9月4日至6日，2014山東省節能與新能源汽車展覽會在泉城濟南舉行，數百家微型電動汽車及產業鏈企業參展。有限公司的新型電動產品歐尚亮相本屆展會。同時亮相的還有唐駿的各種熱銷電動乘用車和電動商用車，集業務于一身的產品陣容可謂是非常豐富強大。
展會期間，唐駿電動車銷售總經理劉國增接受了第一電氣網的獨家采訪。他表示，電動卡車是唐軍下半年的重點項目。“目前，唐駿的電動汽車產品包括乘用車和商用車，業務組合的全面發展更有利于唐駿品牌的全面推廣和推廣。”
劉國增，唐軍銷售總經理
山東唐駿汽車集團以生產輕型卡車和特種改裝車起家，擁有近60年的汽車制造和生產經驗。推出新能源商用車項目可謂天經地義。據劉國增介紹，唐駿已經研發生產了三款電動商用車，載重0.5t和1t的車型已經量產并公布在國家目錄中。在本次展覽上，唐軍展出了一輛1噸級鋰離子面包車，時速110公里，電池壽命150公里，享受國家補貼6.2萬元。
劉國增指出，目前國家對鋰離子汽車的政策非常好，唐軍也將重點推廣鋰離子商用車，不僅可以上牌，還可以享受財政補貼。“曾經用電補貼是2000元，所以唐軍的電微卡可以獲得國家6萬元的補貼。在補貼比例為1:1的新能源示范推廣城市，總共可以享受12萬元補貼，大大降低了購車成本。”
劉國增還透露，唐軍已經為電動商用車建立了單獨的銷售渠道。目前，中國已經確定了十個重點城市進行推廣，主要是政府采購和城市物流。近日，湯軍與深圳市政府和當地企業達成戰略合作，計劃在2015年完成至少3000輛電動物流車的項目。預計首批500輛汽車將于11月交付。
唐駿歐尚電動車
乘用車方面，新車歐尚、唐駿王子和唐駿天使占據了展臺中央，形成了三條腿的局面。唐駿歐尚采用了掀背式設計，外觀非常時尚動感。從參數來看，歐尚滿載的車身符合汽車生產標準，工藝精湛。150公里的續航里程不亞于傳統的高速電動車。
劉國增介紹了乘用車陣容：歐尚售價3.88萬元，低于同為四座掀背車的唐駿王子。唐駿王子的售價區間為4.78-5.28萬元，兩款車型分別滿足中高端產品的需求。此外，雙門雙座精品車唐駿天使在乘用車中形成了三個產品、多個系列，覆蓋了多層次的市場需求，是目前高端品牌中最全面的品牌。
唐駿天使電動汽車
唐駿微電動汽車上市以來一直定位于中高端。憑借其卓越的性能和卓越的質量，市場表現良好，是微型電動汽車行業發展最快的品牌之一，也是今年客戶滿意度最高的品牌。劉國增信心十足地說：“2013年，唐駿微型電動汽車的銷量達到了1.17萬輛。今年1-7月，我們已經實現了9560個銷售額，其中國內市場近7000個，國外市場2600個，增長非常明顯。"
談到未來的發展規劃，劉國增說：“‘十二五’末，唐軍計劃形成一個30萬產能的新能源產業園，現在事實上……
電子設備和設備正在建設中。其中，年產量為20萬輛電動乘用車和10萬輛電動商用車。乘用車在現有三種產品的基礎上繼續擴大產品范圍；
電動商用車將細分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車和環衛車。"
觀察當前山東車展和行業形勢，劉國增認為，與往屆和其他新能源車展相比，有三大變化：規模更大，檔次提高，經銷商和消費者更專業。“各大公司越來越重視微型電動汽車市場，無論是產品開發還是產品質量都在迅速提高。此外，力帆、眾泰等傳統車企參加了此次展會，帶來了微型電動汽車產品，這也是業界的認可。無論是否合格，每一家公司pany有自己的獨特性，應該共同努力，做大做強微型電動汽車行業。"
8月初，工信部在山東召開微型電動汽車行業調研會，明確傳達了“盡快出臺管理政策，實現行業健康規范發展”的信息。國家發展改革委（NDRC）和部（Ministry of Public Security）最近也對微型電動汽車制造商進行了深入研究。劉國增判斷，微型電動汽車行業已進入具體政策形成的關鍵時期，只有有技術和實力的企業才能通過國家標準。“唐軍始終秉承質量領先的理念，蓄勢待發，鳳凰涅盤重生，迎接微型電動汽車的春天。”9月4日至6日，2014山東省節能與新能源汽車展覽會在泉城濟南舉行，數百家微型電動汽車及產業鏈企業參展。有限公司的新型電動產品歐尚亮相本屆展會。同時亮相的還有唐駿的各種熱銷電動乘用車和電動商用車，集業務于一身的產品陣容可謂是非常豐富強大。
展會期間，唐駿電動車銷售總經理劉國增接受了第一電氣網的獨家采訪。他表示，電動卡車是唐軍下半年的重點項目。“目前，唐駿的電動汽車產品包括乘用車和商用車，業務組合的全面發展更有利于唐駿品牌的全面推廣和推廣。”
劉國增，唐軍銷售總經理
