特斯拉尚未在中國廣泛推廣，位于朝陽區金剛汽車園的特斯拉展廳和維修中心已經關閉。今年4月中旬開業的金剛店特斯拉展廳/維修中心是北京唯一的特斯拉車型維修站。經過近五個月的營業，這座大樓現在空無一人。
從筆者拍攝的圖片中可以看到，大廳空無一人，本應設置的特斯拉LOGO也被取下。除了一堵紅墻外，我們可以看到特斯拉的標志被零星粘貼。此外，大廳里沒有特斯拉的標志，甚至連一本產品宣傳冊都沒有。
筆者四處打聽，早在7月底8月初，特斯拉門店就已經關閉。一家4S店的工作人員表示，特斯拉金剛店剛開業時，來這里的人絡繹不絕，銷量不錯。經常可以看到提車的顧客。整體銷售情況非常樂觀，沒有人知道它為什么會倒閉。
通過特斯拉官網，我們可以看到金剛店的聯系方式已經被刪除。展廳（巧福坊草原）和服務中心（亦莊）之間的聯系方式只剩下一條。撥打特斯拉的官方電話后，您可以選擇前往巧福坊草原展覽館和798中國總部預訂和購買汽車。特斯拉車型在北京的維修工作在亦莊進行。
原因1
該客服表示，金剛特斯拉門店關閉的原因是違法建設。但從特斯拉金剛店的位置來看，寶馬4S店在南邊，邁凱輪店在東邊。如果這是一座違章建筑，它將涉及許多商店。
原因2
在筆者探訪期間，一位知情人士透露，特斯拉金剛店關閉的原因可能與高昂的租金有關。金剛汽車園一半以上的門店實際上是經銷商自己建造的。根據豐田4S店的規格，投資規模為1000萬至5000萬。從特斯拉位于巧福坊草原的展廳可以看出，特斯拉銷售的單一車型不會投資建立自己的4S店，因此租賃是最節省成本的。
筆者查詢了金剛汽車園其他汽車品牌的租賃價格，每月在50萬左右。
是因為經紀人付不起高昂的租金才關門的嗎？這是完全不可能的。特斯拉進入中國只是為了直接運營，不會尋求代理商。
原因3
這會因為限購而影響銷售嗎？盡管特斯拉是一輛電動汽車，但它是一輛進口汽車，沒有進入北京的新能源汽車目錄。因此，它不符合北京市電動汽車牌照的條件，也沒有新能源汽車補貼。特斯拉買家必須加入北京普通汽車的行列，目前的勝率約為130:1。因此，購買特斯拉的人肯定會因為許可證問題而考慮它。
然而，對于購買100萬輛以上汽車的人來說，手中必須有指標，而且家里并不是只有一輛車，所以因為限購而關閉金剛店并不準確。
從試駕車棚中可以看到，原來的兩個特斯拉充電樁已經被拔掉。在被水泥填滿后，沒有任何跡象表明特斯拉品牌存在，這充分表明特斯拉金剛店的關閉是有計劃的，而不是因為租金、違法建設或銷售。
金剛店的關閉很奇怪，我一點也不理解。尤其是在努力進入中國時。當特斯拉巧福坊草原展覽館的電話一直打不通，當400的官方電話模糊不清時，特斯拉真的開始懷疑其對中國的誠意和后期維護服務。特斯拉尚未在中國廣泛普及，特斯拉展覽會已經……
位于朝陽區金剛汽車園的維修中心已經關閉。今年4月中旬開業的金剛店特斯拉展廳/維修中心是北京唯一的特斯拉車型維修站。經過近五個月的營業，這座大樓現在空無一人。
從筆者拍攝的圖片中可以看到，大廳空無一人，本應設置的特斯拉LOGO也被取下。除了一堵紅墻外，我們可以看到特斯拉的標志被零星粘貼。此外，大廳里沒有特斯拉的標志，甚至連一本產品宣傳冊都沒有。
筆者四處打聽，早在7月底8月初，特斯拉門店就已經關閉。一家4S店的工作人員表示，特斯拉金剛店剛開業時，來這里的人絡繹不絕，銷量不錯。經常可以看到提車的顧客。整體銷售情況非常樂觀，沒有人知道它為什么會倒閉。
