆和明斯特建立了專注于電池研究的亥姆霍茲研究所，并在烏爾姆的太陽能和氫能研究中心建立了一個擁有大型電池生產線的研究平臺。
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