2014年9月26日，騰勢首款純電動汽車將在上海上市。前三個市場的合作伙伴均來自梅賽德斯-奔馳在中國的經銷商龐大集團（北京）、力行集團（上海）和中盛集團（深圳）。目前，這三個地方的經銷商建設即將完成。
騰勢將建立一個獨立的銷售和服務網絡，為客戶提供最佳的銷售與服務體驗。在選擇經銷商時，DENZA注重合作伙伴的相關經驗和表現。在市場選擇方面，騰勢以目標城市的新能源汽車基礎設施、汽車消費習慣、車牌和地方補貼政策為重要標準。
DENZA Tengshi將在杭州、南京、廣州、天津、武漢、Xi的、北京和上海開設門店。目前，騰勢在這些市場的招商準備工作已經在進行中，目標是2015年在這些城市建立分銷服務網絡。2014年8月，DENZA Tengshi與江蘇萬邦金之星汽車工業集團（南京）和溫州開元集團有限公司（有限公司）正式簽訂合同。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Hubertus Troska表示：“騰勢是一款專為中國市場開發設計、在中國制造的純電動汽車，具有卓越的安全性、可靠性和便利性。”
騰勢電動汽車
經過18個月的密集測試，該車已在中國各地的各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵和結冰的道路）由不同的騰勢電動汽車進行監測，總行程超過120萬公里。除了此次綜合續航測試外，騰勢電動汽車還進行了高速、低速和滾動場景下的部件測試和碰撞測試。騰勢也成為首款按照C-NCAP標準在C-NCAP場地進行碰撞測試的電動汽車。根據C-NCAP評分標準，騰勢測試結果達到了五星的最高安全分數。
騰勢300公里的續航里程遠遠超過了目前市場上大多數其他電動汽車的續航里程。在電池充電方面，可以安裝在客戶家中或辦公室的家用電源插座、公共充電設施或壁掛式充電柜可以滿足騰勢電動汽車的充電要求，充電可以在一到七小時內完成。使用壁掛式充電柜的客戶還可以通過安卓或iOS手機下載騰勢應用軟件，遠程監控充電狀態和停車位置，必要時可立即聯系經銷商和客戶服務中心。
動力方面，騰勢電動汽車采用永磁電機，最大功率為117馬力。從0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高速度可達150公里/小時，最大扭矩可達290牛米。該車采用磷酸鐵鋰電池，最大功率86Kw，額定電壓460V，并配備了電氣安全管理系統。據介紹，該系統不僅可以像雷達一樣監測車內電池和零部件之間的能量流動，還可以在發現異常情況時自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。此外，騰勢電動汽車每100公里的成本還不到20元。2014年9月26日，騰勢首款純電動汽車將在上海上市。前三個市場的合作伙伴均來自梅賽德斯-奔馳在中國的經銷商龐大集團（北京）、力行集團（上海）和中盛集團（深圳）。目前，這三個地方的經銷商建設即將完成。
騰勢將建立一個獨立的銷售和服務網絡，為客戶提供最佳的銷售與服務體驗。在選擇經銷商時，DENZA注重合作伙伴的相關經驗和表現。在市場選擇方面，騰勢以目標城市的新能源汽車基礎設施、汽車消費習慣、車牌和地方補貼政策為重要標準。
DENZA Tengshi將在杭州、南京、廣州、天津、武漢、Xi的、北京和上海開設門店。目前，騰勢投資的準備工作……
這些市場的推廣已經在進行中，目標是在2015年在這些城市建立分銷服務網絡。2014年8月，DENZA Tengshi與江蘇萬邦金之星汽車工業集團（南京）和溫州開元集團有限公司（有限公司）正式簽訂合同。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁Hubertus Troska表示：“騰勢是一款專為中國市場開發設計、在中國制造的純電動汽車，具有卓越的安全性、可靠性和便利性。”
騰勢電動汽車
經過18個月的密集測試，該車已在中國各地的各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵和結冰的道路）由不同的騰勢電動汽車進行監測，總行程超過120萬公里。除了此次綜合續航測試外，騰勢電動汽車還進行了高速、低速和滾動場景下的部件測試和碰撞測試。騰勢也成為首款按照C-NCAP標準在C-NCAP場地進行碰撞測試的電動汽車。根據C-NCAP評分標準，騰勢測試結果達到了五星的最高安全分數。
騰勢300公里的續航里程遠遠超過了目前市場上大多數其他電動汽車的續航里程。在電池充電方面，可以安裝在客戶家中或辦公室的家用電源插座、公共充電設施或壁掛式充電柜可以滿足騰勢電動汽車的充電要求，充電可以在一到七小時內完成。使用壁掛式充電柜的客戶還可以通過安卓或iOS手機下載騰勢應用軟件，遠程監控充電狀態和停車位置，必要時可立即聯系經銷商和客戶服務中心。
動力方面，騰勢電動汽車采用永磁電機，最大功率為117馬力。從0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高速度可達150公里/小時，最大扭矩可達290牛米。該車采用磷酸鐵鋰電池，最大功率86Kw，額定電壓460V，并配備了電氣安全管理系統。據介紹，該系統不僅可以像雷達一樣監測車內電池和零部件之間的能量流動，還可以在發現異常情況時自動切斷電能，以確保駕駛員和乘客的安全。此外，騰勢電動汽車每100公里的成本還不到20元。
正如各大互聯網公司紛紛下鄉刷墻一樣，新能源汽車廠商也對農村市場蠢蠢欲動。去年，全國賣出36萬輛電動車，其中大部分是低速電動車，能上牌的只有173萬輛。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在中國還沒有廣泛的普及，位于北京朝陽區金港汽車公園內的特斯拉展廳及維修中心就已經關門了。今年4月中旬開始營業的金港店特斯拉展廳維修中心是全北京特斯拉車型當時唯一的維修站。
1900/1/1 0:00:00近幾年由于受到各地補貼政策的持續發酵，新能源汽車銷量出現明顯增長。截至今年上半年，新能源汽車累計銷量在6萬輛左右。然而作為其基礎配套設施，上半年累計建成充電樁為25萬個左右。
1900/1/1 0:00:00作者從青島公交集團了解到，日前，青島市第一臺直充式、雙客門、電動小型城市公交客車已經駛進島城，不久將在城陽地區的公交線路上試運行，以后可能將會被投入到山區線路和微公交線路上。
1900/1/1 0:00:009月22日晚間，江特電機公告稱，該公司于2014年9月20日與自然人田中文簽訂了《股權轉讓協議》：該公司以自有資金3305萬元的價格收購田中文持有的江西宜春客車廠有限公司50的股權。
1900/1/1 0:00:00雅化集團21日晚發布定增收購資產預案，公司擬向交易對手定增購買國理公司6275股權，交易完成后，公司將持有國理公司100的股權。
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