寶馬“DriveNow”汽車共享進軍倫敦 30臺寶馬i3入列

寶馬汽車共享計劃“DriveNow”（之前僅限于德國、舊金山和加利福尼亞州）開始向倫敦市場擴張。今年春天，30輛純電動i3將加入寶馬在倫敦的租賃團隊。

寶馬集團希望通過汽車租賃和共享市場的發展，促進消費者消費行為的改變，為消費者提供新的用車解決方案。該組織的“DriveNow”汽車共享計劃在世界上取得了初步成功。倫敦是歐洲最大的城市，因此“DriveNow”將為這個市場吹響號角。

寶馬集團管理委員會成員Peter Schwarzenbauer表示， “我們很高興在倫敦推出DriveNow汽車共享計劃，該計劃將帶來倫敦人想要駕駛的車型。這些汽車將非常適合城市，并將帶來創新和靈活的出行方式。該計劃是寶馬集團城市生活和租賃共享增長戰略的一部分。未來目標是將其擴展到歐洲15個以上的城市和大約10個城市北美地區。

在倫敦的“DriveNow”汽車共享車隊中，30輛純電動i3將于2015年春季投入使用，明年將擴大到300輛。在價格方面，以每分鐘39便士（約0.61美元）和每小時20英鎊（約31.31美元）的價格計算，顧客每小時可以節省3.4英鎊（約5.32美元）。如果提前預訂停車地點和時間，每分鐘的費用僅為19便士（約0.3美元），包括燃油、稅費、保險和停車費。

在德國，DriveNow還為客戶提供分鐘儲值套餐或小時儲值套餐，優惠價格低至每分鐘32便士（約0.5美元）。小時租賃價格從35（3小時，包括40英里的免費里程）到120（24小時，包括125英里的免費英里）不等。

寶馬在汽車租賃和共享市場的業務將大大增加寶馬的年度利潤，預計將超過戴姆勒在該市場的表現。寶馬的DriveNow Co.，Ltd.及其合作伙伴Sixt租車公司致力于市場開發。這個項目允許用戶租車。只需在DriveNow網站上注冊，他們就可以通過智能手機搜索所在地附近的汽車，并在項目覆蓋范圍內使用。費用以實際用車時間為基礎，按分鐘計費。使用后，沒有必要將汽車放回原位。肖一博介紹，目前DriveNow汽車共享計劃擁有24萬用戶，使用的車輛主要是寶馬1系緊湊型和MINI車型。

專業咨詢公司Frost&；

沙利文對媒體表示，寶馬正在加快城市服務建設，并呼吁消費者為汽車消費尋找新的解決方案。據預測，2020年歐洲參與汽車共享服務的會員數量將達到1500萬。漢堡Warburg研究實驗室分析師Ton指出，租賃公司的加入表明，汽車共享業務未來將成為一項高利潤業務。DriverNow在美國舊金山的子公司預測，到2020年，客戶數量將增加到100萬。

汽車共享服務為主要汽車制造商向消費者普及電動汽車提供了一個平臺。據彭博社報道，寶馬計劃擴大其“DriveNow汽車共享項目”，并在美國和歐洲增加25個城市作為試點，以吸引更多年輕客戶參與。早在2012年6月，BMW就在美國舊金山推出了這項共享服務，向消費者租賃了70輛BMW Active電動汽車，并提供免費充電服務，從而增加了電動汽車的銷量。隨后，寶馬將這項服務擴展到柏林、漢堡、科隆、慕尼黑、杜塞爾多夫等城市。現在，寶馬計劃進一步擴大該項目，增加10至15個歐洲城市和10個美國城市作為試點。

一些研究報告顯示，歐美年輕一代消費者的購車欲望明顯降低，年輕一代更傾向于共享汽車。寶馬旨在以一種微妙的方式吸引年輕用戶并開發潛在客戶，希望未來年輕一代消費者優先購買寶馬汽車。寶馬汽車共享計劃“DriveNow”（之前僅限于德國、舊金山和加利福尼亞州）開始向倫敦市場擴張。今年春天，30輛純電動i3將加入寶馬在倫敦的租賃團隊。

