近日，Xi的市金葉一路Xi的軟件園地下車庫南北墻新增了一批新能源汽車充電裝置。“所有這些都可以充電，目前是免費的”。
充電插入汽車端口開始充電。
Xi的軟件園的充電樁是一個簡單的220V充電箱，掛在墻上，大約需要4個小時才能裝滿一輛車。充電盒旁邊還有一個盒子，它是一個控制開關，與充電盒一起使用。
10月30日下午5點，一位車主駕駛一輛新能源汽車進行充電。我看到他按下了左車門把手附近的一個按鈕，車尾充電箱的蓋子彈出了。他走到充電樁旁，拿起一把形狀與加油站相同的充電，插入汽車充電盒的端口，汽車開始充電。他說，當充滿電時，充電將自動停止。他家里沒有充電樁，但他的公司有。他經常下班后在公司充電，可以滿足上下班路上50公里左右的需求。高新區管委會相關人士表示，目前所有新建的充電樁都是免費充電的，以方便更好地推廣新能源汽車。
充電樁的建設已經陸續開始。
據報道，高新區率先在Xi的建設新能源汽車充電樁，目前已有100個充電樁投入使用。
這100個充電樁都是通過在現有停車位改造新的充電設施來建造的。有兩個新的充電設施：一個是簡單的充電盒，共有90個；
一種是專業充電樁，共有10個。簡易充電箱為220V，城門A座共有17個軟件園（科技二路）、24個軟件園區（金業一路北地下停車場）、37個軟件園、37個地下停車場（金業二路南地下停車場，負一層）、12個地下停車位，共計90個。在電子城小區建設380V專業充電樁。
據悉，高新區將逐步在其他地區建設新能源汽車充電樁。Xi的市各區縣建設將陸續展開。Xi的市新建充電樁充電口均為國家標準，可以滿足不同品牌國產車的充電需求。
據了解，到2015年底，Xi的將建設4座立體充電塔（1600個充電停車位）和42座地面充電站（2100個充電停車場）。同時，在汽車站、公共停車場、大型超市停車場、居民小區、機場、汽車站、專門銷售新能源汽車的4S店、有資質的加油站等地建設7000個充電樁，搭建運營管理信息服務平臺。近日，Xi的市金葉一路Xi的軟件園地下車庫南北墻新增了一批新能源汽車充電裝置。“所有這些都可以充電，目前是免費的”。
充電插入汽車端口開始充電。
Xi的軟件園的充電樁是一個簡單的220V充電箱，掛在墻上，大約需要4個小時才能裝滿一輛車。充電盒旁邊還有一個盒子，它是一個控制開關，與充電盒一起使用。
10月30日下午5點，一位車主駕駛一輛新能源汽車進行充電。我看到他按下了左車門把手附近的一個按鈕，車尾充電箱的蓋子彈出了。他走到充電樁旁，拿起一把形狀與加油站相同的充電，插入汽車充電盒的端口，汽車開始充電。他說，當充滿電時，充電將自動停止。他家里沒有充電樁，但他的公司有。他經常下班后在公司充電，可以滿足上下班路上50公里左右的需求。高新區管委會相關人士表示，目前所有新建的充電樁都是免費充電的，以方便更好地推廣新能源汽車。
充電樁的建設已經陸續開始。
據報道，高新區率先在Xi的建設新能源汽車充電樁，目前已有100個充電樁投入使用。
這100個充電樁都是通過在現有停車位改造新的充電設施來建造的。有兩個新的充電設施：一個是簡單的充電盒，共有90個；一種是專業充電樁，共有10個。簡易充電箱為220V，城門A座共有17個軟件園（科技二路）、24個軟件園區（金業一路北地下停車場）、37個軟件園、37個地下停車場（金業二路南地下停車場，負一層）、12個地下停車位，共計90個。在電子城小區建設380V專業充電樁。
據悉，高新區將逐步在其他地區建設新能源汽車充電樁。Xi的市各區縣建設將陸續展開。Xi的市新建充電樁充電口均為國家標準，可以滿足不同品牌國產車的充電需求。
據了解，到2015年底，Xi的將建設4座立體充電塔（1600個充電停車位）和42座地面充電站（2100個充電停車場）。同時，在汽車站、公共停車場、大型超市停車場、居民小區、機場、汽車站、專門銷售新能源汽車的4S店、有資質的加油站等地建設7000個充電樁，搭建運營管理信息服務平臺。
日前，廣汽本田副總經理兼銷售本部本部長鄭衡在接受媒體采訪時表示，廣汽本田將于2016年前導入混合動力車型，并且在今年廣州車展上會有相關產品的發布，而更為具體的信息，暫未透露。
1900/1/1 0:00:00福特、現代和起亞近來都公開表示，有意打造專門定位油電混合動力車的新產品，同豐田普銳斯爭奪市場，新車問世時間大約在2016至2018年前后。
1900/1/1 0:00:00西安市錦業一路西安軟件園的地下車庫內南北兩側墻壁上，最近增加了多個新能源汽車充電設備，“已經全部能充電了，目前充電免費”。
1900/1/1 0:00:00如今在上海購置特斯拉電動車可以獲得免費“綠色牌照”，而不用購買高價車牌。
1900/1/1 0:00:00國家發改委等12個部門近日發文，要求繼續推進新能源汽車的推廣應用，并提出了“研究減免過路過橋費、免費停車等政策”，“所有新建、改建和擴建停車場必須配套5建設充電設施”等新政策目標。
1900/1/1 0:00:00作為第二批“十城千輛”示范城市之一，廈門一直致力于綠色公交系統建設，但在推廣新能源公交車上并不理想。盡管廈門有著大金龍、金旅兩家本地客車企業，但其推廣新能源公交車的數量并不大。
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