德國插電式汽車市場在7月份強勁增長，銷量達到1057輛，今年前7個月累計銷量為6820輛。
然而，純電動汽車和插電式混合動力汽車正以不同的速度增長。純電動汽車僅比去年同期增長了16%，而插電式混合動力汽車（包括寶馬i3增程版）比去年同期增加了454%！這兩款車型的市場份額為0.4%。
7月最暢銷的車型無疑是寶馬i3，共售出211輛，其中99輛是純電動汽車，112輛是增程汽車。今年1月至7月，共售出1589輛汽車。
銷量排名第二的是三菱歐藍德插電式混合動力車，該車7月在德國售出147輛，前7個月售出637輛。智能電動版排名第三，當月售出137輛，前7個月售出782輛。大眾汽車以157輛排名第四，其中包括e-up！包括e-Golf在內，今年1-7月共售出1272輛，但兩款車型的單獨銷量從未公布。
日產聆風純電動汽車7月僅售出85輛（可能包括e-NV200電動面包車），其次是寶馬i8插電式混合動力跑車，當月售出54輛，市場上售出109輛，雷諾ZOE售出42輛，今年前7個月售出555輛。
特斯拉Model S遠遠落后，7月僅售出26輛，今年1-7月僅售出472輛。
從今年上半年的業績來看，寶馬i3在當地的銷量達到1378輛，平均月銷量為230輛。在德國銷售的寶馬i3大多是配備增程器的增程版本，揮之不去的里程焦慮仍然是純電動版本銷售的障礙。
今年上半年，德國共售出4188輛純電動汽車和1575輛插電式混合動力汽車，平均每月售出約800輛純電動和約300輛插電型混合動力汽車。寶馬i3分為兩類：純電動汽車和插電式汽車。這兩個版本共售出1378輛汽車。2014年上半年，在德國5763輛汽車中，寶馬獲得了約24%的市場份額，其中四分之一是寶馬i3。德國插電式汽車市場在7月份強勁增長，銷量達到1057輛，今年前7個月累計銷量為6820輛。
然而，純電動汽車和插電式混合動力汽車正以不同的速度增長。純電動汽車僅比去年同期增長了16%，而插電式混合動力汽車（包括寶馬i3增程版）比去年同期增加了454%！這兩款車型的市場份額為0.4%。
7月最暢銷的車型無疑是寶馬i3，共售出211輛，其中99輛是純電動汽車，112輛是增程汽車。今年1月至7月，共售出1589輛汽車。
銷量排名第二的是三菱歐藍德插電式混合動力車，該車7月在德國售出147輛，前7個月售出637輛。智能電動版排名第三，當月售出137輛，前7個月售出782輛。大眾汽車以157輛排名第四，其中包括e-up！
包括e-Golf在內，今年1-7月共售出1272輛，但兩款車型的單獨銷量從未公布。
日產聆風純電動汽車7月僅售出85輛（可能包括e-NV200電動面包車），其次是寶馬i8插電式混合動力跑車，當月售出54輛，市場上售出109輛，雷諾ZOE售出42輛，今年前7個月售出555輛。
特斯拉Model S遠遠落后，7月僅售出26輛，今年1-7月僅售出472輛。
從今年上半年的業績來看，寶馬i3在當地的銷量達到1378輛，平均月銷量為230輛。在德國銷售的寶馬i3大多是配備增程器的增程版本，揮之不去的里程焦慮仍然是純電動版本銷售的障礙。
今年上半年，德國共售出4188輛純電動汽車和1575輛插電式混合動力汽車，平均每月售出約800輛純電動和約300輛插電型混合動力汽車。寶馬i3分為兩類：純電動汽車和插電式汽車。這兩個版本共售出1378輛汽車。2014年上半年，在德國5763輛汽車中，寶馬獲得了約24%的市場份額，其中四分之一是寶馬i3。
近日，東風日產宣布啟辰純電動汽車晨風啟動預售，雖然大家都知道該款電動汽車實際就是“中國版聆風“，但28萬元的預售價格仍讓人大吃一驚，
1900/1/1 0:00:008月25日晚間，江淮汽車600418發布2014年半年報，16月份公司實現營業收入18105億元，同比增長067；歸屬于上市公司股東的凈利潤46億元，同比減少1158。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車發展已上升至國家戰略，新能源汽車產業發展呈現出方興未艾之勢。8月31日，2014兩岸新能源汽車產業論壇淮安峰會將在江蘇淮安舉行。
1900/1/1 0:00:009月4日至6日，2014山東國際節能與新能源汽車展覽會將在濟南舉行。江蘇道爵實業有限公司將攜旗下新款小型電動車參加展會，這款命名為“開拓者”的新車，采用全新設計理念，最高車速可達80kmh。
1900/1/1 0:00:009月4日，媒體的長短炮將瞄準山東濟南。當天，2014山東國際節能與新能源汽車展啟幕。
1900/1/1 0:00:008月23日，由特斯拉車主俱樂部EVCLUB發起，特斯拉官方支持的“綠色新天路傳奇古道行”中國西部之旅正式開啟，特斯拉ModelS將穿越絲綢之路，挑戰青藏高原。
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