今年7月，寶馬發布了一份新的中國未來戰略計劃，其中提高產能是一大重點。寶馬集團公司財務主管Eichner博士表示：“當我們做出投資數十億美元擴大新產能的嚴肅決定時，我們需要看到這種潛力。我們目前的決定包括擴大沈陽工廠的生產，年產量將從30萬輛增加到40萬輛。”近日，網通社從相關部門獲悉，華晨寶馬已啟動沈陽大東工廠擴建項目的籌備工作，其他相關研究工作也已陸續啟動。根據計劃，華晨寶馬的擴建將耗資3.5億元人民幣，項目將于2015年3月31日完工。
華晨寶馬大東工廠擴建項目計劃工期為2014年7月20日至2015年3月31日，總投資3.5億元。作為華晨寶馬的第一家工廠，該基地于2003年正式投產，一期項目總投資達到45億元。2009年11月，寶馬集團與華晨集團在人民大會堂簽署備忘錄，共同宣布華晨寶馬二期擴建項目開業。目前，大東工廠的產能為16萬噸/年，隨著擴建項目的啟動，到2015年，這一數字將進一步提高。
大東工廠原有產能只有10萬輛/年，生產車型為5系Li。對于這樣一款在豪華車領域持續暢銷的C級車，大東工廠承擔著進一步提升產能的重任。同時，華晨寶馬將在未來幾年新增三款國產車型，這進一步對產能提出了更高的要求。對此，艾希納博士表示：“我們希望增加三種新車型，同時擴大生產，并增加沈陽大東和鐵西工廠的產能。”
提高華晨寶馬在中國的生產能力是非常必要的。寶馬官方表示，為了滿足擴大國內產品線的需求，未來兩年，華晨寶馬位于沈陽的大東工廠和鐵西工廠的總產能將從目前的每年30萬輛提高到每年40萬輛。除了提高車輛生產能力外，還明確了核心系統的規劃。華晨寶馬的新發動機工廠已在鐵西工廠附近開工建設。新工廠建成后，寶馬集團先進的三缸和四缸汽油發動機將于2016年在這里正式投產。這家工廠將成為寶馬集團在德國以外建立的第一家擁有鑄造車間的發動機工廠。今年7月，寶馬發布了一份新的中國未來戰略計劃，其中提高產能是一大重點。寶馬集團公司財務主管Eichner博士表示：“當我們做出投資數十億美元擴大新產能的嚴肅決定時，我們需要看到這種潛力。我們目前的決定包括擴大沈陽工廠的生產，年產量將從30萬輛增加到40萬輛。”近日，網通社從相關部門獲悉，華晨寶馬已啟動沈陽大東工廠擴建項目的籌備工作，其他相關研究工作也已陸續啟動。根據計劃，華晨寶馬的擴建將耗資3.5億元人民幣，項目將于2015年3月31日完工。
華晨寶馬大東工廠擴建項目計劃工期為2014年7月20日至2015年3月31日，總投資3.5億元。作為華晨寶馬的第一家工廠，該基地于2003年正式投產，一期項目總投資達到45億元。2009年11月，寶馬集團與華晨集團在人民大會堂簽署備忘錄，共同宣布華晨寶馬二期擴建項目開業。目前，大東工廠的產能為16萬噸/年，隨著擴建項目的啟動，到2015年，這一數字將進一步提高。
大東工廠原有產能只有10萬輛/年，生產車型為5系Li。對于這樣一款在豪華車領域持續暢銷的C級車，大東工廠肩負著進一步提升產品質量的重任……
離子容量。同時，華晨寶馬將在未來幾年新增三款國產車型，這進一步對產能提出了更高的要求。對此，艾希納博士表示：“我們希望增加三種新車型，同時擴大生產，并增加沈陽大東和鐵西工廠的產能。”
提高華晨寶馬在中國的生產能力是非常必要的。寶馬官方表示，為了滿足擴大國內產品線的需求，未來兩年，華晨寶馬位于沈陽的大東工廠和鐵西工廠的總產能將從目前的每年30萬輛提高到每年40萬輛。除了提高車輛生產能力外，還明確了核心系統的規劃。華晨寶馬的新發動機工廠已在鐵西工廠附近開工建設。新工廠建成后，寶馬集團先進的三缸和四缸汽油發動機將于2016年在這里正式投產。這家工廠將成為寶馬集團在德國以外建立的第一家擁有鑄造車間的發動機工廠。
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永源汽車作為國內知名的汽車生產商，其董事長少帥王剛，剛結束永源汽車在“新能源，新思路”的國外布局。
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1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉汽車公司創始人、首席執行官、董事長兼產品架構師艾倫馬斯克（ElonMusk）接受英國汽車雜志《AutoExpress》專訪時大膽預測，
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1900/1/1 0:00:00日前比亞迪002594SZ在投資者關系互動平臺透露，公司已有小型電動汽車的研發儲備，將綜合研發進度擇機上市。
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