8月25日晚間，江淮汽車（600418）發布了2014年半年報。1-6月，公司實現營業收入181.05億元，同比增長0.67%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.6億元，同比下降11.58%。
由于研發投入增加等因素，江淮汽車報告期內實現營業利潤3.59億元，同比下降32.82%。由于報告期內公司獲得新能源汽車補貼，上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為4.6億元，同比下降11.58%。
2014年，江淮汽車的經營計劃是實現55萬輛的銷量，銷售收入380億元。由于產品結構升級的影響，2014年上半年，江淮汽車實際銷售汽車及底盤24.27萬輛，占全年計劃的44.13%，實現營業收入181.05億元，占年度計劃的47.64%。
報道稱，江淮汽車在新能源領域取得了重大突破。一方面，該公司的新能源汽車已成功進入上海和北京，隨后示范運營又上了一個新臺階。另一方面，該公司正在研發的首款第五代純電動汽車已成功試制，標志著新能源技術和產品取得重大突破。公司新能源的先行者優勢將逐漸顯現。同時，公司將進一步加強對核心技術和市場資源的控制，未來新能源將逐步納入公司平臺管理。
江淮iEV5純電動汽車
9月，新能源汽車免征購置稅的實施時間臨近，江淮汽車已經申報了旗下三款新能源汽車的目錄，有望首批享受免征購置稅。江淮汽車新能源營銷部總監方良海在接受第一電氣網作者采訪時表示，江淮計劃在8月份生產1000輛新能源汽車，為免稅紅利帶來的大幅市場增長做準備。
江淮汽車計劃全年銷售3000輛新能源汽車，將實現5億輛的銷量。方良海表示，下半年，結合利好新政，江淮還將推出一系列營銷推廣活動，積極擴大新能源汽車銷量，重點推進私人充電樁建設。8月25日晚間，江淮汽車（600418）發布了2014年半年報。1-6月，公司實現營業收入181.05億元，同比增長0.67%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.6億元，同比下降11.58%。
由于研發投入增加等因素，江淮汽車報告期內實現營業利潤3.59億元，同比下降32.82%。由于報告期內公司獲得新能源汽車補貼，上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為4.6億元，同比下降11.58%。
2014年，江淮汽車的經營計劃是實現55萬輛的銷量，銷售收入380億元。由于產品結構升級的影響，2014年上半年，江淮汽車實際銷售汽車及底盤24.27萬輛，占全年計劃的44.13%，實現營業收入181.05億元，占年度計劃的47.64%。
報道稱，江淮汽車在新能源領域取得了重大突破。一方面，該公司的新能源汽車已成功進入上海和北京，隨后示范運營又上了一個新臺階。另一方面，該公司正在研發的首款第五代純電動汽車已成功試制，標志著新能源技術和產品取得重大突破。公司新能源的先行者優勢將逐漸顯現。同時，公司將進一步加強對核心技術和市場資源的控制，新能源將逐步納入公司的平臺管理……
未來
江淮iEV5純電動汽車
9月，新能源汽車免征購置稅的實施時間臨近，江淮汽車已經申報了旗下三款新能源汽車的目錄，有望首批享受免征購置稅。江淮汽車新能源營銷部總監方良海在接受第一電氣網作者采訪時表示，江淮計劃在8月份生產1000輛新能源汽車，為免稅紅利帶來的大幅市場增長做準備。
江淮汽車計劃全年銷售3000輛新能源汽車，將實現5億輛的銷量。方良海表示，下半年，結合利好新政，江淮還將推出一系列營銷推廣活動，積極擴大新能源汽車銷量，重點推進私人充電樁建設。
標簽：江淮
編者：EV咖啡館是第一電動網最新推出的高峰討論欄目。本欄目將圍繞行業熱點話題，邀請主管官員、企業高層、資深專家和觀察人士以圓桌討論的方式，論辯形勢，交鋒觀點。
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