前言
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本標準參照山東省新能源汽車技術創新聯盟標準《低速純電動汽車通用技術條件》和《純電動乘用車技術條件》以及山東省小型電動汽車的具體條件,按照GB/T1.1-2009給出的編制規則編制。
¨
本標準有效期為三年,到期后應重新評估。
¨
本標準由山東省新能源汽車技術創新聯盟提出;
¨
本標準由山東省汽車標準化技術委員會歸口;
¨
本標準起草單位:山東省汽車工業協會、山東省汽車工程學會、山東汽車標準化技術委員會、山東新能源汽車技術創新聯盟、山東唐駿歐菱汽車制造有限公司、有限公司、山東泰汽電動汽車有限公司。,山東寶亞新能源汽車有限公司有限公司、山東美拉德能源動力科技有限公司有限公司、山東昊宇汽車有限公司有限公司、福田雷沃國際重工有限公司、山東英科萊機車制造有限公司有限公司、德州福祿汽車工業有限公司、山東秋季新能源汽車制造有限公司有限公司、山東晉城華電新能源汽車股份有限公司、。,有限公司、山東威能環保電源有限公司有限公司、淄博德普電機有限公司有限公司、山東勝陽電源有限公司、淄博秀普電器有限公司有限公司。。
¨
本標準主要起草人:魏雪琴、車勝新、孫廷軍、林蓮花、李娜、張海波、張毅、舒欣、齊長軍、馬玉林、李廷紅、熊俊偉、王富杰、馬建平、劉德寶、蔣偉輝、盧紅、郭金娜。
小型電動汽車
1個范圍
¨
本標準規定了小型電動汽車(以下簡稱“電動汽車”)的術語和定義、產品型號和技術參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志和使用說明書、倉儲、運輸和儲存。
¨
本標準適用于在二三線城市及以下地區行駛的電動汽車。
2份規范性參考文件
¨
以下文件對本文件的應用至關重要。對于注日期的參考文件,只有注日期的版本適用于本文件。對于未注明日期的參考文件,其最新版本(包括所有修改件)適用于本文件。
GB 1495加速時車外噪聲限值和測量方法。
GB 1589道路車輛外形尺寸、軸載荷和質量限值
Gb4094.2電動汽車操作部件、指示燈和信號裝置的標志
Gb4599汽車白熾燈前照燈
Gb4785汽車和掛車外部照明和光信號裝置安裝規定
Gb5920汽車和拖車的前位燈、后位燈、仿形床和制動燈的配光性能。
GB 7258《機動車運行安全技術要求》
GB 8410汽車內飾材料的燃燒特性。
Gb9656汽車安全玻璃
GB 11550汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法
¨英鎊11552
客車內部投影
Gb11554機動車和掛車后霧燈的配光性能
GB 11562駕駛員前方視野的要求和測量方法。
車輛地形通過性的測試方法。
Gb12676汽車制動系統的結構、性能和測試方法
Gb14166機動車成年乘員的安全帶和約束系統。
Gb14167汽車安全帶安裝固定點
Gb15082汽車速度表
GB 15083汽車座椅、座椅固定裝置和頭枕的強度要求和試驗方法
Gb15084機動車后視鏡的性能和安裝要求。
Gb15235汽車和拖車倒車燈的配光性能
Gb15741汽車和拖車牌照(車架)及其位置
GB 15742機動車電喇叭性能要求和試驗方法
Gb16735道路車輛的車輛識別碼(VIN)
Gb17354汽車前后端保護裝置
Gb17509汽車和拖車轉向信號燈的配光性能
GB 17675汽車轉向系統基本要求
Gb18408汽車及掛車后牌照照明裝置配光性能
Gb18384(所有部件)電動汽車的安全要求
Gb/s t18385電動汽車
動態性能測試方法
Gb/s t18386電動汽車
