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北京迄今共配置新能源小客車指標6664個

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近,位于寶坻經濟開發區的天津路通電動汽車有限公司實現了量產。首批300多輛天津制造的新能源汽車下線,運往全國30多個省、市、自治區。

在魯通公司寬敞的廠房里,一輛又一輛電動車,經過沖壓焊接、噴嘴裝配等各種工序,穩穩地裝上大卡車,運往安徽、河北等地。“目前,我們已經在全國各地建立了100多家4S加盟店,200多家4S店正在辦理手續。”該公司副總經理應晨說,這款名為中華寶騎的電動車使用硅膠電池,一次充電可行駛約120公里,目前市場價約4.5萬元。此次投放市場的車輛主要供應給全國各地的4S店。除了銷售,它們主要用于促銷。“天津大約有50輛車。”

“隨著產能的逐步提高,4S店的數量將增加,預計到今年年底將達到1000-3000家,年產量將達到60000輛。”應晨說,這款車主要面向農村市場,已在該市武清區、寶地區和薊縣建立了加盟店。“現在全市有10多家4S店,預計到年底將達到30多家

最近,位于寶坻經濟開發區的天津路通電動汽車有限公司實現了量產。首批300多輛天津制造的新能源汽車下線,運往全國30多個省、市、自治區。

在魯通公司寬敞的廠房里,一輛又一輛電動車,經過沖壓焊接、噴嘴裝配等各種工序,穩穩地裝上大卡車,運往安徽、河北等地。“目前,我們已經在全國各地建立了100多家4S加盟店,200多家4S店正在辦理手續。”該公司副總經理應晨說,這款名為中華寶騎的電動車使用硅膠電池,一次充電可行駛約120公里,目前市場價約4.5萬元。此次投放市場的車輛主要供應給全國各地的4S店。除了銷售,它們主要用于促銷。“天津大約有50輛車。”

“隨著產能的逐步提高,4S店的數量將增加,預計到今年年底將達到1000-3000家,年產量將達到60000輛。”應晨說,這款車主要面向農村市場,已在該市武清區、寶地區和薊縣建立了加盟店。“現在全市有10多家4S店,預計到年底將達到30多家。

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