福建工業集團近日報道稱，尚未上市的新龍馬啟騰M70電動車已被河南省郵政系統預留1000輛作為物流配送車。
這樣的訂單將來會一個接一個地出現。
近日，新能源汽車在北京、天津等9個省市的推廣方案相繼啟動。所有的推廣方案都提到將推廣純電動物流車。其中，天津在方案中明確了五項保障措施，到2015年將推廣應用3380輛純電動郵政快遞微型車。電動物流車是天津發展新能源汽車的重點，其巨大的市場將吸引許多企業加入。
北京將全面推進末端物流電氣化
相關政策：《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》規定，北京將全面推進終端物流電動化。為適應電子商務快速發展的需要，以終端物流配送為重點，推動電動物流車在郵政快遞、電子商務終端物流等領域的應用。
在購車過程中，郵政、物流企業購買的純電動專用車，按照1:1的國家標準給予市級財政補貼。
或受益企業：北汽、福田、長安等。
清遠牌微型電動汽車
天津推廣郵政快遞車的五項措施
相關政策：《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》明確了五項保障措施：一是落實地方補貼。天津地方財政在國家補貼8464.64萬元的基礎上，按照1:1的比例，配套補貼846.44萬元，補貼總額16929.28萬元。此外，該市有關部門將投資3380萬元建設郵政快遞專用充電樁，中央和地方政府將投資2億元以上。二是對購置新能源汽車的郵政快遞企業，在購置土地建設郵件快遞配送點方面，要優先考慮土地保障。三是市部門為新能源郵政快遞車輛發放貨運機動車通行證，允許白天城市道路通行。四是鼓勵銀行、融資租賃公司等金融服務機構支持郵政快遞企業替代純電動汽車，適當降低貸款利率。五是市交管部門為企業降低駕駛證培訓成本提供服務和指導。目前，需要在外環線上行駛的快遞機動車已在交管部門申請了外環線貨車通行證。
推廣計劃：推廣應用3380輛純電動郵政快遞微型車，分散建設3380個充電樁或充電接口。
或受益企業：天津清源、藍海新能等。
廣東省新能源物流車占比不低于30%。
相關政策：廣東《關于加快珠三角地區新能源汽車推廣應用的實施意見》明確，到2015年，新能源汽車在新增或替代的公共交通、公務、物流、環衛車輛中所占比例不低于30%。
2013-2015年，廣東省財政按照國家購車補貼標準的一定比例，對不同分類區域進行綜合補貼，特別是純電動物流車，一級區域（廣州）為30%；二級地區（珠海、佛山、惠州、東莞、中山）40%；三個地區（江門、肇慶）50%；
四類地區（廣東省東部和西部城市）100%。
純電動汽車（有政策的電動汽車、物流車、環衛車等）廣州1000輛，佛山140輛，東莞500輛，珠海60輛，惠州40輛，中山80輛，江門25輛，肇慶25輛。
或受益企業：廣汽、比亞迪、東風汽車等。
啟騰電動汽車
山東省臨沂市兩年內新增1300輛電動物流車。
相關政策：臨沂市《新能源企業推廣應用實施方案（送審稿）》規定，依托快遞公司和新成立的商業物流配送公司，推廣應用純電動物流配送車。兩年內新增1300輛，其中2014年新增500輛，2015年新增800輛。總投資1.04億元，中央財政補助1962萬元，市財政補助589萬元。剩余價格由運營商支付。商業物流配送車輛等，市財政按中央財政補貼的30%給予補貼。
或受益企業：新大洋、億達等。
Xi的將新增不少于200輛新能源專用車。
相關政策：《Xi的市新能源汽車推廣應用實施方案》規定，在財政資金購置專用汽車領域積極推廣新能源汽車的應用，2014年和2015年每年至少應用100輛。到2015年，新能源專用車（物流車、環衛車等）將不少于200輛。市財政補貼按國家財政補貼資金標準按1:1給予配套補貼。
或受益企業：比亞迪等
新能源汽車在上海物流車輛中所占比例不低于30%。
相關政策：《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》規定，本市新增或更新的公共交通、公務、環衛、物流車輛中新能源汽車的比例不得低于30%。
上海純電動汽車（郵政、物流、環衛等車輛）每千瓦時電池容量將相差2000元，每輛車補貼總額不超過15萬元。
或受益企業：上汽集團、中科力帆等。