能耗率和行駛里程的測試方法
Gb/t18387電動汽車電磁場發射強度及測量方法,寬帶,9kHz~30MHz。
¨國家標準T18388
電動汽車型式試驗規范
Gb/t18411道路車輛產品標志
GB/T 18488(全部)電動汽車用電動機及其控制器
Gb19151汽車三角警示牌
Gb/t19596術語……
電動汽車
GB/T 20234(全部)電動汽車導電充電連接裝置
Gb26134客車車頂抗壓強度
QC/T480車輛操縱和穩定性試驗方法
QC/T484汽車涂料
QC/T518汽車螺紋緊固件的擰緊力矩
QC/T742電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T743電動汽車用鋰離子電池
QC/T744電動汽車用鎳金屬氫化物電池
3術語和定義
GB/T 19596中定義,以下術語和定義適用于本文件。
小型電動汽車
¨
在二三線城市及以下已采取措施確保交通安全暢通的地區行駛的電動汽車,由電池供電,電機驅動,四輪,最高車速不超過70公里/小時。電機的驅動功率來自車載可充電電池或其他儲能裝置。
4產品型號及技術參數
4.1產品型號
¨
產品型號應符合工業和信息化部[2009]第716號文件的相關規定。參見示例1。
¨
示例1:
4.2技術參數
¨
電動汽車制造商應編制并列出電動汽車的主要技術參數,至少應包括以下技術參數:
¨
--車輛質量參數。包括總質量、整備質量、乘客人數,
¨
--車輛尺寸參數。包括外形尺寸、軸距、輪距、前懸架、后懸架、接近角、離去角、最大側傾穩定角、傳動類型和參數、轉向器類型和參數,前橋和后橋類型和參數以及制動器類型和參數。
¨
--車輛性能參數。包括動力性能(最大速度、加速時間、最大坡度)、動力消耗的經濟性能(百公里動力消耗、行駛里程、充電時間)、制動性能(制動距離、制動穩定性)和通過性能(最小離地間隙、最小轉彎直徑、接近角、離去角)。
--總成和主要部件的類型和參數。包括電池類型、電池組數量、電池組總電壓和電池組總容量;電動機型號、型號、額定功率、額定電流、額定轉速和最大轉矩;充電器類型、充電電源電壓等參數;變速器、轉向器、懸架、車輪和輪胎的類型和參數。
5技術要求
5.1車輛要求
5.1.1一般要求和裝配要求
5.1.1.1一般要求
5.1.1.1.1電動汽車應符合本標準的規定,并按照規定程序批準的產品圖紙和技術文件進行制造。
5.1.1.1.2電動汽車總成和零部件應符合相關標準和技術文件的規定,經檢驗合格后方可進行裝配。
5.1.1.1.3電動汽車的所有金屬部件應具有防銹和防腐性能。
5.1.1.1.4電動汽車焊件的焊縫應均勻光滑,不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、咬邊等缺陷。
5.1.1.1.5電動汽車塑料件表面應光滑、顏色均勻,不得有閃光、凹凸不平、劃痕、裂紋、凹陷等缺陷。
5.1.1.1.6電動汽車鍍鋅件應色澤鮮艷,不得有起泡、發黑、脫落、露底、扎痕、斑點、劃傷等缺陷。
5.1.1.1.7所有與電動汽車緊固件連接的部件應連接牢固,不得有松動現象,重要部件(如輪胎)緊固件的擰緊力矩應符合QC/T518的規定。
5.1.1.1.8電動汽車涂裝部位表面應光滑均勻,顏色均勻,不應有流痕、凹坑、水泡、顏色斑駁、裂紋、褶皺、流掛、凹坑、脫落和劃痕等缺陷,涂裝應符合QC/T484的規定。
5.1.1.2裝配要求
5.1.1.2.1外觀應整潔干凈,無污漬和腐蝕;所有部件應完整無損,連接牢固,無缺陷;
5.1.1.2.2車體應為幾何體,車體外緣左右對稱部分的高度差不應大于10㎜.
