7月21日晚間,西部資源(600139)發布2014年半年報。報告期內,公司實現營業收入15506.7萬元,同比下降29.89%;利潤總額11406900元,同比下降72.31%,歸屬于母公司股東的凈利潤390.28萬元,同比減少80.40%。
許多子公司遭受了損失。
今年上半年,全球經濟逐步復蘇,國內經濟增速趨于穩定。由于國際供應過剩和需求增長疲軟等因素,有色金屬價格波動較大,難以走出疲軟的不利局面。因此,西方資源的經營壓力越來越大,產品的利潤空間逐漸縮小。公司在半年報中指出:“營業收入較上年同期下降主要是由于宏觀經濟影響,有色金屬價格較上年同期有所下降。同時,公司調整了礦產品的生產和銷售安排。”
從主營業務情況來看,上半年,有色金屬采選業務為西部資源貢獻約14267.14萬元,毛利率為48.8%,而新能源電池材料實現營業收入994.44萬元,實現毛利率18.23%。
從主要子公司和參股公司的情況來看,上半年,只有甘肅陽霸銅業有限公司有限公司和南京銀茂鉛鋅礦業有限公司實現凈利潤收入分別為407.58萬元和1985.78萬元,而江西西部資源鋰業有限公司有限公司、廣西南寧三山礦業發展有限公司、。,威西科隆礦業有限公司有限公司和蘇州裕良電池有限公司有限公司均遭受不同程度的虧損,而蘇州恒康汽車新能源投資有限公司有限公司的盈利能力目前尚未反映出來。
新能源汽車業務或成亮點
值得注意的是,今年上半年,西部資源大力進軍新能源領域,以多種方式收購了鋰電池材料、鋰電池、新能源汽車開發制造等新能源汽車產業鏈企業。該公司的一系列舉動不僅引起了市場的關注,其股票也一度受到資金的追捧,并出現了大幅上漲。
報告期內,西部資源先后收購龍能科技股權并出資,最終收購其85%的股權;與蘇州勵能科技投資合伙企業(有限合伙)共同投資設立裕量電池,并獲得其80%的股權;還計劃通過非公開發行股票收購深圳五洲龍80%股權并增資;收購恒通客車59%的股權(收購后合計持有66%的股權);
收購恒通電氣35%股權(收購后合計持有66%股權)和收購混合租賃57.55%股權公司轉型新能源汽車板塊的完整產業鏈框架已基本完成。2014年7月,西部資源成功收購了從事節能電機的成都威華節能科技有限公司,并增加了資本,最終收購了其51%的股權,進一步完善了產業鏈。
同時,西部資源剝離了部分規模和盈利能力較弱的資產,轉讓了景泰鋰業100%股權(不包括廣昌縣頭北里坑鋰輝石礦采礦權作為戰略儲備)和大秦黃金70%股權,被認為是為了增強改造項目的擴張能力。
西部資源表示,今年下半年,隨著經濟結構調整的推進,有色金屬投資環境有望改善。最近,鉛、鋅、銅和鋁等有色金屬的價格在觸底后穩步上漲。該公司將增加礦產品的生產和銷售,礦業部門的運營將得到改善。同時,在國內新能源汽車政策的大力推動下,公司為構建新能源汽車板塊產業鏈而收購的相關企業將陸續產生效益。因此,預計下一個報告期的業績將有所緩解。7月21日晚間,西部資源(600139)發布2014年半年報。報告期內,公司實現營業收入15506.7萬元,同比下降29.89%;利潤總額11406900元,同比下降72.31%,歸屬于母公司股東的凈利潤390.28萬元,同比減少80.40%。
許多子公司遭受了損失。
今年上半年,全球經濟逐步復蘇,國內經濟增速趨于穩定。由于國際供應過剩和需求增長疲軟等因素,有色金屬價格波動較大,難以走出疲軟的不利局面。因此,西方資源的經營壓力越來越大,產品的利潤空間逐漸縮小。公司在半年報中指出:“營業收入較上年同期下降主要是由于宏觀經濟影響,有色金屬價格較上年同期有所下降。同時,公司調整了礦產品的生產和銷售安排。”
從主營業務情況來看,上半年,有色金屬采選業務為西部資源貢獻約14267.14萬元,毛利率為48.8%,而新能源電池材料實現營業收入994.44萬元,實現毛利率18.23%。
從主要子公司和參股公司的情況來看,上半年,只有甘肅陽霸銅業有限公司有限公司和南京銀茂鉛鋅礦業有限公司實現凈利潤收入分別為407.58萬元和1985.78萬元,而江西西部資源鋰業有限公司有限公司、廣西南寧三山礦業發展有限公司、。,威西科隆礦業有限公司有限公司和蘇州裕良電池有限公司有限公司均遭受不同程度的虧損,而蘇州恒康汽車新能源投資有限公司有限公司的盈利能力目前尚未反映出來。
新能源汽車業務或成亮點
值得注意的是,今年上半年,西部資源大力進軍新能源領域,以多種方式收購了鋰電池材料、鋰電池、新能源汽車開發制造等新能源汽車產業鏈企業。該公司的一系列舉動不僅引起了市場的關注,其股票也一度受到資金的追捧,并出現了大幅上漲。
報告期內,西部資源先后收購龍能科技股權并出資,最終收購其85%的股權;與蘇州勵能科技投資合伙企業(有限合伙)共同投資設立裕量電池,并獲得其80%的股權;
還計劃通過非公開發行股票收購深圳五洲龍80%股權并增資;收購恒通客車59%的股權(收購后合計持有66%的股權);收購恒通電氣35%股權(收購后合計持有66%股權)和收購混合租賃57.55%股權公司轉型新能源汽車板塊的完整產業鏈框架已基本完成。2014年7月,西部資源成功收購了從事節能電機的成都威華節能科技有限公司,并增加了資本,最終收購了其51%的股權,進一步完善了產業鏈。
同時,西部資源剝離了部分規模和盈利能力較弱的資產,轉讓了景泰鋰業100%股權(不包括廣昌縣頭北里坑鋰輝石礦采礦權作為戰略儲備)和大秦黃金70%股權,被認為是為了增強改造項目的擴張能力。
西部資源表示,今年下半年,隨著經濟結構調整的推進,有色金屬投資環境有望改善。最近,鉛、鋅、銅和鋁等有色金屬的價格在觸底后穩步上漲。該公司將增加礦產品的生產和銷售,礦業部門的運營將得到改善。同時,在國內新能源汽車政策的大力推動下,公司為構建新能源汽車板塊產業鏈而收購的相關企業將陸續產生效益。因此,預計下一個報告期的業績將有所緩解。
標簽:
國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,提出6個方面25條具體政策措施。
1900/1/1 0:00:00最近幾年,很多專家都發表了支持新能源車技術多樣化的觀點,建議不要把技術路線限定在純電動汽車上,也希望企業都能夠有一些創新。
1900/1/1 0:00:00國內多地正在迎來公交換車潮。基本上每個省份都出臺了公交車新能源化的戰略排期。
1900/1/1 0:00:00國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,明確要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向,重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
1900/1/1 0:00:00國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,明確要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向,重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
1900/1/1 0:00:00德國插電式汽車6月銷量微幅下降,但仍是迄今表現最好的月份之一,當月純電動汽車售出810輛,插電式混合動力車售出317輛,電動汽車整體市場份額為03。
1900/1/1 0:00:00