7月24日，世界領先的鋰電池和電能解決方案供應商有限公司（以下簡稱“中國自行車”）宣布，已與大連化學物理研究所達成戰略合作，中國科學院（以下簡稱大華所）共同開發動力電池關鍵技術和材料，并決心將世界最強電池作為“核心”，共同培養動力電池行業的技術人才，進一步推動中國動力電池行業發展。
結合中國自行車在動力電池領域的強大優勢和大連化工學院在先進二次電池和關鍵材料方面的領先技術，雙方將共同開發利用新型電池材料的新一代動力電池制備技術，開發小型、，中試和工業試驗，并形成一系列與工藝相匹配的特殊制備技術。此外，雙方還將在研究生和博士后培養領域開展合作，共同建設研究生實習基地，為全面提升中國動力電池的國際競爭力提供人才和技術支持。
自行車在大連的工業基地正在建設中。
隨著中國政府對新能源汽車的政策支持和升級，新能源汽車市場有望爆發并繼續增強活力。作為新能源汽車的電池組件，鋰離子動力電池行業也被提升到了戰略層面。開發高能量密度、高安全性、長壽命、低成本的新一代先進動力鋰離子電池及其關鍵材料，培養相關技術人員，已成為我國發展先進電動汽車的主要需求。
中國自行車首席技術官林健，說：“產業發展首先需要技術，這是比克企業成長的核心理念。比克一直高度重視技術研發，培養了一批國內頂尖的電池技術專家，并與中國優秀的科研院所達成了一批良好而深入的合作。與中國科學院的聯盟ces是公司發展的一個重要里程碑，必將幫助BIC成為中國和世界上最杰出的動力電池解決方案供應商。"
大連化工學院易寶蓮院士表示：“技術研發的最終目標是為行業進步服務。中國自行車與化工學院攜手凝聚和培養動力電池材料領域的科技創新人才，將有助于進一步開發動力電池關鍵技術和材料，有效突破技術瓶頸成為行業的瓶頸，促進了電動汽車行業的發展。"
中國自行車是中國第一家專業生產動力電池的企業。2008年7月，成功申報國家863計劃“鋰離子動力電池系統產業化技術研究”。預計今年下半年，中國自行車在大連花園口占地231畝的產業基地將正式投產，年產1.2億安時，涵蓋電動工具、交通運輸和儲能等領域。目前，公司營銷網絡已覆蓋市場，產品遠銷歐洲、北美、南美、東南亞、省、韓國等地區和國家。它是國內外許多電動汽車和公交車的動力電池供應商。7月24日，世界領先的鋰電池和電能解決方案供應商有限公司（以下簡稱“中國自行車”）宣布，已與大連化學物理研究所達成戰略合作，中國科學院（以下簡稱大華所）共同開發動力電池關鍵技術和材料，并決心將世界最強電池作為“核心”，共同培養動力電池行業的技術人才，進一步推動中國動力電池行業發展。
結合中國自行車在f……
雙方將共同開發利用新型電池材料的新一代動力電池制備技術，開發用于小規模、中試和工業試驗的成套工藝技術，并形成一系列與工藝相匹配的特殊制備技術。此外，雙方還將在研究生和博士后培養領域開展合作，共同建設研究生實習基地，為全面提升中國動力電池的國際競爭力提供人才和技術支持。
自行車在大連的工業基地正在建設中。
隨著中國政府對新能源汽車的政策支持和升級，新能源汽車市場有望爆發并繼續增強活力。作為新能源汽車的電池組件，鋰離子動力電池行業也被提升到了戰略層面。開發高能量密度、高安全性、長壽命、低成本的新一代先進動力鋰離子電池及其關鍵材料，培養相關技術人員，已成為我國發展先進電動汽車的主要需求。
中國自行車首席技術官林健，說：“產業發展首先需要技術，這是比克企業成長的核心理念。比克一直高度重視技術研發，培養了一批國內頂尖的電池技術專家，并與中國優秀的科研院所達成了一批良好而深入的合作。與中國科學院的聯盟ces是公司發展的一個重要里程碑，必將幫助BIC成為中國和世界上最杰出的動力電池解決方案供應商。"
大連化工學院易寶蓮院士表示：“技術研發的最終目標是為行業進步服務。中國自行車與化工學院攜手凝聚和培養動力電池材料領域的科技創新人才，將有助于進一步開發動力電池關鍵技術和材料，有效突破技術瓶頸成為行業的瓶頸，促進了電動汽車行業的發展。"
中國自行車是中國第一家專業生產動力電池的企業。2008年7月，成功申報國家863計劃“鋰離子動力電池系統產業化技術研究”。預計今年下半年，中國自行車在大連花園口占地231畝的產業基地將正式投產，年產1.2億安時，涵蓋電動工具、交通運輸和儲能等領域。目前，公司營銷網絡已覆蓋市場，產品遠銷歐洲、北美、南美、東南亞、省、韓國等地區和國家。它是國內外許多電動汽車和公交車的動力電池供應商。
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