特斯拉將對外開放所有專利 打造“開源汽車”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克12日宣布，公司將采用“開源模式”，對外開放所有專利，并鼓勵其他企業開發先進的電動汽車。特斯拉被視為當今電動汽車市場的領導者，在電池、電子設備和軟件等相關領域擁有強大的實力，共擁有約200項專利。馬斯克表示，這些專利將向公眾開放。

埃隆·馬斯克在公司官網上發表了一篇題為“我們所有的專利都屬于你”的博客，稱特斯拉將開放其所有專利用于電動汽車技術的開發。任何想善意使用特斯拉技術的人，特斯拉都不會對他提起專利侵權訴訟。他在博客中寫道：“特斯拉不會對任何善意使用我們技術的公司提起專利訴訟。”

關于此舉的動機，馬斯克表示，專利技術經常被用來阻礙進步和鞏固大公司的地位。特斯拉曾覺得有必要保護專利，擔心大公司會剽竊特斯拉的技術，并以其強大的實力壓制特斯拉。但這種方法完全是濕的。相反，大公司的電動汽車項目規模極小，電動汽車銷量占總銷量的比例平均不到1%。相信特斯拉、其他電動汽車制造商以及全世界都將受益于一個共同且快速發展的技術平臺。

馬斯克指出，全球每年生產約1億輛新車，汽車數量接近20億輛。特斯拉無法生產足夠的電動汽車來解決汽車二氧化碳排放造成的危機。特斯拉真正的競爭對手不是像涓涓細流一樣存在的其他品牌的電動汽車，而是每天像洪水一樣燃燒汽油的汽車。他寫道，“許多汽車制造商還沒有開發出長距離電池壽命的電動汽車。大多數Model S的電池壽命在每次充電后只有大約100英里（約160公里），還不到特斯拉Model S最長電池壽命的一半。特斯拉認為此舉不會帶來巨大風險。快速發展的企業通常領先于自己的專利，吸引頂尖人才更為重要。部門級領導不是由專利來定義的，而是由一家公司對世界頂尖工程師的吸引力來定義的。我們相信，開源概念不會削弱特斯拉的地位，反而會加強我們的地位。"

除了汽車，特斯拉還在建設高速充電站網絡。開放專利也有望提高此類設施的利用率。

美國投資銀行MLV&；

公司高級分析師Carter Driscoll表示，盡管此舉在科技行業并不激進，但在汽車市場卻非常罕見。此時，特斯拉計劃建造美國最大的小型鋰電池生產工廠。除了為自己供應鋰電池外，該公司還可能找到其他客戶。Driscoll表示，簽約其他客戶是為了為“超級工廠”創造一個市場。

馬斯克最近還在倫敦表示，他打算開放特斯拉超級充電站系統的設計技術，以建立其他電動汽車制造商可以采用的技術標準，但其他電動汽車廠商需要接受特斯拉超級充電臺的商業模式。

特斯拉是近年來美國最引人注目的新能源初創公司之一。其主要產品Model S全電動跑車去年被列為美國最暢銷的豪華汽車，也被評為美國最安全的汽車。該公司去年售出了22500輛汽車，今年計劃交付35000輛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克12日宣布，公司將采用“開源模式”，對外開放所有專利，并鼓勵其他企業開發先進的電動汽車。特斯拉被視為當今電動汽車市場的領導者，在電池、電子設備和軟件等相關領域擁有強大的實力，共擁有約200項專利。馬斯克表示，這些專利將向公眾開放。

埃隆·馬斯克在公司官網上發表了一篇題為“我們所有的專利都屬于你”的博客，稱特斯拉將開放其所有專利用于電動汽車技術的開發。任何想善意使用特斯拉技術的人，特斯拉都不會對他提起專利侵權訴訟。他在博客中寫道：“特斯拉不會對任何善意使用我們技術的公司提起專利訴訟。”

關于此舉的動機，馬斯克表示，專利技術經常被用來阻礙進步和鞏固大公司的地位。特斯拉曾覺得有必要保護專利，擔心大公司會剽竊特斯拉的技術，并以其強大的實力壓制特斯拉。但這種方法完全是濕的。相反，大公司的電動汽車項目規模極小，電動汽車銷量占總銷量的比例平均不到1%。相信特斯拉、其他電動汽車制造商以及全世界都將受益于一個共同且快速發展的技術平臺。

馬斯克指出，全球每年生產約1億輛新車，汽車數量接近20億輛。特斯拉無法生產足夠的電動汽車來解決汽車二氧化碳排放造成的危機。特斯拉真正的競爭對手不是像涓涓細流一樣存在的其他品牌的電動汽車，而是每天像洪水一樣燃燒汽油的汽車。他寫道，“許多汽車制造商還沒有開發出長距離電池壽命的電動汽車。大多數Model S的電池壽命在每次充電后只有大約100英里（約160公里），還不到特斯拉Model S最長電池壽命的一半。特斯拉認為此舉不會帶來巨大風險。快速發展的企業通常領先于自己的專利，吸引頂尖人才更為重要。部門級領導不是由專利來定義的，而是由一家公司對世界頂尖工程師的吸引力來定義的。我們相信，開源概念不會削弱特斯拉的地位，反而會加強我們的地位。"

除了汽車，特斯拉還在建設高速充電站網絡。開放專利也有望提高此類設施的利用率。

美國投資銀行MLV&；

公司高級分析師Carter Driscoll表示，盡管此舉在科技行業并不激進，但在汽車市場卻非常罕見。此時，特斯拉計劃建造美國最大的小型鋰電池生產工廠。除了為自己供應鋰電池外，該公司還可能找到其他客戶。Driscoll表示，簽約其他客戶是為了為“超級工廠”創造一個市場。

馬斯克最近還在倫敦表示，他打算開放特斯拉超級充電站系統的設計技術，以建立其他電動汽車制造商可以采用的技術標準，但其他電動汽車廠商需要接受特斯拉超級充電臺的商業模式。

特斯拉是近年來美國最引人注目的新能源初創公司之一。其主要產品Model S全電動跑車去年被列為美國最暢銷的豪華汽車，也被評為美國最安全的汽車。該公司去年售出了22500輛汽車，今年計劃交付35000輛。

標簽：特斯拉理念Model S

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