近日，三菱汽車總裁在接受媒體采訪時透露，三菱將不再在中國發展進口汽車業務，未來將專注于廣汽三菱在中國的業務。
三菱汽車在中國的市場規模不到10萬輛。2013年，該公司銷售了6.8萬輛汽車，包括廣汽三菱、東南三菱和三菱進口汽車。沒有公開數據顯示三菱進口汽車的具體銷量，但根據三菱汽車2012年底公布的計劃，2013年進口汽車銷量將達到2.5萬輛。
停止進口汽車業務的原因主要是為了專注于三菱在中國的業務。易子秀表示：“三菱將不再在中國開發更多的進口汽車。”他希望廣汽三菱的產銷量盡快達到13萬輛。“我希望在五年內達到20-30萬輛。”廣汽三菱于2013年正式投入量產，目前有兩款國產車型。“廣汽三菱還是個嬰兒，我希望這個嬰兒能快點長大。”他這樣說道。
根據三菱的計劃，廣汽三菱仍將SUV的發展作為主要方向。易子修告訴騰訊，三菱將繼續擴大廣汽三菱推出的SUV產品。但與此同時，在未來2-3年，我們將始終關注中國市場的需求，并考慮是否進口汽車產品。
他沒有透露具體的產品計劃，只表示在市場上備受關注的歐藍德是“引進就盡快”引入中國的候選車型，益子秀也希望盡快在中國引進三菱EV或PHEV車型。他強調，電動汽車和PHEV是三菱汽車未來的發展方向和優勢。近日，三菱汽車總裁在接受媒體采訪時透露，三菱將不再在中國發展進口汽車業務，未來將專注于廣汽三菱在中國的業務。
三菱汽車在中國的市場規模不到10萬輛。2013年，該公司銷售了6.8萬輛汽車，包括廣汽三菱、東南三菱和三菱進口汽車。沒有公開數據顯示三菱進口汽車的具體銷量，但根據三菱汽車2012年底公布的計劃，2013年進口汽車銷量將達到2.5萬輛。
停止進口汽車業務的原因主要是為了專注于三菱在中國的業務。易子秀表示：“三菱將不再在中國開發更多的進口汽車。”他希望廣汽三菱的產銷量盡快達到13萬輛。“我希望在五年內達到20-30萬輛。”廣汽三菱于2013年正式投入量產，目前有兩款國產車型。“廣汽三菱還是個嬰兒，我希望這個嬰兒能快點長大。”他這樣說道。
根據三菱的計劃，廣汽三菱仍將SUV的發展作為主要方向。易子修告訴騰訊，三菱將繼續擴大廣汽三菱推出的SUV產品。但與此同時，在未來2-3年，我們將始終關注中國市場的需求，并考慮是否進口汽車產品。
他沒有透露具體的產品計劃，只表示在市場上備受關注的歐藍德是“引進就盡快”引入中國的候選車型，益子秀也希望盡快在中國引進三菱EV或PHEV車型。他強調，電動汽車和PHEV是三菱汽車未來的發展方向和優勢。
23日，作者從市高速公路管理部門了解到，京滬高速公路新泰停車區東西區兩側建成了山東省首個電動汽車充電站，并于近日投入使用，在未來，山東省其他地市也將相繼建成該類充電站。
1900/1/1 0:00:00據德國弗勞恩霍夫應用研究聯合會報道，弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所IKTS研發的一種適用家庭使用的燃料電池發電裝置已進入市場化批量生產前的試運行階段。
1900/1/1 0:00:00據報道：花費不到5萬元即能購買一部經濟節能便捷的電動汽車？是的。隨著新能源市場的啟動，陸地方舟率先進入示范運營階段，前100名購買者可一次性獲得政府提供的2萬元補貼。
1900/1/1 0:00:0021日，加州大學戴維斯分校發布匯編數據報告稱，截止去年，全球電動汽車市場三年累計銷量已達到50萬輛。美國以20萬輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國第三，荷蘭居于第四。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者邱鍇俊）從混動客車，到插電式混動客車，再到純電動客車中國的客車正逐步走向純電動化。
1900/1/1 0:00:00隨著車市的逐漸成熟，消費者對個性化的訴求越來越普遍。不僅僅是豪華車，越來越多的小車也開始走個性化與差異化路線，而雙色車身作為一種時尚元素被越來越多的主流車企開始采用。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航