據美國媒體leftlanenews 8月25日報道，奧迪已確認計劃引入48伏電氣系統技術，并將其應用于即將推出的車型。盡管奧迪尚未正式宣布何時推出新系統，但外媒猜測，2016年發布的SQ7TDI跨界車很可能是第一款采用該系統的車型。
這一電池升級計劃表面上似乎沒有什么特別之處，但從長遠來看，48伏電源系統未來將在汽車領域有更多應用，幫助奧迪增強市場競爭力。奧迪技術開發部主任Ulrich Hackenberg博士表示，“（采用48V動力系統技術）為新技術的研發鋪平了道路，使新車型更具活力、更高效、更方便使用。”
為什么更高的電壓對下一代渦輪發電機至關重要？因為目前的電動渦輪增壓并不能完全取代傳統的渦輪增壓，但它與傳統的渦輪充電是相輔相成的。當排氣壓力不足時，使用新增加的電動渦輪機來補充進氣渦輪增壓，以彌補低速時的動力不足和渦輪機滯后。而電動渦輪增壓中的電子增壓器只需要足夠的電壓支持。
此外，新一代發電機還可以回收制動動能，有效降低油耗。據美國媒體leftlanenews 8月25日報道，奧迪已確認計劃引入48伏電氣系統技術，并將其應用于即將推出的車型。盡管奧迪尚未正式宣布何時推出新系統，但外媒猜測，2016年發布的SQ7TDI跨界車很可能是第一款采用該系統的車型。
這一電池升級計劃表面上似乎沒有什么特別之處，但從長遠來看，48伏電源系統未來將在汽車領域有更多應用，幫助奧迪增強市場競爭力。奧迪技術開發部主任Ulrich Hackenberg博士表示，“（采用48V動力系統技術）為新技術的研發鋪平了道路，使新車型更具活力、更高效、更方便使用。”
為什么更高的電壓對下一代渦輪發電機至關重要？因為目前的電動渦輪增壓并不能完全取代傳統的渦輪增壓，但它與傳統的渦輪充電是相輔相成的。當排氣壓力不足時，使用新增加的電動渦輪機來補充進氣渦輪增壓，以彌補低速時的動力不足和渦輪機滯后。而電動渦輪增壓中的電子增壓器只需要足夠的電壓支持。
此外，新一代發電機還可以回收制動動能，有效降低油耗。
標簽：奧迪
據美國媒體leftlanenews8月21日報道，美國Sakti3電池公司宣稱成功研發一款電池，其能量密度約為當前鋰電池的兩倍。
1900/1/1 0:00:008月18日，北汽新能源汽車股份有限公司下稱北汽新能源品牌與公關部總監胡恩平向作者證實，樂視與北汽共同投資了美國一家高科技純電動汽車的設計公司Atieva。
1900/1/1 0:00:008月26日，在四川汽車產業發展投資洽談會上，綿陽簽訂了合作協議7個，簽約金額1588億元。
1900/1/1 0:00:009月16日，寶馬中國汽車貿易有限公司宣布與北京三里屯太古里攜手，共同推進電動汽車公共充電網絡的建設。
1900/1/1 0:00:008月份，挪威電動汽車市場再次走強，當月銷量達到創紀錄的1736輛，市場份額飆升至152。今年純電動汽車的累計銷量已經將近12500輛，全年有望達到20000輛。
1900/1/1 0:00:00近日，由國電南瑞用電技術分公司主持承擔的國家863計劃課題“電池更換站用充放電機產業化技術攻關”在北京通過國家科技部高技術中心組織的技術驗收。
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