到2015年底，武漢將推廣1000輛電動物流車。
相關政策：《武漢市新能源汽車推廣應用示范實施方案》明確，到2015年，武漢市將推廣1000輛純電動物流車，其中2014年6月推廣300輛，2015年3月推廣600輛、2015年12月推廣1000輛。
新能源公務車、環衛車、物流車、通勤車在單位內部停車場設置充電樁，比例為1:1（車：樁）。《方案》明確出臺了新能源汽車在公共交通、租賃、環衛、郵政、物流、通勤等公共服務領域應用推廣的激勵政策。
或受益企業：東風汽車、比亞迪等。
江蘇在2014年推廣了650輛電動物流車。
相關政策：《江蘇省關于加快新能源汽車推廣應用的意見》明確，2014年江蘇省將推廣650輛電動物流車。方案明確，純電動專用車按照每千瓦時800元的電池容量，每輛車最高補貼6萬元。
或受益企業：南京金龍、比亞迪等。
到2015年，福建將推廣620輛電動物流車。
相關政策：《福建省新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》明確，到2015年將推廣應用620輛電動物流車，其中2013年20輛，2014年200輛，2015年400輛。規定620輛物流車為充電式純電動汽車，需要按照1:1的車樁比建設620個充電樁。
或受益企業：福奇、東南汽車等。福建工業集團最近報道稱，尚未上市的新龍馬啟騰M70電動汽車已經上市……
河南省郵政系統為1000個單位提供物流配送服務。
這樣的訂單將來會一個接一個地出現。
近日，新能源汽車在北京、天津等9個省市的推廣方案相繼啟動。所有的推廣方案都提到將推廣純電動物流車。其中，天津在方案中明確了五項保障措施，到2015年將推廣應用3380輛純電動郵政快遞微型車。電動物流車是天津發展新能源汽車的重點，其巨大的市場將吸引許多企業加入。
北京將全面推進末端物流電氣化
相關政策：《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》規定，北京將全面推進終端物流電動化。為適應電子商務快速發展的需要，以終端物流配送為重點，推動電動物流車在郵政快遞、電子商務終端物流等領域的應用。
在購車過程中，郵政、物流企業購買的純電動專用車，按照1:1的國家標準給予市級財政補貼。
或受益企業：北汽、福田、長安等。
清遠牌微型電動汽車
天津推廣郵政快遞車的五項措施
相關政策：《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》明確了五項保障措施：一是落實地方補貼。天津地方財政在國家補貼8464.64萬元的基礎上，按照1:1的比例，配套補貼846.44萬元，補貼總額16929.28萬元。此外，該市有關部門將投資3380萬元建設郵政快遞專用充電樁，中央和地方政府將投資2億元以上。二是對購置新能源汽車的郵政快遞企業，在購置土地建設郵件快遞配送點方面，要優先考慮土地保障。三是市部門為新能源郵政快遞車輛發放貨運機動車通行證，允許白天城市道路通行。四是鼓勵銀行、融資租賃公司等金融服務機構支持郵政快遞企業替代純電動汽車，適當降低貸款利率。五是市交管部門為企業降低駕駛證培訓成本提供服務和指導。目前，需要在外環線上行駛的快遞機動車已在交管部門申請了外環線貨車通行證。
推廣計劃：推廣應用3380輛純電動郵政快遞微型車，分散建設3380個充電樁或充電接口。
或受益企業：天津清源、藍海新能等。
廣東省新能源物流車占比不低于30%。
相關政策：廣東《關于加快珠三角地區新能源汽車推廣應用的實施意見》明確，到2015年，新能源汽車在新增或替代的公共交通、公務、物流、環衛車輛中所占比例不低于30%。
2013-2015年，廣東省財政按照國家購車補貼標準的一定比例，對不同分類區域進行綜合補貼，特別是純電動物流車，一級區域（廣州）為30%；二級地區（珠海、佛山、惠州、東莞、中山）40%；三個地區（江門、肇慶）50%；
四類地區（廣東省東部和西部城市）100%。
純電動汽車（有政策的電動汽車、物流車、環衛車等）廣州1000輛，佛山140輛，東莞500輛，珠海60輛，惠州40輛，中山80輛，江門25輛，肇慶25輛。
或受益企業：廣汽、比亞迪、東風汽車等。
