近日，我們從官方獲悉，比亞迪G5已確定將于今年9月正式上市。據悉，比亞迪G5將首次搭載Car pad車機一體多媒體系統，動力將搭載1.5T發動機。
外觀：比亞迪G5是在速銳的平臺上打造的。尺寸方面，該車的長寬高分別為4700/1790/1480毫米，軸距為2670毫米，比速銳更長、更寬。新車采用了多種鍍鉻格柵設計，前臉看起來更具視覺效果。
配置：比亞迪G5配備車載平板車機集成多媒體系統和內置無線網卡，可在WiFi覆蓋區域或通過手機熱點輕松連接互聯網。通過該系統，用戶可以輕松上網、刷微博、微信聊天以及下載各種APP應用程序。
根據此前的消息，比亞迪將推出六款車型，均搭載1.5T渦輪增壓發動機，三款車型將采用動力換擋。頂級車型有一個360度倒車影像探頭和一個胎壓監測系統。除了入門級車型外，其他配置都配備了ESP電子穩定系統。此外，比亞迪G5還標配了側面安全氣簾和米其林輪胎。近日，我們從官方獲悉，比亞迪G5已確定將于今年9月正式上市。據悉，比亞迪G5將首次搭載Car pad車機一體多媒體系統，動力將搭載1.5T發動機。
外觀：比亞迪G5是在速銳的平臺上打造的。尺寸方面，該車的長寬高分別為4700/1790/1480毫米，軸距為2670毫米，比速銳更長、更寬。新車采用了多種鍍鉻格柵設計，前臉看起來更具視覺效果。
配置：比亞迪G5配備車載平板車機集成多媒體系統和內置無線網卡，可在WiFi覆蓋區域或通過手機熱點輕松連接互聯網。通過該系統，用戶可以輕松上網、刷微博、微信聊天以及下載各種APP應用程序。
根據此前的消息，比亞迪將推出六款車型，均搭載1.5T渦輪增壓發動機，三款車型將采用動力換擋。頂級車型有一個360度倒車影像探頭和一個胎壓監測系統。除了入門級車型外，其他配置都配備了ESP電子穩定系統。此外，比亞迪G5還標配了側面安全氣簾和米其林輪胎。
標簽：比亞迪
低速電動車不需要國家的任何投資和補貼，僅僅是通過旺盛的市場需求來拉動，堅持由低到高、先易后難的技術路線，探索出一條“在發展中規范，在規范中提高”的管理思路，當前，
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