23日，筆者從市高速公路管理部門獲悉，在京滬高速公路新泰停車區東西兩側建設了山東省第一座電動汽車充電站，并于近日投入使用。未來，山東省其他城市也將陸續建設此類充電站。隨著充電站建設的加快，山東省新能源汽車的推廣計劃將快于預期。
山東省第一個高速電動汽車充電站在新泰投入使用。
近年來，中國的新能源汽車取得了長足的進步。筆者從我市高速公路管理部門了解到，就我省未來而言，除現有加油站外，高速公路兩側還將建設大量充換電設施，初步確定充換電設施將達到每30至50公里一處的布局標準。對于由電動機驅動的汽車，電動機的驅動功率來自可充電電池或其他儲能裝置。
據車管部門工作人員介紹，電動汽車的種類大致分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。對于電動汽車的駕駛員來說，最大的障礙是基礎設施的建設。本月10日，山東省第一座電動汽車充電站在新泰停車區建成并投入使用。新泰停車區電動汽車充電站是國家電網公司批準的首批電動汽車充電示范項目，也是高速公路電動汽車示范線的配套項目。其示范效應將加速我省電動汽車產業的發展、普及和應用，并將助推山東低碳經濟，促進節能減排。
充電站已經近半個月沒有“開通”了，車主需要先買一張卡才能充電。
工作人員告訴筆者，“目前，我省其他地區有很多人來充電站參觀學習。下一步，山東省其他地區也將陸續建設電動汽車充電站。屆時，電動汽車在我省高速公路上行駛將不成問題。”同時，山東省第一個電動汽車充電站建在我市高速公路新泰段，該段也位于我省中部。有必要在這里建立一個示范充電站，這也將為下一步我省其他站點的選址和建設提供便利。
車主必須到電力公司充卡，充電站不收取現金，只有車主刷卡后才能取出電。“購買電動汽車的車主在開車上路前，需要到當地電力部門購買類似燃油卡的充電卡，可以直接在充電站使用。”工作人員說。據報道，汽車充電的成本遠低于燒油的成本。
“充電站于本月10日建成并投入使用，但到目前為止還沒有看到電動汽車，這也是意料之中的事。”充電站工作人員介紹，按照目前的技術，電動汽車充滿電的續航里程超過200公里。由于新泰停車區的充電站是全省第一，輻射周邊200公里的高速公路區域尚未形成相應的充電站，公眾對電動汽車的接受度仍然不足，因此充電站至今尚未“開放”。
該電動樁可以同時滿足八種不同類型電動汽車的充電要求。
23日上午，筆者來到位于京滬高速新泰停車區東西兩側的充電站，看到停車區兩側有四個類似罐車的裝置。
據介紹，京滬高速公路新泰停車區東西兩側的充電站總面積近500平方米，共有8個交流充電樁，可滿足8種不同類型電動汽車的充電需求……
克利斯在同一時間。車站安裝了相應的配電系統、監控系統、計費和安全系統，客戶可以根據自己的需求選擇快充、慢充、定時、定額、定額等個性化充電方式。
每次充電需要1個小時，你可以從新泰跑到臨沂。
筆者看到，在充電站的東部和西部地區有一臺功率為600千瓦/小時的變壓器，它分別支持四個充電樁，每個充電樁的功率可以達到120千瓦/小時。筆者在現場看到，每個充電樁上都有一根類似加油的管子。據介紹，這種管子被稱為電動，其功能與油相同。當車輛靠近需要充電時，車主只需刷卡即可取出電動，然后對準電動汽車的電池端口充電。據工作人員介紹，按照目前電動車的設計標準，一次充滿電大約需要1個小時，充滿電后的續航里程可以達到200多公里。
“按照200公里的續航能力，從新泰跑到臨沂不是問題。下一步，隨著充電站的普及，電動汽車的數量將急劇增加，越來越多的人將高速駕駛電動汽車。這是大勢所趨。”工作人員說。23日，筆者從市高速公路管理部門獲悉，在京滬高速公路新泰停車區東西兩側建設了山東省第一座電動汽車充電站，并于近日投入使用。未來，山東省其他城市也將陸續建設此類充電站。隨著充電站建設的加快，山東省新能源汽車的推廣計劃將快于預期。