啟騰電動汽車
山東省臨沂市兩年內新增1300輛電動物流車。
相關政策：臨沂市《新能源企業推廣應用實施方案（送審稿）》規定，依托快遞公司和新成立的商業物流配送公司，推廣應用純電動物流配送車。兩年內新增1300輛，其中2014年新增500輛，2015年新增800輛。總投資1.04億元，中央財政補助1962萬元，市財政補助589萬元。剩余價格由運營商支付。商業物流配送車輛等，市財政按中央財政補貼的30%給予補貼。
或受益企業：新大洋、億達等。
Xi的將新增不少于200輛新能源專用車。
相關政策：《Xi的市新能源汽車推廣應用實施方案》規定，在財政資金購置專用汽車領域積極推廣新能源汽車的應用，2014年和2015年每年至少應用100輛。到2015年，新能源專用車（物流車、環衛車等）將不少于200輛。市財政補貼按國家財政補貼資金標準按1:1給予配套補貼。
或受益企業：比亞迪等
新能源汽車在上海物流車輛中所占比例不低于30%。
相關政策：《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》規定，本市新增或更新的公共交通、公務、環衛、物流車輛中新能源汽車的比例不得低于30%。
上海純電動汽車（郵政、物流、環衛等車輛）每千瓦時電池容量將相差2000元，每輛車補貼總額不超過15萬元。
或受益企業：上汽集團、中科力帆等。
到2015年底，武漢將推廣1000輛電動物流車。
相關政策：《武漢市新能源汽車推廣應用示范實施方案》明確，到2015年，武漢市將推廣1000輛純電動物流車，其中2014年6月推廣300輛，2015年3月推廣600輛、2015年12月推廣1000輛。
新能源公務車、環衛車、物流車、通勤車在單位內部停車場設置充電樁，比例為1:1（車：樁）。《方案》明確出臺了新能源汽車在公共交通、租賃、環衛、郵政、物流、通勤等公共服務領域應用推廣的激勵政策。
或受益企業：東風汽車、比亞迪等。
江蘇在2014年推廣了650輛電動物流車。
相關政策：《江蘇省關于加快新能源汽車推廣應用的意見》明確，2014年江蘇省將推廣650輛電動物流車。方案明確，純電動專用車按照每千瓦時800元的電池容量，每輛車最高補貼6萬元。
或受益企業：南京金龍、比亞迪等。
到2015年，福建將推廣620輛電動物流車。
相關政策：《福建省新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》明確，到2015年將推廣應用620輛電動物流車，其中2013年20輛，2014年200輛，2015年400輛。規定620輛物流車為充電式純電動汽車，需要按照1:1的車樁比建設620個充電樁。
或受益企業：北汽、東南汽車等。
英威騰公司發布2014年半年報：報告期內實現營業收入49872萬元，同比增長2333；實現歸屬于上市公司所有者的凈利潤7600萬元，同比增長4323，每股收益021元。
1900/1/1 0:00:00為開拓投資渠道，康得新7月21日公告宣稱，公司擬與保利龍馬資產管理有限公司以下簡稱保利龍馬、北京德圖投資有限公司以下稱德圖投資共同發起設立一家基金管理公司，
1900/1/1 0:00:00為全面貫徹落實《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年的通知》國發201222號，簡稱《規劃》，
1900/1/1 0:00:00日產公司近日宣布，聆風電動車24千瓦時的電池定價，為5499美元，約34000元人民幣。這一價格已經考慮了回收舊電池退還的1000美元，所以實際上電池單價為6499美元。
1900/1/1 0:00:00隨著今年以來的一系列新政及市場利好因素的強力刺激，電動車在中國的競爭迅速升溫，除了特斯拉、寶馬等的豪華電動車的較量，在國產戰隊，更符合中國普通民眾購買力的自主品牌電動車，更是迅速打響了價格戰。
1900/1/1 0:00:00國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，提出6個方面25條具體政策措施。
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