在有限公司（以下簡稱“四川汽車”）位于成都經濟開發區的新能源汽車分公司，第一批純電動SUV——四川汽車野馬T70EV已經完成研發，將于今年投產。目前，有近2000份意向訂單。
新能源汽車購買純電動SUV有18萬元的補貼。
打開發動機，看起來像路虎的T70EV就能快速啟動。這是四川第一款純電動SUV，并且已經研發完成。
“目前具備量產條件，預計11月量產。”川汽常務副總經理曹國棟告訴筆者，川汽野馬T70EV重約1.8噸，充電3小時可續航230公里，滿足一般公務用車的需求，未來續航里程可達400至500公里。該電池來自美國波士頓，重約300公斤。T70EV充滿電需要3小時，快速充電僅需30分鐘（達到80%功率）。目前，全省共有2000個意向訂單。根據新能源汽車補貼政策，這款純電動SUV的實際售價在18萬元左右。
此外，四川汽車野馬C31純電動汽車的最終調試也在進行中，這是四川汽車新能源汽車分公司開發的第二代純電動汽車。成都今年已經預訂了200輛出租車運營，預計今年將在路上載客。
與專業機構聯手出擊，獲得57項專利。
曹國棟介紹，由四川汽車和清華大學共同研發的SUV電動汽車將真正實現零排放，擁有20項專利，在車輛控制器和電池管理應用方面擁有多項國家領先技術。
從2006年開始，四川汽車開始研發新能源汽車，但最大的問題來自核心自主技術。為了解決這一“頑疾”，2009年，四川汽車成立了新能源汽車研發機構，開始向新能源汽車技術發起進攻。目前，四川汽車新能源汽車研發已與中國汽車研究中心（天津）、中國汽車工程研究院（重慶）、清華大學、米拉、博世等國內外權威機構和高校建立戰略合作關系。“目前，整個公司擁有57項專利。”
電動汽車年產能力爭進入中國前五名。
一汽大眾、一汽豐田、吉利汽車、成都客車。。。汽車工業作為成都工業的支柱產業之一，近年來產業體系逐步完善，新能源成為新的增長點。
據介紹，四川汽車在綿陽投資建設新能源汽車生產基地，主要生產新能源乘用車，計劃年產能12萬輛，預計產值240億元。明年，四川汽車將在成都經濟開發區（龍泉驛區）建設一個5000輛電動客車基地，預計年產值75億元。2016年，成都和綿陽的電動汽車年產能超過15萬輛，躋身中國前五。
“2007年，成都的私家車數量居全國第三，汽車尾氣排放成為空氣污染的重要來源之一。清潔能源是最好的選擇。”曹國棟充滿信心。“成都的新能源汽車既有技術實力，也有市場空間，再加上政策補貼，發展機會非常大。”
成都已經在三環路上形成了一個10分鐘的充電環。
根據《成都市工業“1313”發展戰略2014-2017年實施方案》和《成都市科技創新驅動加快發展實施方案》，成都市將籌資10億元，實施科技創新驅動的六大項目。今年，成都將研究制定購車補貼、新能源汽車不限購等市場促進政策，鼓勵個人……
als購買“成都制造”的汽車。
成都市電動汽車充電設備建設起步較早，發展迅速。目前，它已經在三環路范圍內形成了一個10分鐘的充電圈。據了解，自2010年以來，成都供電公司已投資近5億元，建設了10多個充電站、200多套直流充電樁和數百個分布式交流充電樁。每天為近1000輛大型電動公交車和2800多輛小型電動汽車提供充電服務。2013年，成都電動汽車充電能力已突破1000萬千瓦時，在西部地區處于領先地位，位居全國前三。在有限公司（以下簡稱“四川汽車”）位于成都經濟開發區的新能源汽車分公司，第一批純電動SUV——四川汽車野馬T70EV已經完成研發，將于今年投產。目前，有近2000份意向訂單。
新能源汽車購買純電動SUV有18萬元的補貼。
打開發動機，看起來像路虎的T70EV就能快速啟動。這是四川第一款純電動SUV，并且已經研發完成。
“目前具備量產條件，預計11月量產。”川汽常務副總經理曹國棟告訴筆者，川汽野馬T70EV重約1.8噸，充電3小時可續航230公里，滿足一般公務用車的需求，未來續航里程可達400至500公里。該電池來自美國波士頓，重約300公斤。T70EV充滿電需要3小時，快速充電僅需30分鐘（達到80%功率）。目前，全省共有2000個意向訂單。根據新能源汽車補貼政策，這款純電動SUV的實際售價在18萬元左右。