山東省第一個高速電動汽車充電站在新泰投入使用。
近年來，中國的新能源汽車取得了長足的進步。筆者從我市高速公路管理部門了解到，就我省未來而言，除現有加油站外，高速公路兩側還將建設大量充換電設施，初步確定充換電設施將達到每30至50公里一處的布局標準。對于由電動機驅動的汽車，電動機的驅動功率來自可充電電池或其他儲能裝置。
據車管部門工作人員介紹，電動汽車的種類大致分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。對于電動汽車的駕駛員來說，最大的障礙是基礎設施的建設。本月10日，山東省第一座電動汽車充電站在新泰停車區建成并投入使用。新泰停車區電動汽車充電站是國家電網公司批準的首批電動汽車充電示范項目，也是高速公路電動汽車示范線的配套項目。其示范效應將加速我省電動汽車產業的發展、普及和應用，并將助推山東低碳經濟，促進節能減排。
充電站已經近半個月沒有“開通”了，車主需要先買一張卡才能充電。
工作人員告訴筆者，“目前，我省其他地區有很多人來充電站參觀學習。下一步，山東省其他地區也將陸續建設電動汽車充電站。屆時，電動汽車在我省高速公路上行駛將不成問題。”同時，山東省第一個電動汽車充電站建在我市高速公路新泰段，該段也位于我省中部。有必要在這里建立一個示范充電站，這也將為下一步我省其他站點的選址和建設提供便利。
車主必須到電力公司充卡，充電站不收取現金，只有車主刷卡后才能取出電。“購買電動汽車的車主需要去當地的p……
er部門在開車上路前購買一張類似于燃油卡的充電卡，他們可以直接在充電站使用。“工作人員說。據報道，汽車充電的成本遠低于燒油的成本。
“充電站于本月10日建成并投入使用，但到目前為止還沒有看到電動汽車，這也是意料之中的事。”充電站工作人員介紹，按照目前的技術，電動汽車充滿電的續航里程超過200公里。由于新泰停車區的充電站是全省第一，輻射周邊200公里的高速公路區域尚未形成相應的充電站，公眾對電動汽車的接受度仍然不足，因此充電站至今尚未“開放”。
該電動樁可以同時滿足八種不同類型電動汽車的充電要求。
23日上午，筆者來到位于京滬高速新泰停車區東西兩側的充電站，看到停車區兩側有四個類似罐車的裝置。
據介紹，京滬高速新泰停車區東西兩側的充電站總面積近500平方米，共有8個交流充電樁，可同時滿足8種不同類型電動汽車的充電需求。車站安裝了相應的配電系統、監控系統、計費和安全系統，客戶可以根據自己的需求選擇快充、慢充、定時、定額、定額等個性化充電方式。
每次充電需要1個小時，你可以從新泰跑到臨沂。
筆者看到，在充電站的東部和西部地區有一臺功率為600千瓦/小時的變壓器，它分別支持四個充電樁，每個充電樁的功率可以達到120千瓦/小時。筆者在現場看到，每個充電樁上都有一根類似加油的管子。據介紹，這種管子被稱為電動，其功能與油相同。當車輛靠近需要充電時，車主只需刷卡即可取出電動，然后對準電動汽車的電池端口充電。據工作人員介紹，按照目前電動車的設計標準，一次充滿電大約需要1個小時，充滿電后的續航里程可以達到200多公里。
“按照200公里的續航能力，從新泰跑到臨沂不是問題。下一步，隨著充電站的普及，電動汽車的數量將急劇增加，越來越多的人將高速駕駛電動汽車。這是大勢所趨。”工作人員說。
標簽：大發
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