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[2014中國年度綠色汽車]專家評委 王秉剛

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時間:1900/1/1 0:00:00

王炳剛,長安大學教授、博士生導師、博士后共同導師、全國著名道路專家。王炳剛教授1958年8月畢業于同濟大學道路工程專業,曾任Xi的公路學院院長。40多年來,他一直從事公路工程的教學和科研工作,培養了110多名碩士、博士研究生。為我國高等人才培養和交通事業發展做出了顯著成就和突出貢獻。1960年畢業于清華大學汽車專業;中國汽車技術研究中心教授級高級工程師,國家清潔汽車行動協調領導小組專家組長,科技部863計劃電動汽車重大科技項目特聘專家。現任國家清潔汽車行動協調領導小組辦公室專家組組長。

1961年至1990年,他在第一汽車廠工作,曾任長春汽車研究所副所長、國家汽車質量監督檢驗中心主任、海南試驗場主任。

1991年至1999年,在中國汽車技術研究中心工作。在此期間,他曾擔任該中心副主任、主任,機械工業部汽車工業規劃設計院院長,中國汽車工業學會常務理事,汽車平順性專業委員會主任,中國汽車質量管理協會副主席、理事,全國汽車標準化技術委員會副主任、秘書長,機械工業規劃評審委員會委員,國家機械工業局科技委員會委員。

王炳剛教授現任《中國公路與交通》雜志主編,高等學校道路橋梁與交通工程專業教學指導委員會主任委員。他是中國路面設計理論和方法的主要創始人之一,主持了數十個國家和省級科研項目,主要包括“復合材料路面設計與施工技術”、“碾壓混凝土和瀝青混凝土復合材料路面施工技術”和“公路養護技術與標準”,“路面和橋面交叉結構研究”和“高原多年凍土區路基和路面典型結構研究”,其中許多鑒定結果達到了國際先進水平,并取得了一些成果。公開發表學術論文80余篇,著作7部,參與多項設計規范的編寫和評審。10多項科研成果獲得國家部省級獎勵,1991年享受國務院政府特殊補貼。

對于增程電動汽車,王炳剛曾說過這樣一個笑話,“這種模式效率不高,在能源轉換過程中增加了環節,導致能源消耗增加。”王炳剛,長安大學教授、博士生導師、博士后聯合導師、全國著名道路專家。王炳剛教授1958年8月畢業于同濟大學道路工程專業,曾任Xi的公路學院院長。40多年來,他一直從事公路工程的教學和科研工作,培養了110多名碩士、博士研究生。為我國高等人才培養和交通事業發展做出了顯著成就和突出貢獻。1960年畢業于清華大學汽車專業;

中國汽車技術研究中心教授級高級工程師,國家清潔汽車行動協調領導小組專家組長,科技部863計劃電動汽車重大科技項目特聘專家。現任國家清潔汽車行動協調領導小組辦公室專家組組長。

1961年至1990年,他在第一汽車廠工作,曾任長春汽車研究所副所長、國家汽車質量監督檢驗中心主任、海南試驗場主任。

1991年至1999年,在中國汽車技術研究中心工作。在此期間,他曾擔任該中心副主任、主任,機械工業部汽車工業規劃設計院院長,中國汽車工業學會常務理事,汽車平順性專業委員會主任,中國汽車質量管理協會副主席、理事,全國汽車標準化技術委員會副主任、秘書長,機械工業規劃評審委員會委員,國家機械工業局科技委員會委員。

王炳剛教授現任《中國公路與交通》雜志主編,高等學校道路橋梁與交通工程專業教學指導委員會主任委員。他是中國路面設計理論和方法的主要創始人之一,主持了數十個國家和省級科研項目,主要包括“復合材料路面設計與施工技術”、“碾壓混凝土和瀝青混凝土復合材料路面施工技術”和“公路養護技術與標準”,“路面和橋面交叉結構研究”和“高原多年凍土區路基和路面典型結構研究”,其中許多鑒定結果達到了國際先進水平,并取得了一些成果。公開發表學術論文80余篇,著作7部,參與多項設計規范的編寫和評審。10多項科研成果獲得國家部省級獎勵,1991年享受國務院政府特殊補貼。

對于增程電動汽車,王炳剛曾說過這樣一個笑話,“這種模式效率不高,在能源轉換過程中增加了環節,導致能源消耗增加。”

標簽:長安一汽

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