9月21日,2014(第四屆)杭州國際新能源汽車產業展覽會在浙江世貿會展中心圓滿閉幕。今年的車展展覽面積達1.5萬平方米,數十個新能源汽車品牌精彩亮相。展會開幕當天,雖然下著小雨,但新能源汽車專業人士和愛好者的參展熱情絲毫不減!據統計,為期三天的展會共接待了超過1萬名觀眾,約100家國內專業和大眾媒體,200多名作者前往車展現場參與會議報道。
[同期高峰論壇推動行業新發展]
本次展會同期論壇——新能源汽車市場化推進高峰論壇和兩個分論壇安排在浙江省世界貿易展覽中心1號館二樓。在樓上參加會議,在樓下觀看展覽,不要拖延!
從與會者的反饋來看,本次論壇取得了顯著成效,大家都覺得有所收獲。參與者人數也超過了200人,達到了預期的效果。
在9月19日上午舉行的推動新能源市場化主論壇上,來自北京、廣州、重慶、寧波、杭州的新能源汽車主管領導發表了對產業發展的看法。論壇上,以比亞迪、宇通、上汽、北汽為代表的車企也紛紛表達了在新能源汽車產業發展方面取得的成就和未來發展規劃。科技部863專家王子東主任、清華大學張建波教授、上海交通大學楊林教授等也對新能源汽車存在的問題和商業發展方向進行了說明。
9月19日下午,新能源汽車商業模式分論壇舉行,嘉賓陣容強大,演講主題精彩有力。中國汽車工程學會電動汽車分會會長陳全石教授、北京理工大學電動汽車國家工程實驗室副主任林成教授、。中國科學院物理所黃學杰等知名專家與大家探討了電動環衛車、物流車、小型純電動汽車的商業模式和前景等熱點話題,并探討了榮威E50分時租賃市場拓展案例。
9月20日上午,來自常州、重慶、寧波、湖州、杭州的60多位公交公司領導出席了新能源公交車主題論壇。討論主題圍繞:根據中國當前在公共交通領域推廣新能源汽車的戰略,新能源公交車論壇主要圍繞新能源公交車的市場推廣概況、快速充電模式、在線充電模式、超級公交車在城市的應用,以及對中國目前插電式混合動力系統的分析。在許多公交及零部件公司覬覦公共交通新能源市場的當下,盡管新能源公交車的整體數量尚未上來,但大家都對前景持樂觀態度。本次新能源公交車論壇的成功舉辦,為全國公交用戶特別是浙江公交用戶提供了學習和交流的機會,拉近了他們與新能源公交車的距離。
[品牌汽車公司在行業中具有突出地位]
憑借強大的產業支撐和良好的政策環境,本屆車展已成為車企發布新產品、接觸市場的絕佳平臺。各大自主品牌將其最強的產品陣容搬上舞臺。
自主品牌Gac gonow攜旗下電動汽車星朗EV的三款車型(7座車型、出租車和電動汽車)首次亮相,并舉行了盛大的新聞發布會。自星朗電動汽車以來,廣汽gonow強勢進入電動汽車消費市場。作為一款集商用、載貨、載人于一體的多功能多用途MPV車型,星朗EV繼承了星朗燃油車的諸多優勢,尤其是空間大、載貨能力強的特點。
路虎e-X5純電動SUV強勢出擊,杭州新能源車展正式發布,令觀眾大跌眼鏡。路虎e-X5純電動SUV是一款標準SUV車型,按照嚴格的全流程和高星C-NCAP碰撞標準設計,并投入全序列模具開發。展臺中的解剖展示車全方位展示了這款車型的特點,讓觀眾對e-X5有了直觀的了解。據鹿野公司負責人介紹,明年年底,共有五款車型將與消費者見面,屆時,我們將見證鹿野汽車在新能源汽車領域同樣的高品質造車理念。
……
一輛展覽車的車身側面印有“西湖比亞迪純電動客車”的字樣。這輛純電動公交車的名字叫比亞迪K9,它是“世界上第一輛搭載鐵電池的純電動公交車”、“全球第一輛超低底盤公交車”和“中國第一輛無鑰匙啟動公交車”。
據悉,比亞迪專門設立了“西湖比亞迪電動車”項目,負責電動車在杭州市場的推廣。根據K9目前在杭州市場的使用情況,比亞迪和巴士集團可能會繼續在更多的公交線路上投放K9純電動公交車。
比亞迪“秦”毫無懸念,奪得本屆車展最受追捧的熱門車型稱號。
眾泰知豆、E20、眾泰云100、榮威E50等時尚A00純電動汽車成為市場新寵。展臺上,前來洽談、有意向購車的人絡繹不絕!