寶馬集團希望通過汽車租賃和共享市場的發展，促進消費者消費行為的改變，為消費者提供新的用車解決方案。該組織的“DriveNow”汽車共享計劃在世界上取得了初步成功。倫敦是歐洲最大的城市，因此“DriveNow”將為這個市場吹響號角。

寶馬集團管理委員會成員Peter Schwarzenbauer表示， “我們很高興在倫敦推出DriveNow汽車共享計劃，該計劃將帶來倫敦人想要駕駛的車型。這些汽車將非常適合城市，并將帶來創新和靈活的出行方式。該計劃是寶馬集團城市生活和租賃共享增長戰略的一部分。未來目標是將其擴展到歐洲15個以上的城市和大約10個城市北美地區。

在倫敦的“DriveNow”汽車共享車隊中，30輛純電動i3將于2015年春季投入使用，明年將擴大到300輛。在價格方面，以每分鐘39便士（約0.61美元）和每小時20英鎊（約31.31美元）的價格計算，顧客每小時可以節省3.4英鎊（約5.32美元）。如果提前預訂停車地點和時間，每分鐘的費用僅為19便士（約0.3美元），包括燃油、稅費、保險和停車費。

在德國，DriveNow還為客戶提供分鐘儲值套餐或小時儲值套餐，優惠價格低至每分鐘32便士（約0.5美元）。小時租賃價格從35（3小時，包括40英里的免費里程）到120（24小時，包括125英里的免費英里）不等。

寶馬在汽車租賃和共享市場的業務將大大增加寶馬的年度利潤，預計將超過戴姆勒在該市場的表現。寶馬的DriveNow Co.，Ltd.及其合作伙伴Sixt租車公司致力于市場開發。這個項目允許用戶租車。只需在DriveNow網站上注冊，他們就可以通過智能手機搜索所在地附近的汽車，并在項目覆蓋范圍內使用。費用以實際用車時間為基礎，按分鐘計費。使用后，沒有必要將汽車放回原位。肖一博介紹，目前DriveNow汽車共享計劃擁有24萬用戶，使用的車輛主要是寶馬1系緊湊型和MINI車型。

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專業咨詢公司Frost&；沙利文對媒體表示，寶馬正在加快城市服務建設，并呼吁消費者為汽車消費尋找新的解決方案。據預測，2020年歐洲參與汽車共享服務的會員數量將達到1500萬。漢堡Warburg研究實驗室分析師Ton指出，租賃公司的加入表明，汽車共享業務未來將成為一項高利潤業務。DriverNow在美國舊金山的子公司預測，到2020年，客戶數量將增加到100萬。

汽車共享服務為主要汽車制造商向消費者普及電動汽車提供了一個平臺。據彭博社報道，寶馬計劃擴大其“DriveNow汽車共享項目”，并在美國和歐洲增加25個城市作為試點，以吸引更多年輕客戶參與。早在2012年6月，BMW就在美國舊金山推出了這項共享服務，向消費者租賃了70輛BMW Active電動汽車，并提供免費充電服務，從而增加了電動汽車的銷量。隨后，寶馬將這項服務擴展到柏林、漢堡、科隆、慕尼黑、杜塞爾多夫等城市。現在，寶馬計劃進一步擴大該項目，增加10至15個歐洲城市和10個美國城市作為試點。

一些研究報告顯示，歐美年輕一代消費者的購車欲望明顯降低，年輕一代更傾向于共享汽車。寶馬旨在以一種微妙的方式吸引年輕用戶并開發潛在客戶，希望未來年輕一代消費者優先購買寶馬汽車。

標簽：寶馬漢MINI寶馬1系

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