10月23日，筆者從青島公交集團獲悉，青島公交集團公交公司技術隊長孫仁國制造的“純電動汽車防塵箱”填補了我國純電動汽車動力艙除塵的空白，解決了車輛清潔難的問題。
據報道，在電動汽車的運行中，電機和電器會產生強磁場，磁場會吸收大量細小的灰塵顆粒，使其攜帶電荷。如果不及時清洗，會影響電信號的正常傳輸，容易導致電氣短路。同時，磁化后的灰塵顆粒也可能對呼吸道、皮膚和眼睛造成極大刺激。
前一個團隊使用壓縮空氣和真空吸塵器進行除塵。當使用壓縮空氣進行除塵時，灰塵在田里飛揚。關閉壓縮空氣后，仍有很大一部分灰塵落在原地，除塵效果不佳。經過仔細觀察和反復的設計思路，孫仁國運用吸氣、過濾、降塵的原理，對除塵器進行了多次設計、制造和改進。筆者了解到，新型集塵箱由箱體、排風機和空氣濾清器組成。它的形狀是一個長1.3米、寬0.6米、高1.8米的密封鐵柜。其中，有可移動的門，可以在寬度方向上打開以清除灰塵。使用時，集塵箱靠近機艙，并啟動排氣扇。與此同時，機艙內的灰塵是由壓縮空氣吹出的。在排氣扇的抽吸下，灰塵一起被吸入盒子。經過空的濾芯過濾后，干凈的空氣從空的濾芯中排出，灰塵落入灰塵接收托盤并被防凍液粘住。
據介紹，以前清洗一輛車需要15分鐘，現在只需要8分鐘，不僅提高了除塵效率，還避免了對停車場的二次污染，保證了工作人員的健康。10月23日，筆者從青島公交集團獲悉，青島公交集團公交公司技術隊長孫仁國制造的“純電動汽車防塵箱”填補了我國純電動汽車動力艙除塵的空白，解決了車輛清潔難的問題。
據報道，在電動汽車的運行中，電機和電器會產生強磁場，磁場會吸收大量細小的灰塵顆粒，使其攜帶電荷。如果不及時清洗，會影響電信號的正常傳輸，容易導致電氣短路。同時，磁化后的灰塵顆粒也可能對呼吸道、皮膚和眼睛造成極大刺激。
前一個團隊使用壓縮空氣和真空吸塵器進行除塵。當使用壓縮空氣進行除塵時，灰塵在田里飛揚。關閉壓縮空氣后，仍有很大一部分灰塵落在原地，除塵效果不佳。經過仔細觀察和反復的設計思路，孫仁國運用吸氣、過濾、降塵的原理，對除塵器進行了多次設計、制造和改進。筆者了解到，新型集塵箱由箱體、排風機和空氣濾清器組成。它的形狀是一個長1.3米、寬0.6米、高1.8米的密封鐵柜。其中，有可移動的門，可以在寬度方向上打開以清除灰塵。使用時，集塵箱靠近機艙，并啟動排氣扇。與此同時，機艙內的灰塵是由壓縮空氣吹出的。在排氣扇的抽吸下，灰塵一起被吸入盒子。經過空的濾芯過濾后，干凈的空氣從空的濾芯中排出，灰塵落入灰塵接收托盤并被防凍液粘住。
據介紹，以前清洗一輛車需要15分鐘，現在只需要8分鐘，不僅提高了除塵效率，還避免了對停車場的二次污染，保證了工作人員的健康。
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