尊貴的東風裕隆納智捷純電動汽車也讓觀眾對電動汽車的高品質贊不絕口。
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1號展廳的幾輛新能源公交車也吸引了很多人的關注。宇通客車和新型7米長的E7純電動客車參展,為這座著名的旅游城市帶來了環保的新鮮氣息。E7是一款全新的產品。它的設計和制造完全符合電動汽車的特點。它是同行業首款采用全承載車身的中型車,也是宇通首款平臺化、標準化、模塊化產品。其零部件總量減少了57%,充電門檻降至民用水平,公交車條件下每公里耗電量僅為0.3千瓦時。按照1元錢/千瓦時計算,每公里的運營成本僅為0.3元。該車的動力電池供應商ATL也是華晨寶馬Zino電動汽車的合作供應商。據悉,宇通E7終端銷售訂單已超過1000臺。
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蘇州海格客車參加此次杭州新能源車展的車型是其2014-KLQ6119GAHEVC 5插電式混合動力客車的明星產品。展會期間,來自全國各地的公交公司領導登上大巴參觀,仔細檢查了車輛配置和做工細節,并對車身的精湛工藝表示贊賞。
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此外,東風享旅、南京金龍、九龍汽車等展出了長度約6米的城市物流配送車和純電動公交車進行對接。隨著城市物流配送車市場的日益關注,城市物流純電動汽車已成為所有新能源制造商爭相搶奪的香餑餑。
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在杭州新能源車展現場,廠商們不僅發布了最新的新能源產品,在商業推廣模式的選擇上也突破了傳統的限制。各大汽車公司已與各大快遞、物流和電子商務品牌推出合作計劃。其中,北汽和京東達成合作,推廣使用統一標識的新能源汽車,所使用的純電動汽車也在車展上展出。與此同時,北汽在杭州啟動了“十城千元體驗”綠色活動,也吸引了廣大市民的關注和參與。同為浙江本土企業的永元汽車也在車展上展出了EMS Express涂裝的純電動物流模型,并已開始與EMS Express公司合作。
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此外,今年的展會還推出了“新能源車展攝影大賽”,受到了杭州市民的歡迎。觀眾們積極上傳分享車展精彩瞬間和漂亮新車,實現了車展線上線下的精彩互動。看來朋友們還在為“眾泰E20”而努力呢!據說最好的粉絲每天都有200多個贊!除此之外,現場試駕也是一種流行且勢不可擋的節奏!
2015杭州國際新能源汽車產業展覽會,9月18-20日,杭州世界貿易組織,我們將再次相聚!
關注展會官網:www.gve-china.com 2014(第四屆)杭州國際新能源汽車產業展覽會于9月21日在浙江世貿展覽中心圓滿閉幕。今年的車展展覽面積達1.5萬平方米,數十個新能源汽車品牌精彩亮相。展會開幕當天,雖然下著小雨,但新能源汽車專業人士和愛好者的參展熱情絲毫不減!據統計,為期三天的展會共接待了超過1萬名觀眾,約100家國內專業和大眾媒體,200多名作者前往車展現場參與會議報道。
[同期高峰論壇推動行業新發展]
本次展會同期論壇——新能源汽車市場化推進高峰論壇和兩個分論壇安排在浙江省世界貿易展覽中心1號館二樓。在樓上參加會議,在樓下觀看展覽,不要拖延!
從與會者的反饋來看,本次論壇取得了顯著成效,大家都覺得有所收獲。參與者人數也超過了200人,達到了預期的效果。
在9月19日上午舉行的推動新能源市場化主論壇上,來自北京、廣州、重慶、寧波、杭州的新能源汽車主管領導發表了對產業發展的看法。論壇上,以比亞迪、宇通、上汽、北汽為代表的車企也紛紛表達了在新能源汽車產業發展方面取得的成就和未來發展規劃。科技部863專家王子東主任、清華大學張建波教授、上海交通大學楊林教授等也對新能源汽車存在的問題和商業發展方向進行了說明。
9月19日下午,新能源汽車商業模式分論壇舉行,嘉賓陣容強大,演講主題精彩有力。中國汽車工程學會電動汽車分會會長陳全石教授、北京理工大學電動汽車國家工程實驗室副主任林成教授、。中國科學院物理所黃學杰等知名專家與大家探討了電動環衛車、物流車、小型純電動汽車的商業模式和前景等熱點話題,并探討了榮威E50分時租賃市場拓展案例。
9月20日上午,來自常州、重慶、寧波、湖州、杭州的60多位公交公司領導出席了新能源公交車主題論壇。討論主題圍繞:根據中國當前在公共交通領域推廣新能源汽車的戰略,新能源公交車論壇主要圍繞新能源公交車的市場推廣概況、快速充電模式、在線充電模式、超級公交車在城市的應用,以及對中國目前插電式混合動力系統的分析。在許多公交及零部件公司覬覦公共交通新能源市場的當下,盡管新能源公交車的整體數量尚未上來,但大家都對前景持樂觀態度。本次新能源公交車論壇的成功舉辦,為全國公交用戶特別是浙江公交用戶提供了學習和交流的機會,拉近了他們與新能源公交車的距離。
[品牌汽車公司在行業中具有突出地位]
憑借強大的產業支撐和良好的政策環境,本屆車展已成為車企發布新產品、接觸市場的絕佳平臺。各大自主品牌將其最強的產品陣容搬上舞臺。