5.1.1.2.3控制應靈活,復位應可靠(如有必要),并應有相應的調節室;同時,應具有相應的防震隔熱措施。
5.1.1.2.4緊固件應緊固,不得有松動、異響和干涉現象。
5.1.1.2.5所有旋轉部件應運動靈活,有適當的間隙,可調節部件應有適當的調節空間。
5.1.1.2.6覆蓋件的間距應均勻,不得有明顯錯位。商標、標志、貼花等應固定可靠、平整,不得有翹曲和明顯錯位。
5.1.1.2.7電動汽車管路和線束應排列整齊,固定牢固,不得與金屬部件干涉或摩擦,過孔時應加以保護。車身各部件之間的接口處的間隙應均勻,表面應齊平。
5.1.1.2.8電動汽車組裝完成后,在行駛和停車過程中不得有任何泄漏(如漏電)。
5.1.2性能要求
5.1.2.1動態性能要求
5.1.2.1.1在30分鐘的試驗中,最大持續速度大于或等于40km/h且小于或等于70km/h。
5.1.2.1.2電動汽車從0 km/h到40 km/h的加速性能,其加速時間不應大于15s。
5.1.2.1.3根據GB/T18385規定的試驗方法,電動汽車空載時,坡道的起步角不應小于20%。
5.1.2.2低溫啟動性能要求
¨
電動汽車在-15℃-5℃的試驗環境溫度下,在車內浸泡8小時后,應能正常啟動和運行。
5.1.2.3充電時間
¨
電動汽車在充電站充電時,一次充電所需時間不應超過6h;在車載充電器中充電時,一次充電所需的時間不應超過10小時。
5.1.2.4行駛里程
¨
電動汽車以40公里/小時~60公里/小時的恒定速度行駛,當溫度為20℃或以上時,一次充電的續航里程不應小于100公里
; 當溫度低于10℃且高于5℃時,一次充電的續航里程不應小于80km。
5.1.2.5操縱穩定性要求
¨
電動汽車的操縱穩定性應符合QC/T480的規定。
5.1.2.6中100公里的功耗要求
¨
在恒速條件下,每百公里功耗不超過15kWh,應符合GB/T18386的規定。
5.1.2.7通過性能要求。
5.1.2.7.1電動汽車的最小離地間隙不得小于150 mm。。
5.1.2.7.2電動汽車的最小轉彎半徑不得大于5米。
5.1.2.7.3電動汽車的接近角和離去角應符合GB7258標準的規定。
5.1.2.7.4電動汽車的縱向通過角應符合車輛制造商的設計規定。
5.1.2.7.5在空載和靜止狀態下,向左和向右的最大側傾穩定角不應小于35。
5.1.3安全要求
5.1.3.1電動汽車應配備通過國家強制性產品認證的安全部件。
5.1.3.2中電動汽車外部照明燈的配光性能、外部照明和信號裝置的安裝應分別滿足以下標準。
5.1.3.2.1前照燈應符合GB4599的規定,其照明位置和發光強度應符合GB7258的規定。
5.1.3.2.2后霧燈應符合GB11554的規定。
5.1.3.2.3前示廓燈、后示廓燈和制動燈應符合GB5920的規定。
5.1.3.2.4倒車燈應符合GB15235的規定。
5.1.3.2.5前轉向信號燈、側轉向信號燈和后轉向信號燈應符合17509的規定。
5.1.3.2.6后牌照燈應符合GB18408的規定。
5.1.3.2.7電動汽車外部照明和信號裝置的安裝應符合GB4785的規定。
5.1.3.3電動汽車前方視野應符合GB11562的規定。
5.1.3.4電動汽車后視鏡的性能和安裝要求應符合GB15084的規定。
5.1.3.5電動汽車速度表應符合GB15082的規定。前言
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本標準參照山東省新能源汽車技術創新聯盟標準《低速純電動汽車通用技術條件》和《純電動乘用車技術條件》以及山東省小型電動汽車的具體條件,按照GB/T1.1-2009給出的編制規則編制。
¨
本標準有效期為三年,到期后應重新評估。
¨
本標準由山東省新能源汽車技術創新聯盟提出;
