昨日，正海磁性材料連續兩天漲停。10月17日，停牌三個月的正海磁材發布公告稱，將通過定向增發持有上海大軍并復牌，當日股價漲跌互現。業內人士指出，正海磁性材料已切入新能源汽車電機生產領域，成為新能源汽車的核心零部件制造商，未來前景廣闊。目前，新能源產業鏈中的企業布局較為分散，未來產業鏈中會有越來越多的企業參與并購。
昨日，正海磁性材料連續兩天漲停。10月17日，停牌三個月的正海磁材發布公告稱，將通過定向增發持有上海大軍并復牌，當日股價漲跌互現。業內人士指出，正海磁性材料已切入新能源汽車電機生產領域，成為新能源汽車的核心零部件制造商，未來前景廣闊。目前，新能源產業鏈中的企業布局較為分散，未來產業鏈中會有越來越多的企業參與并購。
鄭海慈菜
此前，正海磁性材料已持有上海大軍約7%的股份。交易完成后，公司將持有上海大軍88%以上的股份。公開資料顯示，上海大軍是一家新能源汽車電機驅動器制造商。目前，它是上汽、東風、長安、金龍等多家大型汽車公司的供應商。
“上海大軍的經營狀況正在逐步改善，未來會更有希望。”一位券商分析師告訴南都，收購方的兩家公司都對上海大軍2015-2017年的凈利潤做出了承諾，未來的差額將得到補償，這將為公司的財務數據提供保障。根據申銀萬國的一份研究報告，按照20%的市場份額計算，未來上海大縣相應的市場空間將達到40億元。
汽車行業高級分析師張志勇告訴南都，在電機、電控和電池領域，電池產能的嚴重短缺掩蓋了電機和電控領域。未來，隨著電池容量的提高，電機和電子控制領域將受到更多關注，該領域將迎來新一輪增長，因此將有更大的收益。
“站在新能源汽車行業爆發的前夕，傳統零部件公司通過并購進入這個行業是非常好的。”上海河西資產總經理霍新告訴南方作者。張志勇還認為，新能源汽車零部件的產業鏈布局非常分散，未來會有越來越多的企業通過并購來完善布局，甚至通過海外收購來獲取技術和話語權。昨日，正海磁性材料連續兩天漲停。10月17日，停牌三個月的正海磁材發布公告稱，將通過定向增發持有上海大軍并復牌，當日股價漲跌互現。業內人士指出，正海磁性材料已切入新能源汽車電機生產領域，成為新能源汽車的核心零部件制造商，未來前景廣闊。目前，新能源產業鏈中的企業布局較為分散，未來產業鏈中會有越來越多的企業參與并購。
昨日，正海磁性材料連續兩天漲停。10月17日，停牌三個月的正海磁材發布公告稱，將通過定向增發持有上海大軍并復牌，當日股價漲跌互現。業內人士指出，正海磁性材料已切入新能源汽車電機生產領域，成為新能源汽車的核心零部件制造商，未來前景廣闊。目前，新能源產業鏈中的企業布局較為分散，越來越多的企業將參與其中……
參與未來產業鏈中的并購。
鄭海慈菜
此前，正海磁性材料已持有上海大軍約7%的股份。交易完成后，公司將持有上海大軍88%以上的股份。公開資料顯示，上海大軍是一家新能源汽車電機驅動器制造商。目前，它是上汽、東風、長安、金龍等多家大型汽車公司的供應商。
“上海大軍的經營狀況正在逐步改善，未來會更有希望。”一位券商分析師告訴南都，收購方的兩家公司都對上海大軍2015-2017年的凈利潤做出了承諾，未來的差額將得到補償，這將為公司的財務數據提供保障。根據申銀萬國的一份研究報告，按照20%的市場份額計算，未來上海大縣相應的市場空間將達到40億元。
汽車行業高級分析師張志勇告訴南都，在電機、電控和電池領域，電池產能的嚴重短缺掩蓋了電機和電控領域。未來，隨著電池容量的提高，電機和電子控制領域將受到更多關注，該領域將迎來新一輪增長，因此將有更大的收益。
“站在新能源汽車行業爆發的前夕，傳統零部件公司通過并購進入這個行業是非常好的。”上海河西資產總經理霍新告訴南方作者。張志勇還認為，新能源汽車零部件的產業鏈布局非常分散，未來會有越來越多的企業通過并購來完善布局，甚至通過海外收購來獲取技術和話語權。
10月23日，2014年中國長沙科技成果轉化交易會寧鄉專場活動中國金洲鋰電谷產業園推介暨鋰電池產業對接會在金洲新區工業集中區舉行。
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1900/1/1 0:00:0010月23日，作者從青島公交集團獲悉，由青島公交集團巴士公司車隊技術隊長孫仁國自制的“純電動車集塵箱”填補了國內純電動車動力艙除塵空白，很好地解決了純電動車的車輛保潔困難。
1900/1/1 0:00:0010月18日，由世界電動車促進組織、亞洲電動車產業聯盟、大中華電動車俱樂部聯合主辦的首屆世界新能源車、電動車系列博覽會在青島正式拉開帷幕，
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汽車導航