1月24日，由GNEV官方組織主辦、第一電網承辦的2014全球新能源汽車大會（GNEV2014）在天津隆重開幕，主題為“重新定義汽車”。在以“新技術、新產品、新模式——城市公共交通改革的可持續解決方案”為主題的公交論壇上，南京金龍客車事業部總經理王先鋒表示，2014年南京金龍純電動公交車產量達到1890輛，位居行業第二。
王先鋒南京金龍客車事業部總經理
王先鋒在論壇上介紹了南京金龍的生產經營情況。他表示，南京金龍在新能源汽車市場經歷了多年的探索，形成了覆蓋3.5米至12米的全系列新能源產品，包括公交車、6米、5米和7米公務用車。2014年，南京金龍生產純電動公交車1890輛，位居行業第二。
在論壇上，王先鋒討論了四個問題。首先，純電動公交車的產品穩定性和技術成熟度。王先鋒表示，南京金龍從2012年到2014年的量產過程是一個既快樂又痛苦的過程。現實和實驗過程之間有很多不同。2014年，單車道公交車緩慢投入運營，在投入運營的過程中，解決了新能源汽車的一系列問題，包括車輛控制能力、動力總成問題和噪音問題。目前，南京金龍已在南京投放車輛400余輛，上座率達到98%以上。“我們每天都有一個微信群，每條線路上都有幾個故障點。出現多少車輛都是發給我們的，以提高整車的可靠性和穩定性，這對我們的車企和公交企業的發展都非常重要。”
二是技術路線；南京金龍以純電動技術為主，混合動力技術為輔，開展新能源產品戰略研發，形成覆蓋3.5-12米的全系列新能源產品。三是配套設施建設；
第四是商業模式問題。運營單位與南京金龍合作開啟新的運營模式，降低傳統購車成本，實現利潤最大化。同時，與新能源汽車推廣應用城市開展深度投資合作，形成政府、南京金龍和當地供應商三位一體的模式，共同開發當地新能源汽車市場。1月24日，由GNEV官方組織主辦、第一電網承辦的2014全球新能源汽車大會（GNEV2014）在天津隆重開幕，主題為“重新定義汽車”。在以“新技術、新產品、新模式——城市公共交通改革的可持續解決方案”為主題的公交論壇上，南京金龍客車事業部總經理王先鋒表示，2014年南京金龍純電動公交車產量達到1890輛，位居行業第二。
王先鋒南京金龍客車事業部總經理
王先鋒在論壇上介紹了南京金龍的生產經營情況。他表示，南京金龍在新能源汽車市場經歷了多年的探索，形成了覆蓋3.5米至12米的全系列新能源產品，包括公交車、6米、5米和7米公務用車。2014年，南京金龍生產純電動公交車1890輛，位居行業第二。
在論壇上，王先鋒討論了四個問題。首先，純電動公交車的產品穩定性和技術成熟度。王先鋒表示，南京金龍從2012年到2014年的量產過程是一個既快樂又痛苦的過程。現實和實驗過程之間有很多不同。2014年，單車道公交車緩慢投入運營，在投入運營的過程中，解決了新能源汽車的一系列問題，包括車輛控制能力、動力總成問題和噪音問題。目前，南京金龍已在南京投放車輛400余輛，上座率達到98%以上。“我們每天都有一個微信群，每條線路上都有幾個故障點。出現多少車輛都是發給我們的，以提高整車的可靠性和穩定性，這對我們的車企和公交企業的發展都非常重要。”
二是技術路線；南京金龍以純電動技術為主，混合動力技術為輔，開展新能源產品戰略研發，形成覆蓋3.5-12米的全系列新能源產品。三是配套設施建設；第四是商業模式問題。運營單位與南京金龍合作開啟新的運營模式，降低傳統購車成本，實現利潤最大化。同時，與新能源汽車推廣應用城市開展深度投資合作，形成政府、南京金龍和當地供應商三位一體的模式，共同開發當地新能源汽車市場。
標簽：金龍
2015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕。
1900/1/1 0:00:002015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕。
1900/1/1 0:00:001月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會GNEV2014在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。
1900/1/1 0:00:00五家企業展區現場北汽新能源展區北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起并控股，
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