¨
本標準由山東省汽車標準化技術委員會歸口;
¨
本標準起草單位:山東省汽車工業協會、山東省汽車工程學會、山東汽車標準化技術委員會、山東新能源汽車技術創新聯盟、山東唐駿歐菱汽車制造有限公司、有限公司、山東泰汽電動汽車有限公司。,有限公司、有限公司、山東昊宇汽車有限公司有限公司、福田雷沃國際重工有限公司、山東英科萊機車制造有限公司有限公司、德州福祿汽車工業有限公司、山東秋季新能源汽車制造有限公司有限公司、山東晉城華電新能源汽車股份有限公司、。,有限公司、山東威能環保電源有限公司有限公司、淄博德普電機有限公司有限公司、山東勝陽電源有限公司、淄博秀普電器有限公司有限公司。。
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本標準主要起草人:魏雪琴、車勝新、孫廷軍、林蓮花、李娜、張海波、張毅、舒欣、齊長軍、馬玉林、李廷紅、熊俊偉、王富杰、馬建平、劉德寶、蔣偉輝、盧紅、郭金娜。
小型電動汽車
1個范圍
¨
本標準規定了小型電動汽車(以下簡稱“電動汽車”)的術語和定義、產品型號和技術參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志和使用說明書、倉儲、運輸和儲存。
¨
本標準適用于在二三線城市及以下地區行駛的電動汽車。
2份規范性參考文件
¨
以下文件對本文件的應用至關重要。對于注日期的參考文件,只有注日期的版本適用于本文件。對于未注明日期的參考文件,其最新版本(包括所有修改件)適用于本文件。
GB 1495加速時車外噪聲限值和測量方法。
GB 1589道路車輛外形尺寸、軸載荷和質量限值
Gb4094.2電動汽車操作部件、指示燈和信號裝置的標志
Gb4599汽車白熾燈前照燈
Gb4785汽車和掛車外部照明和光信號裝置安裝規定
Gb5920汽車和拖車的前位燈、后位燈、仿形床和制動燈的配光性能。
GB 7258《機動車運行安全技術要求》
GB 8410汽車內飾材料的燃燒特性。
Gb9656汽車安全玻璃
GB 11550汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法
¨英鎊11552
客車內部投影
Gb11554機動車和掛車后霧燈的配光性能
GB 11562駕駛員前方視野的要求和測量方法。
車輛地形通過性的測試方法。
Gb12676汽車制動系統的結構、性能和測試方法
Gb14166機動車成年乘員的安全帶和約束系統。
Gb14167汽車安全帶安裝固定點
Gb15082汽車速度表
GB 15083汽車座椅、座椅固定裝置和頭枕的強度要求和試驗方法
Gb15084機動車后視鏡的性能和安裝要求。
Gb15235汽車和拖車倒車燈的配光性能
Gb15741汽車和拖車牌照(車架)及其位置
GB 15742機動車電喇叭性能要求和試驗方法
Gb16735道路車輛的車輛識別碼(VIN)
Gb17354汽車前后端保護裝置
Gb17509汽車和拖車轉向信號燈的配光性能
GB 17675汽車轉向系統基本要求
Gb18408汽車及掛車后牌照照明裝置配光性能
Gb18384(所有部件)電動汽車的安全要求
Gb/s t18385電動汽車
動態性能測試方法
Gb/s t18386電動汽車
能耗率和行駛里程的測試方法
Gb/t18387電動汽車電磁場發射強度及測量方法,寬帶,9kHz~30MHz。
¨國家標準T18388
電動汽車型式試驗規范
Gb/t18411道路車輛產品標志
GB/T 18488(全部)電動汽車用電動機及其控制器
Gb19151汽車三角警示牌
Gb/t19596術語……
電動汽車
GB/T 20234(全部)電動汽車導電充電連接裝置
Gb26134客車車頂抗壓強度
QC/T480車輛操縱和穩定性試驗方法
QC/T484汽車涂料