山東唐駿汽車集團以生產輕型卡車和特種改裝車起家，擁有近60年的汽車制造和生產經驗。推出新能源商用車項目可謂天經地義。據劉國增介紹，唐駿已經研發生產了三款電動商用車，載重0.5t和1t的車型已經量產并公布在國家目錄中。在本次展覽上，唐軍展出了一輛1噸級鋰離子面包車，時速110公里，電池壽命150公里，享受國家補貼6.2萬元。
劉國增指出，目前國家對鋰離子汽車的政策非常好，唐軍也將重點推廣鋰離子商用車，不僅可以上牌，還可以享受財政補貼。“曾經用電補貼是2000元，所以唐軍的電微卡可以獲得國家6萬元的補貼。在補貼比例為1:1的新能源示范推廣城市，總共可以享受12萬元補貼，大大降低了購車成本。”
劉國增還透露，唐軍已經為電動商用車建立了單獨的銷售渠道。目前，中國已經確定了十個重點城市進行推廣，主要是政府采購和城市物流。近日，湯軍與深圳市政府和當地企業達成戰略合作，計劃在2015年完成至少3000輛電動物流車的項目。預計首批500輛汽車將于11月交付。
唐駿歐尚電動車
乘用車方面，新車歐尚、唐駿王子和唐駿天使占據……
e展臺的中心，形成一個三條腿的局面。唐駿歐尚采用了掀背式設計，外觀非常時尚動感。從參數來看，歐尚滿載的車身符合汽車生產標準，工藝精湛。150公里的續航里程不亞于傳統的高速電動車。
劉國增介紹了乘用車陣容：歐尚售價3.88萬元，低于同為四座掀背車的唐駿王子。唐駿王子的售價區間為4.78-5.28萬元，兩款車型分別滿足中高端產品的需求。此外，雙門雙座精品車唐駿天使在乘用車中形成了三個產品、多個系列，覆蓋了多層次的市場需求，是目前高端品牌中最全面的品牌。
唐駿天使電動汽車
唐駿微電動汽車上市以來一直定位于中高端。憑借其卓越的性能和卓越的質量，市場表現良好，是微型電動汽車行業發展最快的品牌之一，也是今年客戶滿意度最高的品牌。劉國增信心十足地說：“2013年，唐駿微型電動汽車的銷量達到了1.17萬輛。今年1-7月，我們已經實現了9560個銷售額，其中國內市場近7000個，國外市場2600個，增長非常明顯。"
談到未來的發展計劃，劉國增說：“‘十二五’末，唐駿計劃形成一個30萬產能的新能源產業園，目前工廠和設備正在建設中。其中，年產20萬輛電動乘用車和10萬輛電動商用車。乘用車在現有三種產品的基礎上繼續擴大產品范圍；電動商用車將細分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車和環衛車。"
觀察當前山東車展和行業形勢，劉國增認為，與往屆和其他新能源車展相比，有三大變化：規模更大，檔次提高，經銷商和消費者更專業。“各大公司越來越重視微型電動汽車市場，無論是產品開發還是產品質量都在迅速提高。此外，力帆、眾泰等傳統車企參加了此次展會，帶來了微型電動汽車產品，這也是業界的認可。無論是否合格，每一家公司pany有自己的獨特性，應該共同努力，做大做強微型電動汽車行業。"
8月初，工信部在山東召開微型電動汽車行業調研會，明確傳達了“盡快出臺管理政策，實現行業健康規范發展”的信息。國家發展改革委（NDRC）和部（Ministry of Public Security）最近也對微型電動汽車制造商進行了深入研究。劉國增判斷，微型電動汽車行業已進入具體政策形成的關鍵時期，只有有技術和實力的企業才能通過國家標準。“唐軍始終堅持質量領先的理念，為鳳凰涅盤重生做好準備，迎接微型電動車的春天。”
過去的十年，中國的房地產帶熱了中國經濟，GDP曾連續以兩位數增長，而今，隨著房地產熱度的逐漸冷卻，中國經濟也面臨尋找新的經濟引擎，而電動汽車或將擔此重任，成為未來十年的經濟熱點。
1900/1/1 0:00:00一般認為，比亞迪和特斯拉在新能源汽車發展上走的是大眾化和高端小眾化兩條不同的路線，兩者也互為不屑。但從未來發展潛力來看，比亞迪是可望在短期內趕上特斯拉的。
1900/1/1 0:00:009月12日上午，市科委主任閆傲霜到北京智行鴻遠汽車有限公司以下簡稱“智行鴻遠公司”調研新能源汽車核心動力系統與整車研發中心。
1900/1/1 0:00:00隨著國家對電動汽車及新能源汽車扶持力度的加大，天能集團緊跟節能環保技術及產業發展步伐，不斷加大科研投入。
1900/1/1 0:00:009月6日9月8日，2013中國汽車產業發展泰達國際論壇在天津濱海新區隆重召開。
1900/1/1 0:00:009月4日，江蘇道爵新實業有限公司旗下新款微型電動車開拓者，于山東國際節能與新能源汽車展亮相上市。
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