自主品牌Gac gonow攜旗下電動汽車星朗EV的三款車型(7座車型、出租車和電動汽車)首次亮相,并舉行了盛大的新聞發布會。自星朗電動汽車以來,廣汽gonow強勢進入電動汽車消費市場。作為一款集商用、載貨、載人于一體的多功能多用途MPV車型,星朗EV繼承了星朗燃油車的諸多優勢,尤其是空間大、載貨能力強的特點。
路虎e-X5純電動SUV強勢出擊,杭州新能源車展正式發布,令觀眾大跌眼鏡。路虎e-X5純電動SUV是一款標準SUV車型,按照嚴格的全流程和高星C-NCAP碰撞標準設計,并投入全序列模具開發。展臺中的解剖展示車全方位展示了這款車型的特點,讓觀眾對e-X5有了直觀的了解。據鹿野公司負責人介紹,明年年底,共有五款車型將與消費者見面,屆時,我們將見證鹿野汽車在新能源汽車領域同樣的高品質造車理念。
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一輛展覽車的車身側面印有“西湖比亞迪純電動客車”的字樣。這輛純電動公交車的名字叫比亞迪K9,它是“世界上第一輛搭載鐵電池的純電動公交車”、“全球第一輛超低底盤公交車”和“中國第一輛無鑰匙啟動公交車”。
據悉,比亞迪專門設立了“西湖比亞迪電動車”項目,負責電動車在杭州市場的推廣。根據K9目前在杭州市場的使用情況,比亞迪和巴士集團可能會繼續在更多的公交線路上投放K9純電動公交車。
比亞迪“秦”毫無懸念,奪得本屆車展最受追捧的熱門車型稱號。
眾泰知豆、E20、眾泰云100、榮威E50等時尚A00純電動汽車成為市場新寵。展臺上,前來洽談、有意向購車的人絡繹不絕!
尊貴的東風裕隆納智捷純電動汽車也讓觀眾對電動汽車的高品質贊不絕口。
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1號展廳的幾輛新能源公交車也吸引了很多人的關注。宇通客車和新型7米長的E7純電動客車參展,為這座著名的旅游城市帶來了環保的新鮮氣息。E7是一款全新的產品。它的設計和制造完全符合電動汽車的特點。它是同行業首款采用全承載車身的中型車,也是宇通首款平臺化、標準化、模塊化產品。其零部件總量減少了57%,充電門檻降至民用水平,公交車條件下每公里耗電量僅為0.3千瓦時。按照1元錢/千瓦時計算,每公里的運營成本僅為0.3元。該車的動力電池供應商ATL也是華晨寶馬Zino電動汽車的合作供應商。據悉,宇通E7終端銷售訂單已超過1000臺。
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蘇州海格客車參加此次杭州新能源車展的車型是其2014-KLQ6119GAHEVC 5插電式混合動力客車的明星產品。展會期間,來自全國各地的公交公司領導登上大巴參觀,仔細檢查了車輛配置和做工細節,并對車身的精湛工藝表示贊賞。
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此外,東風享旅、南京金龍、九龍汽車等展出了長度約6米的城市物流配送車和純電動公交車進行對接。隨著城市物流配送車市場的日益關注,城市物流純電動汽車已成為所有新能源制造商爭相搶奪的香餑餑。
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在杭州新能源車展現場,廠商們不僅發布了最新的新能源產品,在商業推廣模式的選擇上也突破了傳統的限制。各大汽車公司已與各大快遞、物流和電子商務品牌推出合作計劃。其中,北汽和京東達成合作,推廣使用統一標識的新能源汽車,所使用的純電動汽車也在車展上展出。與此同時,北汽在杭州啟動了“十城千元體驗”綠色活動,也吸引了廣大市民的關注和參與。同為浙江本土企業的永元汽車也在車展上展出了EMS Express涂裝的純電動物流模型,并已開始與EMS Express公司合作。
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2015杭州國際新能源汽車產業展覽會,9月18-20日,杭州世界貿易組織,我們將再次相聚!
關注展會官方網站:www.gve-china.com
9月1日,工信部和國稅總局公布第一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,
1900/1/1 0:00:0010月10日下午,因為4000多名小學生參觀,北京汽車博物館周邊被大客車停得水泄不通。汽車也要從娃娃抓起,中國從汽車第一大國到汽車第一強國的夢想也許會在這一代孩子身上實現。
1900/1/1 0:00:00受益于近日利好政策發布,新能源汽車行業迎來拐點。9月份,各大新能源車企銷量和訂單數量一路高歌上揚,銷售呈現井噴之勢,再創消費新高峰。
1900/1/1 0:00:00受購置稅免征9月開始實施的影響,各方對9月新能源汽車數據期望甚高。盡管如此,9月的新能源汽車產量仍然給人驚喜當月產量22萬輛,同比增長超過20倍,環比也增長28447。
1900/1/1 0:00:001工信部推新能源時間表:執行不力或取消試點資格工信部整理制訂了一套針對新形勢下新能源汽車的推廣細則,明確相關任務,并確定時間表及完成進度。
1900/1/1 0:00:00近日,上海市經信委網站公布“關于發布第九批上海市購買新能源汽車補貼試點車型產品信息的通知”,比亞迪騰勢和康迪的兩款車型進入此次車型目錄。
1900/1/1 0:00:00