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60臺客車免稅512萬 武漢首張新能源車免稅單誕生

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時間:1900/1/1 0:00:00

9月1日,工業和信息化部、國家稅務總局公布了首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。獲準在中國境內銷售(含進口)的純電動汽車以及符合條件的插電式混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。10月10日,新能源汽車免征車輛購置稅一個多月,武漢首張新能源汽車“免稅表”終于誕生。

前天,筆者從武漢市國家稅務局車輛購置稅分局獲悉,有限公司當天為60輛新能源客車辦理了免稅手續,免稅額達到512.82萬元。

筆者了解到,武漢通宇購買的公交車品牌型號為東宇NJ6118BEV,一輛公交車的總價稅為100萬元,可享受85470元的免稅待遇。

武漢通裕新能源汽車經營有限公司有限公司董事會秘書成龍介紹,公司購買的60輛新能源公交車全部用于通勤運營。“我們公司專門經營新能源汽車,主要開拓通勤車市場。現在簽約單位是武鋼陽邏工廠、烽火科技、南車集團等公司。通勤巴士的起訖點相對固定,充電方便,更適合使用新能源巴士。”

事實上,在去年12月,該公司已經購買了30輛新能源汽車,但沒有享受免征車輛購置稅的政策。“正是因為9月1日的免稅政策,我們一次購買了60輛。”成龍介紹,公司將在年內再購買110輛汽車,屆時共有200輛新能源汽車用于通勤運營。

隨著國家和地方政府的雙重補貼,以及免征車輛購置稅,成龍介紹,新能源公交車和傳統公交車的購車成本幾乎相同,每公里用電成本比柴油低近一半。“現在最大的問題是配套設施還不完善,省下來的錢都用來建充電樁了。”

新能源汽車免征購置稅。如何處理具體流程?武漢市國家稅務局車輛購置稅分局相關負責人告訴筆者,市民納稅時,工作人員會掃描車輛的證件。“符合條件的新能源汽車將由系統自動識別,并跳轉到新能源汽車免稅界面。”

據國內媒體報道,今年以來,北京、廣州、深圳等地通過政府補貼等多種方式推廣新能源汽車。與此同時,國家還通過補貼、免稅等方式對其進行了推廣。今年9月4日,首份新能源汽車免征購置稅清單在北京出爐。北京第一家汽車租賃公司享受了這一優惠,一次性提車90輛。免征購置稅總額僅超過65萬元。

然而,自免稅政策實施以來,武漢沒有任何公民個人申報新能源汽車免稅,許多消費者仍在觀望。

前天,稅務局為武漢市第一輛新能源汽車辦理了車輛購置稅繳納證明(免稅)。9月1日,工業和信息化部、國家稅務總局公布了首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。獲準在中國境內銷售(含進口)的純電動汽車以及符合條件的插電式混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。10月10日,新能源汽車免征車輛購置稅一個多月,武漢首張新能源汽車“免稅表”終于誕生。

前天,筆者從武漢市國家稅務局車輛購置稅分局獲悉,有限公司當天為60輛新能源客車辦理了免稅手續,免稅額達到512.82萬元。

筆者了解到,烏哈購買的公交車品牌型號……

通裕是東裕NJ6118BEV,一輛公交車的總價稅為100萬元,可享受85470元的免稅。

武漢通裕新能源汽車經營有限公司有限公司董事會秘書成龍介紹,公司購買的60輛新能源公交車全部用于通勤運營。“我們公司專門經營新能源汽車,主要開拓通勤車市場。現在簽約單位是武鋼陽邏工廠、烽火科技、南車集團等公司。通勤巴士的起訖點相對固定,充電方便,更適合使用新能源巴士。”

事實上,在去年12月,該公司已經購買了30輛新能源汽車,但沒有享受免征車輛購置稅的政策。“正是因為9月1日的免稅政策,我們一次購買了60輛。”成龍介紹,公司將在年內再購買110輛汽車,屆時共有200輛新能源汽車用于通勤運營。

隨著國家和地方政府的雙重補貼,以及免征車輛購置稅,成龍介紹,新能源公交車和傳統公交車的購車成本幾乎相同,每公里用電成本比柴油低近一半。“現在最大的問題是配套設施還不完善,省下來的錢都用來建充電樁了。”

新能源汽車免征購置稅。如何處理具體流程?武漢市國家稅務局車輛購置稅分局相關負責人告訴筆者,市民納稅時,工作人員會掃描車輛的證件。“符合條件的新能源汽車將由系統自動識別,并跳轉到新能源汽車免稅界面。”

據國內媒體報道,今年以來,北京、廣州、深圳等地通過政府補貼等多種方式推廣新能源汽車。與此同時,國家還通過補貼、免稅等方式對其進行了推廣。今年9月4日,首份新能源汽車免征購置稅清單在北京出爐。北京第一家汽車租賃公司享受了這一優惠,一次性提車90輛。免征購置稅總額僅超過65萬元。

然而,自免稅政策實施以來,武漢沒有任何公民個人申報新能源汽車免稅,許多消費者仍在觀望。

前天,稅務局為武漢市第一輛新能源汽車辦理了車輛購置稅繳納證明(免稅)。

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