24日，特斯拉在浙江杭州向當地車主交付了首批8輛Model S電動汽車，并宣布在杭州開設第一個超級充電站，這也是中國第六個超級充電點。
特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳必軒在交付儀式上透露，杭州的超級充電站進展迅速，第二個正在建設中。你甚至可能會在杭州看到第三個特斯拉超級充電站，杭州的維修服務中心也將在不久的將來啟用。
事實上，充電問題一直是特斯拉在中國市場發展的最大瓶頸之一。此前，特斯拉已經在北京和上海建設了五個超級充電站，杭州和深圳的超級充電站將陸續投入使用。
自去年特斯拉進入中國以來，特斯拉一直試圖在中國建立一個特斯拉充電網絡，該網絡由一線城市的超級充電站和“目的地充電”樁組成。吳必軒還多次表示，特斯拉在中國最重要的任務是推進維修服務中心和超級充電站的建設。
特斯拉負責全球銷售和服務的副總裁Jerome Guillen表示，特斯拉將遵循中國的電動汽車充電標準，但國家標準尚未發布。作為一家技術驅動的創新公司，特斯拉不能停下腳步。國家標準發布后，特斯拉在中國的相應技術標準將進行調整。
目前，特斯拉使用獨立的充電接口標準，在交流充電方面可以兼容國家標準，但在直流充電方面不能兼容。這是特斯拉首次表示將遵循中國的電動汽車國家充電標準。
特斯拉內部人士透露，到2015年底，上海將有5000個目的地充電樁。成都、廣州和重慶將建設超級充電站。
隨著充電布局的逐步完善，特斯拉開始逐漸進入交車密集期。吳碧軒告訴作者，昨天，香港為車主舉行了送貨儀式。今天下午，特斯拉在杭州舉行了交付儀式，為八位車主交付車輛。明天，車主交車的準備工作將在深圳開始。24日，特斯拉在浙江杭州向當地車主交付了首批8輛Model S電動汽車，并宣布在杭州開設第一個超級充電站，這也是中國第六個超級充電點。
特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳必軒在交付儀式上透露，杭州的超級充電站進展迅速，第二個正在建設中。你甚至可能會在杭州看到第三個特斯拉超級充電站，杭州的維修服務中心也將在不久的將來啟用。
事實上，充電問題一直是特斯拉在中國市場發展的最大瓶頸之一。此前，特斯拉已經在北京和上海建設了五個超級充電站，杭州和深圳的超級充電站將陸續投入使用。
自去年特斯拉進入中國以來，特斯拉一直試圖在中國建立一個特斯拉充電網絡，該網絡由一線城市的超級充電站和“目的地充電”樁組成。吳必軒還多次表示，特斯拉在中國最重要的任務是推進維修服務中心和超級充電站的建設。
特斯拉負責全球銷售和服務的副總裁Jerome Guillen表示，特斯拉將遵循中國的電動汽車充電標準，但國家標準尚未發布。作為一家技術驅動的創新公司，特斯拉不能停下腳步。國家標準發布后，特斯拉在中國的相應技術標準將進行調整。
目前，特斯拉使用獨立的充電接口標準，在交流充電方面可以兼容國家標準，但在直流充電方面不能兼容。這是特斯拉首次表示將遵循中國的電動汽車國家充電標準。
特斯拉內部人士透露，到2015年底，上海將有5000個目的地充電樁。成都、廣州和重慶將建設超級充電站。
有了gradu……
充電布局的完善，特斯拉開始逐步進入車輛交付的密集期。吳碧軒告訴作者，昨天，香港為車主舉行了送貨儀式。今天下午，特斯拉在杭州舉行了交付儀式，為八位車主交付車輛。明天，車主交車的準備工作將在深圳開始。
雖然對中國嚴重水土不服，但寶馬全球總裁雷瑟夫還是在這個夏天再次來到沈陽。
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