國務院辦公廳日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，明確將純電驅動作為新能源汽車發展的主要戰略方向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
“任何企業只要符合準入條件，都可以獲得新能源汽車生產許可證”。工業和信息化部副部長蘇波21日在接受筆者采訪時表示， “因為現在制定的準入條件是基于生產汽車的技術、技術、設備和開發者，如果互聯網公司有這樣的能力，或者互聯網公司合并了某個汽車工廠和一個新能源汽車工廠，有這個準入門檻，那就完全可以做到。不能說只有制造公司才能做到，而其他公司則不能。"
蘇波表示，制造業的數字化、智能化和網絡化現在非常流行，這是未來新技術革命的方向。從特斯拉的角度來看，互聯網公司和制造業公司相結合，一些外國互聯網公司不得不進入汽車領域。這是一種技術發展趨勢，但它必須具備汽車制造商必須具備的條件。“如果互聯網公司根本沒有汽車制造能力，或者沒有合并具有汽車生產條件的企業，他們怎么能生產汽車？光互聯網技術如果不與制造業結合，就無法形成汽車產業。”國務院辦公廳日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，明確將純電驅動作為新能源汽車發展的主要戰略方向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
“任何企業只要符合準入條件，都可以獲得新能源汽車生產許可證”。工業和信息化部副部長蘇波21日在接受筆者采訪時表示， “因為現在制定的準入條件是基于生產汽車的技術、技術、設備和開發者，如果互聯網公司有這樣的能力，或者互聯網公司合并了某個汽車工廠和一個新能源汽車工廠，有這個準入門檻，那就完全可以做到。不能說只有制造公司才能做到，而其他公司則不能。"
蘇波表示，制造業的數字化、智能化和網絡化現在非常流行，這是未來新技術革命的方向。從特斯拉的角度來看，互聯網公司和制造業公司相結合，一些外國互聯網公司不得不進入汽車領域。這是一種技術發展趨勢，但它必須具備汽車制造商必須具備的條件。“如果互聯網公司根本沒有汽車制造能力，或者沒有合并具備汽車生產條件的企業，他們怎么能生產汽車？光互聯網技術如果不與制造業結合，就無法形成汽車產業。”
標簽：特斯拉
最近幾年，很多專家都發表了支持新能源車技術多樣化的觀點，建議不要把技術路線限定在純電動汽車上，也希望企業都能夠有一些創新。
1900/1/1 0:00:00國內多地正在迎來公交換車潮。基本上每個省份都出臺了公交車新能源化的戰略排期。
1900/1/1 0:00:007月21日晚間，西部資源600139發布2014年半年報。
1900/1/1 0:00:00國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，明確要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
1900/1/1 0:00:00德國插電式汽車6月銷量微幅下降，但仍是迄今表現最好的月份之一，當月純電動汽車售出810輛，插電式混合動力車售出317輛，電動汽車整體市場份額為03。
1900/1/1 0:00:00美國電動汽車市場2014年以勢不可擋的速度加速發展，7月份各大品牌的插電式汽車銷售繼續保持強勁態勢，銷量達10533輛，連續第三個月超過萬輛水平。
1900/1/1 0:00:00
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