[第一電氣網]（作者邱開軍）有限公司總經理鄭剛透露，與富士康合作的電動汽車分時公司將于9月在北京、杭州和江蘇開始展示，“一年內將在全國范圍內推出5000至10000輛分時純電動汽車”。
8月16日，北汽新能源純電動汽車“十城千元體驗”啟動儀式在天津舉行。在啟動儀式后的媒體采訪中，鄭剛向筆者介紹了與富士康的合作計劃，并討論了尋求與互聯網公司合作的原因和車型規劃。
北汽新能源總經理鄭剛
多層次聯盟富士康
鄭剛表示，與富士康的合作是多方面、多層次的，從新能源汽車的推廣應用和市場層面入手。“我們共同投資了1億元，打造了中國最大的純電動汽車分時公司。事實上，這家公司已經成立了。”
據車云介紹。com，雙方成立的公司名為北京恒宇新能源汽車租賃有限公司，主要從事電動汽車租賃、分時度假和電動出租車。目前，恒宇公司已完成注冊，并與北京易卡、杭州車分享等領先租賃公司合作。
“通過這次推廣，我們可以獲得大量的用戶體驗和大數據，從中我們可以分析客戶的特殊需求，驗證不同品牌的產品。”鄭剛說，為此，分時公司也將以開放的形式運營，車輛也將包括特斯拉和寶馬等其他品牌。
這只是雙方合作的第一步。鄭剛表示，雙方還將在零部件生產方面進行合作，更重要的是，雙方應在純電動汽車的核心技術上結成聯盟。“我們已經達成共識，我們將在兩岸組建一支高科技和發達的人才團隊，并在未來專注于開發更高水平、更智能的純電動汽車。目前，富士康擁有一些非常強大的技術優勢。北汽新能源在開發全車新能源方面具有技術優勢戰略伙伴關系。"
尋求與互聯網公司的廣泛合作。
近日，北汽將與樂視合作生產電動汽車的消息被多次炒作。在回答筆者的詢問時，鄭剛沒有直接回答，而是回應了三個事實。
鄭剛表示，“首先，今年年初，我們在美國硅谷投資了一家高科技純電動汽車設計公司，并獲得了該公司的研究技術。同時，樂視網已成為該公司的股東。”鄭剛提到的公司是Atieva，北汽已收購其25.02%的股份。Atieva是一家研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司。其技術團隊已經成功開發了3000多輛新能源電動汽車，包括特斯拉跑車、雪佛蘭沃蘭達和奧迪R8純電動跑車。
鄭剛提到的第二個事實是，北汽認為汽車行業有兩大趨勢，一個是電動化，另一個是智能化。“純電動汽車在實現‘兩化’發展趨勢方面具有天然優勢。電動化和智能化應該成為未來純電動汽車的兩個主要核心技術方向。因此，在智能化方面，新能源汽車只有與廣泛的互聯網公司和IT基礎合作才能實現技術推廣d類企業，包括一些高新技術創新型企業。與此同時，我們在許多互聯網公司或消費電子公司工作過。正在進行密切接觸和技術合作談判，以尋求未來情報方面的突破。"
第三，鄭剛表示，許多互聯網公司正在開發或參與汽車的研發，汽車制造業必須整合互聯網公司，才能實現自身制造業的轉型升級。“越來越多的互聯網公司和高新技術企業參與到汽車核心技術和應用技術的開發和研究中來。這些將成為北汽新能源未來發展的合作伙伴或技術的輸入（來源）。”
……
電力轉型與新發展并舉
根據北汽新能源的數據，截至今年8月，北汽新能源已將3000多輛純電動汽車投放到私人、租賃、政府公務、汽車租賃等領域。主要車型包括E150EV、西博EV和威旺電動版。
Baw E150EV電動汽車
E150EV已大規模投放市場兩年，其替代產品即將發布。Sic Bo EV和威旺電動版已經部分投入使用，但北汽新能源將進行最終驗證和升級，很快它們將被廣泛推向市場。
寶馬神寶電動汽車
“過去，我們專注于在現有車型的基礎上進行電動化轉型。”鄭剛表示，但這款電動汽車車型的“第一階段”發展將在今年年底結束。“未來你可能要兩條腿走路。”一個仍然是對現有傳統汽車的電動化升級，另一個是根據純電動汽車的特點推出一個全新的產品開發和生產平臺。
霸王電動汽車
鄭剛表示，北汽新能源將在自主研發的基礎上，與包括Atieva在內的國際知名研發團隊合作。此外，我們將與韓國SK公司和德國西門子公司合作生產電池和電機。
北汽集團董事長徐和誼和鄭剛此前曾多次表示，北汽將推出一款質量堪比特斯拉Model S的高端純電動汽車。在如此艱巨的任務中，阿蒂耶娃、SK和西門子顯然要發揮重要作用。[第一電氣網]（作者邱開軍）有限公司總經理鄭剛透露，與富士康合作的電動汽車分時公司將于9月在北京、杭州和江蘇開始展示，“一年內將在全國范圍內推出5000至10000輛分時純電動汽車”。
8月16日，北汽新能源純電動汽車“十城千元體驗”啟動儀式在天津舉行。在啟動儀式后的媒體采訪中，鄭剛向筆者介紹了與富士康的合作計劃，并討論了尋求與互聯網公司合作的原因和車型規劃。
北汽新能源總經理鄭剛
多層次聯盟富士康
鄭剛表示，與富士康的合作是多方面、多層次的，從新能源汽車的推廣應用和市場層面入手。“我們共同投資了1億元，打造了中國最大的純電動汽車分時公司。事實上，這家公司已經成立了。”