此外，四川汽車野馬C31純電動汽車的最終調試也在進行中，這是四川汽車新能源汽車分公司開發的第二代純電動汽車。成都今年已經預訂了200輛出租車運營，預計今年將在路上載客。
與專業機構聯手出擊，獲得57項專利。
曹國棟介紹，由四川汽車和清華大學共同研發的SUV電動汽車將真正實現零排放，擁有20項專利，在車輛控制器和電池管理應用方面擁有多項國家領先技術。
從2006年開始，四川汽車開始研發新能源汽車，但最大的問題來自核心自主技術。為了解決這一“頑疾”，2009年，四川汽車成立了新能源汽車研發機構，開始向新能源汽車技術發起進攻。目前，四川汽車新能源汽車研發已與中國汽車研究中心（天津）、中國汽車工程研究院（重慶）、清華大學、米拉、博世等國內外權威機構和高校建立戰略合作關系。“目前，整個公司擁有57項專利。”
電動汽車年產能力爭進入中國前五名。
一汽大眾、一汽豐田、吉利汽車、成都客車。。。汽車工業作為成都工業的支柱產業之一，近年來產業體系逐步完善，新能源成為新的增長點。
據介紹，四川汽車在綿陽投資建設新能源汽車生產基地，主要生產新能源乘用車，計劃年產能12萬輛，預計產值240億元。明年，四川汽車將在成都經濟開發區（龍泉驛區）建設一個5000輛電動客車基地，預計年產值75億元。2016年，成都和綿陽的電動汽車年產能超過15萬輛，躋身中國前五。
“2007年，成都的私家車數量居全國第三，汽車尾氣排放成為空氣污染的重要來源之一。清潔能源是最好的選擇。”曹國棟充滿信心。……
成都的新能源汽車既有技術實力，也有市場空間，再加上政策補貼，發展機會非常大。"
成都已經在三環路上形成了一個10分鐘的充電環。
根據《成都市工業“1313”發展戰略2014-2017年實施方案》和《成都市科技創新驅動加快發展實施方案》，成都市將籌資10億元，實施科技創新驅動的六大項目。今年，成都將研究制定購車補貼、新能源汽車不限量等市場促進政策，鼓勵個人購買“成都造”汽車。
成都市電動汽車充電設備建設起步較早，發展迅速。目前，它已經在三環路范圍內形成了一個10分鐘的充電圈。據了解，自2010年以來，成都供電公司已投資近5億元，建設了10多個充電站、200多套直流充電樁和數百個分布式交流充電樁。每天為近1000輛大型電動公交車和2800多輛小型電動汽車提供充電服務。2013年，成都電動汽車充電能力已突破1000萬千瓦時，在西部地區處于領先地位，位居全國前三。
作者從公交四公司了解到，鄭州公交新引進的首批15輛換電式電動公交車8月19日在14路上正式投入運營。
1900/1/1 0:00:00北京市首個智能PR駐車換乘立體停車場擬于10月底前投入使用。該停車場共4層297個停車位，配有快慢充電樁共25個。
1900/1/1 0:00:008月19日工信部網站公告第二批符合《鉛蓄電池行業準入條件》的企業名單。其中入圍企業包括雙登集團、金長興電源、豐江實業、南都能源科技、雄韜電源等7家企業入圍。
1900/1/1 0:00:00據中國汽車工業協會統計，今年上半年國內新能源汽車銷售20477輛，比上年同期增長達220，銷量已超過2013全年數量，其中純電動汽車的表現最為突出，銷售達11777輛。
1900/1/1 0:00:00一拉一推，差不多兩秒鐘時間，車窗玻璃完全打開。不需要找安全錘死命敲玻璃，乘客可以安全從窗口逃生。“這種新型安全逃生窗將作為青年即充式新能源純電動客車的標配。
1900/1/1 0:00:00四川汽車工業股份有限新能源汽車分公司下稱川汽與清華大學研發的SUV型電動汽車，當前川汽用于新能源汽車研發的資金已經超過了2億元。
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汽車導航