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山西完成電動汽車充換電網絡發展規劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

5月6日,國家電網山西省電力公司完成了《電動汽車智能充換電服務網絡發展規劃(2014-2020年)》的編制。

根據國家電網公司“主導快充、兼顧慢充、引導換電、經濟實用”的原則,該公司資金量大,編制精度高。本次規劃工作以太原市、晉城市國家新能源汽車推廣應用試點城市和晉中市為重點,與山西新能源汽車產業發展現狀和規劃緊密相連。對山西省機動車發展現狀和趨勢、道路交通基礎設施現狀和發展進行了全面調查,調查分析了全省電動汽車及相關產業和市場的現狀,對充換電服務網絡布局進行了詳細規劃,并對充換電設施的投資估算和投入產出進行了深入分析。

據報道,該規劃將分兩個階段進行。2014年至2015年,根據當地政府電動汽車示范推廣實施計劃,編制了充換電設施建設規模和充換電服務網點布局規劃;2016年至2020年,根據國家電動汽車2020規劃和地方政府相關規劃,提出了充換電設施建設規模和充換電服務站布局方案。5月6日,國家電網山西省電力公司完成了《電動汽車智能充換電服務網絡發展規劃(2014-2020年)》的編制。

根據國家電網公司“主導快充、兼顧慢充、引導換電、經濟實用”的原則,該公司資金量大,編制精度高。本次規劃工作以太原市、晉城市國家新能源汽車推廣應用試點城市和晉中市為重點,與山西新能源汽車產業發展現狀和規劃緊密相連。對山西省機動車發展現狀和趨勢、道路交通基礎設施現狀和發展進行了全面調查,調查分析了全省電動汽車及相關產業和市場的現狀,對充換電服務網絡布局進行了詳細規劃,并對充換電設施的投資估算和投入產出進行了深入分析。

據報道,該規劃將分兩個階段進行。2014年至2015年,根據當地政府電動汽車示范推廣實施計劃,編制了充換電設施建設規模和充換電服務網點布局規劃;2016年至2020年,根據國家電動汽車2020規劃和地方政府相關規劃,提出了充換電設施建設規模和充換電服務站布局方案。

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