據車云介紹。com，雙方成立的公司名為北京恒宇新能源汽車租賃有限公司，主要從事電動汽車租賃、分時度假和電動出租車。目前，恒宇公司已完成注冊，并與北京易卡、杭州車分享等領先租賃公司合作。
“通過這次推廣，我們可以獲得大量的用戶體驗和大數據，從中我們可以分析客戶的特殊需求，驗證不同品牌的產品。”鄭剛說，為此，分時公司也將以開放的形式運營，車輛也將包括特斯拉和寶馬等其他品牌。
這只是雙方合作的第一步。鄭剛表示，雙方還將在零部件生產方面進行合作，更重要的是，雙方應在純電動汽車的核心技術上結成聯盟。“我們已經達成共識，我們將在兩岸組建一支高科技和發達的人才團隊，并在未來專注于開發更高水平、更智能的純電動汽車。目前，富士康擁有一些非常強大的技術優勢。北汽新能源在開發全車新能源方面具有技術優勢戰略伙伴關系。"
尋求與互聯網公司的廣泛合作。
近日，北汽將與樂視合作生產電動汽車的消息被多次炒作。在回答筆者的詢問時，鄭剛沒有直接回答，而是回應了三個事實。
鄭剛說：“首先，今年年初，我們在美國硅谷投資了一家高科技純電動汽車設計公司，并獲得了該公司的研究技術。同時……
隨著時間的推移，樂視已經成為這家公司的股東。“鄭剛提到的公司是Atieva，北汽收購了其25.02%的股份。Atieva是一家研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司。其技術團隊已成功開發了3000多輛新能源電動汽車，包括特斯拉跑車、雪佛蘭Volanda和奧迪R8純電動跑車。
鄭剛提到的第二個事實是，北汽認為汽車行業有兩大趨勢，一個是電動化，另一個是智能化。“純電動汽車在實現‘兩化’發展趨勢方面具有天然優勢。電動化和智能化應該成為未來純電動汽車的兩個主要核心技術方向。因此，在智能化方面，新能源汽車只有與廣泛的互聯網公司和IT基礎合作才能實現技術推廣d類企業，包括一些高新技術創新型企業。與此同時，我們在許多互聯網公司或消費電子公司工作過。正在進行密切接觸和技術合作談判，以尋求未來情報方面的突破。"
第三，鄭剛表示，許多互聯網公司正在開發或參與汽車的研發，汽車制造業必須整合互聯網公司，才能實現自身制造業的轉型升級。“越來越多的互聯網公司和高新技術企業參與到汽車核心技術和應用技術的開發和研究中來。這些將成為北汽新能源未來發展的合作伙伴或技術的輸入（來源）。”
電力轉型與新發展并舉
根據北汽新能源的數據，截至今年8月，北汽新能源已將3000多輛純電動汽車投放到私人、租賃、政府公務、汽車租賃等領域。主要車型包括E150EV、西博EV和威旺電動版。
Baw E150EV電動汽車
E150EV已大規模投放市場兩年，其替代產品即將發布。Sic Bo EV和威旺電動版已經部分投入使用，但北汽新能源將進行最終驗證和升級，很快它們將被廣泛推向市場。
寶馬神寶電動汽車
“過去，我們專注于在現有車型的基礎上進行電動化轉型。”鄭剛表示，但這款電動汽車車型的“第一階段”發展將在今年年底結束。“未來你可能要兩條腿走路。”一個仍然是對現有傳統汽車的電動化升級，另一個是根據純電動汽車的特點推出一個全新的產品開發和生產平臺。
霸王電動汽車
鄭剛表示，北汽新能源將在自主研發的基礎上，與包括Atieva在內的國際知名研發團隊合作。此外，我們將與韓國SK公司和德國西門子公司合作生產電池和電機。
北汽集團董事長徐和誼和鄭剛此前曾多次表示，北汽將推出一款質量堪比特斯拉Model S的高端純電動汽車。在如此艱巨的任務中，阿蒂耶娃、SK和西門子顯然要發揮重要作用。
第一電動網作者邱鍇俊截至7月，北京市個人購買新能源汽車上牌數823位，呈逐月上升趨勢。在9月1日免征購置稅政策生效之后，上牌數將“爆發”。
1900/1/1 0:00:00自國家電網加速在高速公路沿線建設充電站以來，進展迅速。
1900/1/1 0:00:008月5日晚間，比亞迪股份有限公司和廣汽集團同時發出公告，雙方將共同出資設立廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司，注冊資本3億元人民幣，比亞迪和廣汽分別按51和49的持股比例分期注資。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪董事長王傳福在接受采訪中向媒體透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平約為150WhKg，而且在成本控制上比后者更加優秀。
1900/1/1 0:00:00近日多地出臺舉措推動新能源汽車產業發展。湖南鼓勵在公交車、公用車、公務車等公共服務領域推廣應用新能源汽車。為推動商業模式創新，湖南還將引入社會資本進入充電設施等領域。
1900/1/1 0:00:00在北京以衛藍先鋒行動收獲1205輛E150EV訂單后，北汽新能源開始展開全國銷售。打頭的是“十城千輛1元體驗”的體驗活動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航