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由理工華創主要參與的國家863課題通過技術驗收

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時間:1900/1/1 0:00:00

2014年7月31日,科技部技術中心組織專家驗收了國家863計劃現代交通技術領域的重大項目“純電動商用車(M3/N3)動力系統平臺技術研究”。該課程由北京理工大學承擔,北京理工學院華創電動汽車技術有限公司為主要參與者,項目總資金3912萬元。驗收專家組聽取了林成教授(總經理)的驗收報告,考察了現場,嘗試乘坐課題組開發的新一代純電動公交車,并審閱了驗收材料。經過專家組的詢問和認真討論,一致認為該項目通過了技術驗收。

該項目在“十一五”相關科技成果的基礎上,對純電動商用車動力系統關鍵技術進行了深入研究和技術研究,完成了純電動商用汽車動力系統技術平臺的工程設計,實現了商用車平臺的系列化,為兩款以上汽車產品的開發提供了核心技術支持,并支持汽車產品的發布和認證。該項目開發了一種高效永磁同步電機和一種用于電動商用車的4速專用變速器,構成了一種新型的集成動力驅動和傳動系統總成。開發了可更換鋰離子動力電池系統、車輛總線網絡及控制系統、高效電氣化附件系統,完成了高容錯、高可靠性、低成本的車輛控制器產品的技術集成,為動力系統平臺和車輛產品的開發提供了技術支持。該項目的研究成果已在北汽福田、一汽大連、一汽青島等企業推廣應用,國家公布了6款整車產品,并在北京開展了純電動公交車和純電動環衛車的示范運營。基于該項目研究成果的“系列化純電動專用車關鍵技術與產業化”項目獲得2013年北京市科學技術一等獎。2014年7月31日,科技部技術中心組織專家驗收了國家863計劃現代交通技術領域的重大項目“純電動商用車(M3/N3)動力系統平臺技術研究”。該課程由北京理工大學承擔,北京理工學院華創電動汽車技術有限公司為主要參與者,項目總資金3912萬元。驗收專家組聽取了林成教授(總經理)的驗收報告,考察了現場,嘗試乘坐課題組開發的新一代純電動公交車,并審閱了驗收材料。經過專家組的詢問和認真討論,一致認為該項目通過了技術驗收。

該項目在“十一五”相關科技成果的基礎上,對純電動商用車動力系統關鍵技術進行了深入研究和技術研究,完成了純電動商用汽車動力系統技術平臺的工程設計,實現了商用車平臺的系列化,為兩款以上汽車產品的開發提供了核心技術支持,并支持汽車產品的發布和認證。該項目開發了一種高效永磁同步電機和一種用于電動商用車的4速專用變速器,構成了一種新型的集成動力驅動和傳動系統總成。開發了可更換鋰離子動力電池系統、車輛總線網絡及控制系統、高效電氣化附件系統,完成了高容錯、高可靠性、低成本的車輛控制器產品的技術集成,為動力系統平臺和車輛產品的開發提供了技術支持。該項目的研究成果已在北汽福田、一汽大連、F……推廣應用……

青島等企業,國家已公布6款整車產品,并在北京開展純電動公交車和純電動環衛車示范運營。基于該項目研究成果的“系列化純電動專用車關鍵技術與產業化”項目獲得2013年北京市科學技術一等獎。

標簽:北京一汽福田現代

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