新能源車美國最熱 在華比亞迪上半年領先

21日，加州大學戴維斯分校發布了一份匯編數據報告，稱截至去年，全球電動汽車市場三年累計銷量已達50萬輛。美國以20萬輛的銷量位居第一，其次是日本、中國和荷蘭。加州大學戴維斯分校正在收集最新數據。目前，實際數字已接近60萬，而且仍在迅速上升。

報告還指出，自2010年開始統計以來，美國電動汽車的銷量約占全球總銷量的45%。截至今年6月，美國共售出約22.7萬輛電動汽車，增長速度非常快。與此同時，根據中國汽車協會的數據，中國的新能源汽車同比增長了一倍。中國汽車協會秘書長董揚表示：“今年新能源汽車產銷預計將超過5萬輛，是去年的三倍。”

美國新能源汽車最大銷量為25844輛，位居世界第一。

據海外機構統計，2014年6月，美國共售出4982輛純電動汽車，同比增長10.2%。今年上半年，該公司共售出25844輛汽車，同比增長15.6%。6月份，插電式混合動力汽車銷量為6511輛，同比增長32.3%。上半年，累計銷量為54973輛，同比增長35.1%。

此外，2014年1-6月，北美電動汽車暢銷榜也已出爐，日產聆風電動汽車是插電式汽車的全球銷量領導者。總體而言，日產聆風在美國的累計銷量已超過5萬輛，在全球市場已售出近11.5萬輛，是全球最暢銷的電動汽車。

美國的新能源汽車（本文指狹義的純電動和插電式混合動力汽車）在6月份繼續快速增長。2014年上半年，整體銷量為25844輛，與去年同期相比增長了15.6%。市場特征是少數企業占據了市場的大部分，銷量前15名之間的差距較大，目前的市場并沒有出現絕對的主導地位，市場形勢波動較大。

德國本土品牌電動汽車的受歡迎市場份額超過50%

據統計，今年上半年，德國純電動汽車銷量共計4188輛，插電式混合動力汽車銷量共計1575輛。寶馬是市場領導者，擁有1378輛汽車主宰電動汽車市場，大眾排名第二，累計銷量1115輛，智能ED排名第三，累計銷量645輛，德國三大品牌共銷售3138輛，市場份額超過50%。

德國最暢銷的插電式汽車被國產品牌取代，德國人對本土品牌的支持和熱愛極大地推動了寶馬、大眾和smart的銷量。各種新車型的推出也是電動汽車在德國銷量高的重要原因之一。隨著德國制造的電動汽車數量不斷增加，預計下半年德國電動汽車市場將強勁崛起，汽車制造商的研發將耗資數十億歐元。

德國6月份插電式電動汽車的銷量略有下降，但這仍然是迄今為止最好的月份之一。當月，純電動汽車銷量810輛，插電式混合動力汽車銷量317輛，電動汽車整體市場份額為0.3%。

中國的新能源汽車同比翻了一番，比亞迪在上半年的銷量居首。

關于中國的新能源汽車市場，根據中汽協的數據，上半年，中國生產了20692輛新能源汽車，銷售了20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量已經超過了去年全年的數字。其中，純電動汽車產銷分別為12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別是8507輛和8700輛。中國汽車協會秘書長董揚表示：“今年新能源汽車產銷預計將突破5萬輛，這是……

是去年的e倍（注：去年為17642輛）。"

在今年中國最暢銷的自主品牌汽車中，比亞迪秦以5357輛的銷量成為上半年的冠軍，而占插電式混合動力汽車銷量的97%處于供不應求的狀態。E6純電動汽車今年上半年共售出1391輛。