QC/T518汽車螺紋緊固件的擰緊力矩
QC/T742電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T743電動汽車用鋰離子電池
QC/T744電動汽車用鎳金屬氫化物電池
3術語和定義
GB/T 19596中定義,以下術語和定義適用于本文件。
小型電動汽車
¨
在二三線城市及以下已采取措施確保交通安全暢通的地區行駛的電動汽車,由電池供電,電機驅動,四輪,最高車速不超過70公里/小時。電機的驅動功率來自車載可充電電池或其他儲能裝置。
4產品型號及技術參數
4.1產品型號
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產品型號應符合工業和信息化部[2009]第716號文件的相關規定。參見示例1。
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示例1:
4.2技術參數
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電動汽車制造商應編制并列出電動汽車的主要技術參數,至少應包括以下技術參數:
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--車輛質量參數。包括總質量、整備質量、乘客人數,
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--車輛尺寸參數。包括外形尺寸、軸距、輪距、前懸架、后懸架、接近角、離去角、最大側傾穩定角、傳動類型和參數、轉向器類型和參數,前橋和后橋類型和參數以及制動器類型和參數。
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--車輛性能參數。包括動力性能(最大速度、加速時間、最大坡度)、動力消耗的經濟性能(百公里動力消耗、行駛里程、充電時間)、制動性能(制動距離、制動穩定性)和通過性能(最小離地間隙、最小轉彎直徑、接近角、離去角)。
--總成和主要部件的類型和參數。包括電池類型、電池組數量、電池組總電壓和電池組總容量;電動機型號、型號、額定功率、額定電流、額定轉速和最大轉矩;充電器類型、充電電源電壓等參數;變速器、轉向器、懸架、車輪和輪胎的類型和參數。
5技術要求
5.1車輛要求
5.1.1一般要求和裝配要求
5.1.1.1一般要求
5.1.1.1.1電動汽車應符合本標準的規定,并按照規定程序批準的產品圖紙和技術文件進行制造。
5.1.1.1.2電動汽車總成和零部件應符合相關標準和技術文件的規定,經檢驗合格后方可進行裝配。
5.1.1.1.3電動汽車的所有金屬部件應具有防銹和防腐性能。
5.1.1.1.4電動汽車焊件的焊縫應均勻光滑,不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、咬邊等缺陷。
5.1.1.1.5電動汽車塑料件表面應光滑、顏色均勻,不得有閃光、凹凸不平、劃痕、裂紋、凹陷等缺陷。
5.1.1.1.6電動汽車鍍鋅件應色澤鮮艷,不得有起泡、發黑、脫落、露底、扎痕、斑點、劃傷等缺陷。
5.1.1.1.7所有與電動汽車緊固件連接的部件應連接牢固,不得有松動現象,重要部件(如輪胎)緊固件的擰緊力矩應符合QC/T518的規定。
5.1.1.1.8電動汽車涂裝部位表面應光滑均勻,顏色均勻,不應有流痕、凹坑、水泡、顏色斑駁、裂紋、褶皺、流掛、凹坑、脫落和劃痕等缺陷,涂裝應符合QC/T484的規定。
5.1.1.2裝配要求
5.1.1.2.1外觀應整潔干凈,無污漬和腐蝕;所有部件應完整無損,連接牢固,無缺陷;
5.1.1.2.2車體應為幾何體,車體外緣左右對稱部分的高度差不應大于10㎜.
