由于環境污染問題，應用于新能源汽車的動力電池項目頻繁被取消。
鄯善有限公司3日宣布外商投資進展，表示11月1日，上海市臨港區發展建設管理委員會在其官方網站上發布了《關于取消“新能源汽車鋰離子動力電池關鍵材料”項目的公告》。
據公告稱，位于臨港重型設備工業區的有限公司鋰離子動力電池關鍵材料項目，在環評公示期間取得了巨大的社會反響。經上海市港區開發建設管理委員會研究，決定撤銷該項目，停止審批。
據公司介紹，公司將繼續關注上述事項，并就后續事宜與相關方聯系。公司將根據進展情況及時履行信息披露義務。
根據公司此前發布的公告，該項目由公司全資子公司投資建設，計劃注冊資本2億元，投資規模約5.5億元，主要從事鋰離子電池陰極及其他相關材料的研發、生產和銷售。
當時，項目設立的背景是基于上海浦東新區人民政府對土地規劃性質的調整，有限公司全資子公司鄯善科技的廠區也在規劃調整范圍內。同時，考慮到鋰電池負極材料未來的業務發展以及現有產能擴張和設施升級的需要，公司計劃在上海閔行經濟技術開發區臨港園區戰略性新興產業基地投資開發鋰離子動力電池關鍵材料。
當時，公司表示，該項目將有助于加快公司鋰電池負極等相關材料生產的設備更新和技術改造，優化產業布局，提高生產效率，滿足公司未來的產能擴張需求。
這已經不是第一次取消此類項目了。回過頭來看，上海國軒“叫停”該項目也是出于同樣的原因。去年5月，上海國軒宣布，決定收回上海松江項目的全部投資，并將土地無償歸還政府。原因是，自項目落戶以來，一些松江市民對該項目有不同的看法。
根據當時上海市松江區政府官員微博發布的通知，自上海國軒新能源項目落戶松江以來，一些市民一直擔心其生產磷酸鐵鋰電池可能會帶來環境污染。去年4月28日，松江區決定取消該項目的生產環節，并就企業需要保留的其他環節進一步征求意見。
但鑒于部分市民對企業需要保留的其他環節仍有不同看法，為了徹底消除公眾疑慮，上海國軒決定收回該項目的全部投資，并將土地歸還政府，不要求任何補償。
據悉，上海國軒取消的項目位于上海松江工業區西部科技園，主要從事磷酸鐵鋰電池、電池組和電源管理系統的研發、生產和銷售，為純電動汽車提供動力電池及相關服務。在最終宣布上海國軒取消該項目后，松江區政府表示將根據企業發布的通知，跟進該項目退出松江。由于環境污染問題，應用于新能源汽車的動力電池項目頻繁被取消。
鄯善有限公司3日宣布外商投資進展，表示11月1日，上海市臨港區發展建設管理委員會在其官方網站上發布了《關于取消“新能源汽車鋰離子動力電池關鍵材料”項目的公告》。
根據……
e公告是位于臨港重型設備工業區的上海珊珊新能源科技有限公司鋰離子動力電池關鍵材料項目，在環評公示期間產生了巨大的社會反響。經上海市港區開發建設管理委員會研究，決定撤銷該項目，停止審批。
據公司介紹，公司將繼續關注上述事項，并就后續事宜與相關方聯系。公司將根據進展情況及時履行信息披露義務。
根據公司此前發布的公告，該項目由公司全資子公司投資建設，計劃注冊資本2億元，投資規模約5.5億元，主要從事鋰離子電池陰極及其他相關材料的研發、生產和銷售。
當時，項目設立的背景是基于上海浦東新區人民政府對土地規劃性質的調整，有限公司全資子公司鄯善科技的廠區也在規劃調整范圍內。同時，考慮到鋰電池負極材料未來的業務發展以及現有產能擴張和設施升級的需要，公司計劃在上海閔行經濟技術開發區臨港園區戰略性新興產業基地投資開發鋰離子動力電池關鍵材料。
當時，公司表示，該項目將有助于加快公司鋰電池負極等相關材料生產的設備更新和技術改造，優化產業布局，提高生產效率，滿足公司未來的產能擴張需求。
這已經不是第一次取消此類項目了。回過頭來看，上海國軒“叫停”該項目也是出于同樣的原因。去年5月，上海國軒宣布，決定收回上海松江項目的全部投資，并將土地無償歸還政府。原因是，自項目落戶以來，一些松江市民對該項目有不同的看法。
根據當時上海市松江區政府官員微博發布的通知，自上海國軒新能源項目落戶松江以來，一些市民一直擔心其生產磷酸鐵鋰電池可能會帶來環境污染。去年4月28日，松江區決定取消該項目的生產環節，并就企業需要保留的其他環節進一步征求意見。
但鑒于部分市民對企業需要保留的其他環節仍有不同看法，為了徹底消除公眾疑慮，上海國軒決定收回該項目的全部投資，并將土地歸還政府，不要求任何補償。
據悉，上海國軒取消的項目位于上海松江工業區西部科技園，主要從事磷酸鐵鋰電池、電池組和電源管理系統的研發、生產和銷售，為純電動汽車提供動力電池及相關服務。在最終宣布上海國軒取消該項目后，松江區政府表示將根據企業發布的通知，跟進該項目退出松江。
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清華大學汽車學院教授陳全世簡介：陳全世，清華大學教授、博士生導師，清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任。
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