同時，截至目前，北汽新能源近3000種產品已用于租賃、政府公務、租賃、駕校、郵政快遞、企業物流保障和私家車等領域。其中，2013年，北汽新能源汽車實現了25.55%的全國市場份額，位居全國第一。21日，加州大學戴維斯分校發布了一份匯編數據報告，稱截至去年，全球電動汽車市場三年累計銷量已達50萬輛。美國以20萬輛的銷量位居第一，其次是日本、中國和荷蘭。加州大學戴維斯分校正在收集最新數據。目前，實際數字已接近60萬，而且仍在迅速上升。

報告還指出，自2010年開始統計以來，美國電動汽車的銷量約占全球總銷量的45%。截至今年6月，美國共售出約22.7萬輛電動汽車，增長速度非常快。與此同時，根據中國汽車協會的數據，中國的新能源汽車同比增長了一倍。中國汽車協會秘書長董揚表示：“今年新能源汽車產銷預計將超過5萬輛，是去年的三倍。”

美國新能源汽車最大銷量為25844輛，位居世界第一。

據海外機構統計，2014年6月，美國共售出4982輛純電動汽車，同比增長10.2%。今年上半年，該公司共售出25844輛汽車，同比增長15.6%。6月份，插電式混合動力汽車銷量為6511輛，同比增長32.3%。上半年，累計銷量為54973輛，同比增長35.1%。

此外，2014年1-6月，北美電動汽車暢銷榜也已出爐，日產聆風電動汽車是插電式汽車的全球銷量領導者。總體而言，日產聆風在美國的累計銷量已超過5萬輛，在全球市場已售出近11.5萬輛，是全球最暢銷的電動汽車。

美國的新能源汽車（本文指狹義的純電動和插電式混合動力汽車）在6月份繼續快速增長。2014年上半年，整體銷量為25844輛，與去年同期相比增長了15.6%。市場特征是少數企業占據了市場的大部分，銷量前15名之間的差距較大，目前的市場并沒有出現絕對的主導地位，市場形勢波動較大。

德國本土品牌電動汽車的受歡迎市場份額超過50%

據統計，今年上半年，德國純電動汽車銷量共計4188輛，插電式混合動力汽車銷量共計1575輛。寶馬是市場領導者，擁有1378輛汽車主宰電動汽車市場，大眾排名第二，累計銷量1115輛，智能ED排名第三，累計銷量645輛，德國三大品牌共銷售3138輛，市場份額超過50%。

德國最暢銷的插電式汽車被國產品牌取代，德國人對本土品牌的支持和熱愛極大地推動了寶馬、大眾和smart的銷量。各種新車型的推出也是電動汽車在德國銷量高的重要原因之一。隨著德國制造的電動汽車數量不斷增加，預計下半年德國電動汽車市場將強勁崛起，汽車制造商的研發將耗資數十億歐元。

德國6月份插電式電動汽車的銷量略有下降，但這仍然是迄今為止最好的月份之一。當月，純電動汽車銷量810輛，插電式混合動力汽車銷量317輛，電動汽車整體市場份額為0.3%。

中國新能源汽車同比翻了一番，比亞迪領銜銷售……

今年上半年。

關于中國的新能源汽車市場，根據中汽協的數據，上半年，中國生產了20692輛新能源汽車，銷售了20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量已經超過了去年全年的數字。其中，純電動汽車產銷分別為12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別是8507輛和8700輛。中國汽車協會秘書長董揚表示：“今年新能源汽車產銷預計將超過5萬輛，是去年的三倍（注：去年為17642輛）。”

在今年中國最暢銷的自主品牌汽車中，比亞迪秦以5357輛的銷量成為上半年的冠軍，而占插電式混合動力汽車銷量的97%處于供不應求的狀態。E6純電動汽車今年上半年共售出1391輛。

同時，截至目前，北汽新能源近3000種產品已用于租賃、政府公務、租賃、駕校、郵政快遞、企業物流保障和私家車等領域。其中，2013年，北汽新能源汽車實現了25.55%的全國市場份額，位居全國第一。

標簽：寶馬比亞迪大眾日產smart

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