最近，比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛在微博上宣布比亞迪7月份的銷售情況。數據顯示，比亞迪秦7月銷量1100輛，1-7月累計銷量6457輛；e6電動汽車共有206輛，1-7月共售出1597輛。今年1-7月，比亞迪新能源乘用車累計銷量達到8054輛。
7月是汽車銷售淡季，但比亞迪秦的銷量依然強勁，較上月增長4.3%。目前，比亞迪秦的月均銷量約為1000輛，是中國銷量最高的新能源汽車。李云飛8月11日在接受第一電氣網作者采訪時表示，秦自上市以來一直供不應求，如果電池容量能跟上，新能源汽車的增長速度會更快。據他介紹，比亞迪第二電池工廠9月建成后，可以逐步消化此前累計超過8000輛的秦訂單和新訂單需求。
比亞迪秦插電式混合動力汽車
與秦的熱銷相比，比亞迪的另一款新能源乘用車e6純電動汽車銷量持平，比上月下降19.8%。今年2月至6月，月銷量約為250輛。根據王傳福宣布的戰略規劃，比亞迪將在e6的基礎上增加E3/E5產品，并推出e6的行政版，重點關注私家車市場。
比亞迪e6純電動汽車
7月，國家推廣新能源汽車的政策與拳擊相結合，新能源公交車和統一目錄的推出給比亞迪等新能源汽車公司帶來了巨大的發展機遇。特別是新能源汽車免征購置稅政策將于9月開始實施。一家車企負責人告訴筆者，很多消費者都在等待免征購置稅的政策紅利，9月后將迎來新能源汽車的快速增長點。李云飛表示，比亞迪正在積極申請新能源汽車免征購置稅。
中國的新能源汽車市場整體上也大幅增長。據不完全統計，上半年，新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量均超過去年全年。其中，純電動汽車產銷分別為12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別是8507輛和8700輛。最近，比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛在微博上宣布比亞迪7月份的銷售情況。數據顯示，比亞迪秦7月銷量1100輛，1-7月累計銷量6457輛；
e6電動汽車共有206輛，1-7月共售出1597輛。今年1-7月，比亞迪新能源乘用車累計銷量達到8054輛。
7月是汽車銷售淡季，但比亞迪秦的銷量依然強勁，較上月增長4.3%。目前，比亞迪秦的月均銷量約為1000輛，是中國銷量最高的新能源汽車。李云飛8月11日在接受第一電氣網作者采訪時表示，秦自上市以來一直供不應求，如果電池容量能跟上，新能源汽車的增長速度會更快。據他介紹，比亞迪第二電池工廠9月建成后，可以逐步消化此前累計超過8000輛的秦訂單和新訂單需求。
比亞迪秦插電式混合動力汽車
與秦的熱銷相比，比亞迪的另一款新能源乘用車e6純電動汽車銷量持平，比上月下降19.8%。今年2月至6月，月銷量約為250輛。根據王傳福宣布的戰略規劃，比亞迪將在e6的基礎上增加E3/E5產品，并推出e6的行政版，重點關注私家車市場。
比亞迪e6純電動汽車
7月，國家推廣新能源汽車的政策與拳擊相結合，新能源公交車和統一目錄的推出給比亞迪等新能源汽車公司帶來了巨大的發展機遇。特別是新能源汽車免征購置稅政策將于9月開始實施。一家車企負責人告訴筆者，很多消費者都在等待免征購置稅的政策紅利，9月后將迎來新能源汽車的快速增長點。李云飛表示，比亞迪正在積極申請新能源汽車免征購置稅。
中國的新能源汽車市場整體上也大幅增長。據不完全統計，上半年，新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量均超過去年全年。其中，純電動汽車產銷分別為12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別是8507輛和8700輛。
近日從歐司朗獲悉，8月7日，寶馬i8成為全球首款使用激光燈的量產車型。而在激光燈光源的發展進程中，歐司朗發揮了決定性的作用。
1900/1/1 0:00:00近日，三星SDI工廠奠基儀式在西安舉行。該項目三星SDI計劃5年內分階段投資約6億美元，與安慶環新集團、西安高科集團共同合作在西安高新區建設汽車動力電池生產基地。
1900/1/1 0:00:00武漢市人民政府關于鼓勵新能源汽車推廣應用示范若干政策的通知武政規20149號各區人民政府，市人民政府各部門：為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，治理大氣污染，
1900/1/1 0:00:00近期，各地新能源汽車推廣方案紛紛出臺，多數城市明確表示將探索租賃模式推廣新能源汽車。目前，北京、上海、杭州、蕪湖、成都、寧波等11城已開始推行電動汽車租賃模式。
1900/1/1 0:00:00汽車工業正在掀起基于電動化、智能化兩大技術浪潮的變革帷幕。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航