通過特斯拉官網，我們可以看到金剛店的聯系方式已經被刪除。展廳（巧福坊草原）和服務中心（亦莊）之間的聯系方式只剩下一條。撥打特斯拉的官方電話后，您可以選擇前往巧福坊草原展覽館和798中國總部預訂和購買汽車。特斯拉車型在北京的維修工作在亦莊進行。
原因1
該客服表示，金剛特斯拉門店關閉的原因是違法建設。但從特斯拉金剛店的位置來看，寶馬4S店在南邊，邁凱輪店在東邊。如果這是一座違章建筑，它將涉及許多商店。
原因2
在筆者探訪期間，一位知情人士透露，特斯拉金剛店關閉的原因可能與高昂的租金有關。金剛汽車園一半以上的門店實際上是經銷商自己建造的。根據豐田4S店的規格，投資規模為1000萬至5000萬。從特斯拉位于巧福坊草原的展廳可以看出，特斯拉銷售的單一車型不會投資建立自己的4S店，因此租賃是最節省成本的。
筆者查詢了金剛汽車園其他汽車品牌的租賃價格，每月在50萬左右。
是因為經紀人付不起高昂的租金才關門的嗎？這是完全不可能的。特斯拉進入中國只是為了直接運營，不會尋求代理商。
原因3
這會因為限購而影響銷售嗎？盡管特斯拉是一輛電動汽車，但它是一輛進口汽車，沒有進入北京的新能源汽車目錄。因此，它不符合北京市電動汽車牌照的條件，也沒有新能源汽車補貼。特斯拉買家必須加入北京普通汽車的行列，目前的勝率約為130:1。因此，購買特斯拉的人肯定會因為許可證問題而考慮它。
然而，對于購買100萬輛以上汽車的人來說，手中必須有指標，而且家里并不是只有一輛車，所以因為限購而關閉金剛店并不準確。
從試駕車棚中可以看到，原來的兩個特斯拉充電樁已經被拔掉。在被水泥填滿后，沒有任何跡象表明特斯拉品牌存在，這充分表明特斯拉金剛店的關閉是有計劃的，而不是因為租金、違法建設或銷售。
金剛店的關閉很奇怪，我一點也不理解。尤其是在努力進入中國時。當特斯拉巧福坊草原展覽館的電話一直打不通，當400的官方電話模糊不清時，特斯拉真的開始懷疑其對中國的誠意和后期維護服務。
日產汽車旗下純電動車聆風Leaf迄今在美國市場的銷量已經突破6萬輛大關。
1900/1/1 0:00:00根據統計機構數據，在美國市場市場，如果用召回車輛數量對比銷量，30年來梅賽德斯奔馳屬于召回率最低的車企，而現代卻是召回率最高者。
1900/1/1 0:00:00正如各大互聯網公司紛紛下鄉刷墻一樣，新能源汽車廠商也對農村市場蠢蠢欲動。去年，全國賣出36萬輛電動車，其中大部分是低速電動車，能上牌的只有173萬輛。
1900/1/1 0:00:00近幾年由于受到各地補貼政策的持續發酵，新能源汽車銷量出現明顯增長。截至今年上半年，新能源汽車累計銷量在6萬輛左右。然而作為其基礎配套設施，上半年累計建成充電樁為25萬個左右。
1900/1/1 0:00:002014年9月26日，DENZA騰勢首款純電動汽車將在上海上市。首批三個市場的合作伙伴都來自奔馳在中國的經銷商龐大集團北京、利星行集團上海和中升集團深圳。
1900/1/1 0:00:00作者從青島公交集團了解到，日前，青島市第一臺直充式、雙客門、電動小型城市公交客車已經駛進島城，不久將在城陽地區的公交線路上試運行，以后可能將會被投入到山區線路和微公交線路上。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航