5.1.1.2.3控制應靈活,復位應可靠(如有必要),并應有相應的調節室;同時,應具有相應的防震隔熱措施。
5.1.1.2.4緊固件應緊固,不得有松動、異響和干涉現象。
5.1.1.2.5所有旋轉部件應運動靈活,有適當的間隙,可調節部件應有適當的調節空間。
5.1.1.2.6覆蓋件的間距應均勻,不得有明顯錯位。商標、標志、貼花等應固定可靠、平整,不得有翹曲和明顯錯位。
5.1.1.2.7電動汽車管路和線束應排列整齊,固定牢固,不得與金屬部件干涉或摩擦,過孔時應加以保護。車身各部件之間的接口處的間隙應均勻,表面應齊平。
5.1.1.2.8電動汽車組裝完成后,在行駛和停車過程中不得有任何泄漏(如漏電)。
5.1.2性能要求
5.1.2.1動態性能要求
5.1.2.1.1在30分鐘的試驗中,最大持續速度大于或等于40km/h且小于或等于70km/h。
5.1.2.1.2電動汽車從0 km/h到40 km/h的加速性能,其加速時間不應大于15s。
5.1.2.1.3根據GB/T18385規定的試驗方法,電動汽車空載時,坡道的起步角不應小于20%。
5.1.2.2低溫啟動性能要求
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電動汽車在-15℃-5℃的試驗環境溫度下,在車內浸泡8小時后,應能正常啟動和運行。
5.1.2.3充電時間
¨
電動汽車在充電站充電時,一次充電所需時間不應超過6h;在車載充電器中充電時,一次充電所需的時間不應超過10小時。
5.1.2.4行駛里程
¨
電動汽車以40公里/小時~60公里/小時的恒定速度行駛,當溫度為20℃或以上時,一次充電的續航里程不應小于100公里
; 當溫度低于10℃且高于5℃時,一次充電的續航里程不應小于80km。
5.1.2.5操縱穩定性要求
¨
電動汽車的操縱穩定性應符合QC/T480的規定。
5.1.2.6中100公里的功耗要求
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在恒速條件下,每百公里功耗不超過15kWh,應符合GB/T18386的規定。
5.1.2.7通過性能要求。
5.1.2.7.1電動汽車的最小離地間隙不得小于150 mm。。
5.1.2.7.2電動汽車的最小轉彎半徑不得大于5米。
5.1.2.7.3電動汽車的接近角和離去角應符合GB7258標準的規定。
5.1.2.7.4電動汽車的縱向通過角應符合車輛制造商的設計規定。
5.1.2.7.5在空載和靜止狀態下,向左和向右的最大側傾穩定角不應小于35。
5.1.3安全要求
5.1.3.1電動汽車應配備通過國家強制性產品認證的安全部件。
5.1.3.2中電動汽車外部照明燈的配光性能、外部照明和信號裝置的安裝應分別滿足以下標準。
5.1.3.2.1前照燈應符合GB4599的規定,其照明位置和發光強度應符合GB7258的規定。
5.1.3.2.2后霧燈應符合GB11554的規定。
5.1.3.2.3前示廓燈、后示廓燈和制動燈應符合GB5920的規定。
5.1.3.2.4倒車燈應符合GB15235的規定。
5.1.3.2.5前轉向信號燈、側轉向信號燈和后轉向信號燈應符合17509的規定。
5.1.3.2.6后牌照燈應符合GB18408的規定。
5.1.3.2.7電動汽車外部照明和信號裝置的安裝應符合GB4785的規定。
5.1.3.3電動汽車前方視野應符合GB11562的規定。
5.1.3.4電動汽車后視鏡的性能和安裝要求應符合GB15084的規定。
5.1.3.5電動汽車速度表應符合GB15082的規定。
特斯拉CEO伊隆馬斯克12日宣布,該公司將采取“開源模式”,對外開放所有專利,鼓勵其他企業開發先進的電動汽車。
1900/1/1 0:00:00跟汽車一樣要求通過50邁時速碰撞實驗,上路前要搞定保險掛上牌還要C3的駕照曾經沒有身份的電動汽車越來越有汽車范兒。12日,德州多家企業負責人站在臺前,接受山東省小型電動車行業標準的檢驗。
1900/1/1 0:00:00前言本標準根據GBT1
1900/1/1 0:00:0012日,受廣東省長朱小丹委托,省委常委、常務副省長徐少華主持召開省政府常務會議,會議決定安排省級補助資金支持新能源汽車推廣應用。
1900/1/1 0:00:00近日,《天津市新能源汽車推廣應用實施方案20132015年》出臺。根據方案,到2015年底,天津市將推廣應用12萬輛新能源汽車,建設66個充換電站,6700個充電樁。
1900/1/1 0:00:00“2013年,全球新能源汽車產量突破250萬輛,達到2535萬輛,同比增長5198。
1900/1/1 0:00:00