近日，萬向集團董事長魯冠球在接受外媒采訪時表示：“萬向賺取的每一筆收入都將用于制造電動汽車，大量資金將被燒毀，直到它成功或萬向倒閉。”他透露，萬向正專注于在美國生產，并將在未來獲得在中國生產電動汽車的許可證。
在外媒報道中，魯冠球表示要打造“中國的特斯拉”，但事實上，萬向集團今年2月收購的菲斯科是特斯拉最大的競爭對手，但他們的命運卻呈現出完全不同的面貌。許多業內人士都表示，魯冠球要重振菲斯科并不容易。
Fisco和特斯拉都定位于豪華電動跑車，目標消費者也是高端人群，并且都獲得了美國能源部針對汽車行業的貸款。不同的是，Fisco屬于增程電動汽車，特斯拉屬于純電動汽車。除了技術路線之外，更重要的區別在于對兩家公司核心技術的控制程度。
Henrik，Fisco的創始人，是一位優秀的汽車設計師。Fisco特別強調汽車設計，許多核心技術都掌握在供應商手中。例如，Fisco的底盤和混合動力控制系統屬于量子技術公司，電池技術屬于A123公司，生產由芬蘭的Valmet公司承包。由于大量技術外包，電池供應商A123破產，直接導致菲斯科的卡馬車型停產，訂單無限期延遲交付。隨后，美國能源部凍結了貸款，Fisco面臨破產。
相比之下，特斯拉成立后，更多的精力花在了電池技術和控制系統的開發上。特斯拉的電池技術被一些第三方公司認為領先競爭對手5到10年。
萬向集團在收購Fisco之前，已經收購了Fisco的電池供應商A123，這為Fisco未來的技術整合鋪平了道路。然而，魯冠球在菲斯科仍然要面對一系列技術上的不足。
今年4月，魯冠球在接受《新京報》作者采訪時曾表示，重振Fisco的關鍵是增加投資。“它破產了，因為沒有錢投資，所以如果我們有錢，我們就會投資。投資多少沒有標準。如果你需要氧氣，就輸氧，如果你需要輸血，就輸血。”
萬向集團大事記
1969年，魯冠球以4000元人民幣在錢塘江畔創辦了一家農機修理廠。
1999年，萬向集團涉足新能源汽車。
2010年5月，萬向集團通過與美國Ener1公司合資，在杭州建立了全自動電芯及電池系統生產基地。
2012年2月，萬向投資1億美元，與美國史密斯電動汽車公司成立合資公司，開發和生產電動商用車，包括純電動校車。
2013年1月28日，萬向正式以2.566億美元收購了美國最大的新能源鋰電池制造商A123。
2013年11月，作為特斯拉在新能源汽車領域最大競爭對手的美國菲斯科公司因經營不善申請破產保護。
2014年2月15日凌晨，萬向集團擊敗“小超人”李澤楷，以1.492億美元的價格成為菲斯科的收購方。近日，萬向集團董事長魯冠球在接受外媒采訪時表示：“萬向賺取的每一筆收入都將用于制造電動汽車，大量資金將被燒毀，直到它成功或萬向倒閉。”他透露，萬向正專注于在美國生產，并將在未來獲得在中國生產電動汽車的許可證。
在外媒報道中，魯冠球表示要打造“中國的特斯拉”，但事實上，萬向集團今年2月收購的菲斯科是特斯拉最大的競爭對手，但他們的命運卻呈現出完全不同的面貌。許多業內人士都表示，魯冠球要重振菲斯科并不容易。
Fisco和特斯拉都定位于豪華電動跑車，目標消費者也是高端人群，是……
兩家公司都獲得了美國能源部為汽車行業提供的貸款。不同的是，Fisco屬于增程電動汽車，特斯拉屬于純電動汽車。除了技術路線之外，更重要的區別在于對兩家公司核心技術的控制程度。
Henrik，Fisco的創始人，是一位優秀的汽車設計師。Fisco特別強調汽車設計，許多核心技術都掌握在供應商手中。例如，Fisco的底盤和混合動力控制系統屬于量子技術公司，電池技術屬于A123公司，生產由芬蘭的Valmet公司承包。由于大量技術外包，電池供應商A123破產，直接導致菲斯科的卡馬車型停產，訂單無限期延遲交付。隨后，美國能源部凍結了貸款，Fisco面臨破產。
相比之下，特斯拉成立后，更多的精力花在了電池技術和控制系統的開發上。特斯拉的電池技術被一些第三方公司認為領先競爭對手5到10年。
萬向集團在收購Fisco之前，已經收購了Fisco的電池供應商A123，這為Fisco未來的技術整合鋪平了道路。然而，魯冠球在菲斯科仍然要面對一系列技術上的不足。
今年4月，魯冠球在接受《新京報》作者采訪時曾表示，重振Fisco的關鍵是增加投資。“它破產了，因為沒有錢投資，所以如果我們有錢，我們就會投資。投資多少沒有標準。如果你需要氧氣，就輸氧，如果你需要輸血，就輸血。”
萬向集團大事記
1969年，魯冠球以4000元人民幣在錢塘江畔創辦了一家農機修理廠。
1999年，萬向集團涉足新能源汽車。
2010年5月，萬向集團通過與美國Ener1公司合資，在杭州建立了全自動電芯及電池系統生產基地。
2012年2月，萬向投資1億美元，與美國史密斯電動汽車公司成立合資公司，開發和生產電動商用車，包括純電動校車。
2013年1月28日，萬向正式以2.566億美元收購了美國最大的新能源鋰電池制造商A123。
2013年11月，作為特斯拉在新能源汽車領域最大競爭對手的美國菲斯科公司因經營不善申請破產保護。
2014年2月15日凌晨，萬向集團擊敗“小超人”李澤楷，以1.492億美元的價格成為菲斯科的收購方。
標簽：特斯拉
近日，萬向集團董事長魯冠球在接受外媒采訪時放言：“會把萬向掙到的每一分收入都用來制造電動車，會大量燒錢，直到成功，或者萬向崩盤為止。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體Leftlanenews報道，日產公司近日宣布將召回一定數量的2014款聆風車型。據悉，這些被召回的2014款日產聆風車型的加工質量存在問題，某些部件間的焊點不是很完整。
1900/1/1 0:00:00據路透社消息，日前中國NEVSNationalElectricVehicleSweden，瑞典國家電動車公司臨時停產薩博品牌車輛，原因是資金短缺。
1900/1/1 0:00:005月15日，北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明作者透露，北京市規劃委員會正就新建小區的充電樁問題進行研究，“新政策規定新建小區配充電樁的停車位要占到18，用電方面也需要提前預留”。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者邱鍇俊國際大車企的燃料電池汽車將在2015年開始商業化標志或是豐田在2015年推出量產燃料電池車。
1900/1/1 0:00:005月14日，特斯拉在加州工廠舉辦“世界能源創新論壇”，CEO伊隆馬斯克首次向“被延遲交車的中國客戶”道歉。目前特斯拉面臨的更大難題是，很多地區“沒有建立售后服務中心和充電樁”。
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汽車導航