微軟反擊蘋果：推出新一代Windows車載系統

微軟在本周的“構建開發者大會”上展示了新一代Windows車載技術概念。這一概念的演示是名為“Windows與物聯網”的研討會的一部分。

微軟新一代汽車系統概念的接口

多年來，微軟同步系統一直在驅動各種車載信息娛樂系統。福特、起亞、寶馬、日產和菲亞特都使用特殊版本的Windows來創建自己的界面和系統。然而，微軟也專注于為其Windows構建自己的“Metro”用戶界面，供未來的汽車使用。

微軟高管Steve Teixeira在Build大會上談到了未來的汽車Windows。他們的概念實際上與蘋果的CarPlay非常相似。將智能手機連接到汽車后，用戶會看到手機的界面通過Mirrorlink標準投影在汽車顯示屏上。

微軟的汽車視窗概念正在一些實車上進行測試。現有的原型采用了與Apple CarPlay系統不同的連接標準Mirrorlink。目前，它被用于諾基亞Symbian手機和索尼Xperia Z手機，但如果更多的信息娛樂系統開始采用這一標準，它有望獲得更廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍都在生產支持Mirrorlink的汽車，兩家汽車音頻制造商Alpine和Pioneer也支持該標準。

汽車車窗的全新概念本質上將Windows Phone的功能直接擴展到了汽車顯示屏上。在演示過程中，它崩潰了一次，這表明它顯然仍處于概念階段，teixeira談到開發人員將能夠創建適合汽車的應用程序。微軟還在演示中展示了一個相關的應用商店。

在界面的起始頁，您可以看到您的道路的最高速度，常見任務的大按鈕（瓦片），靜音、查看、搜索和設置按鈕，以及選項、時間、溫度、網絡型號和設備電源都顯示在屏幕頂部。您可以將常見任務固定在起始頁上，就像在Windows 8平板電腦或Windows Phone智能手機上一樣。

點擊頂部的選項，進入地圖、手機、音樂或空調系統（HVAC）的界面。

正如蘋果在汽車上展示iOS概念一段時間后正式推出CarPlay一樣，汽車Windows還沒有準備好推出。特謝拉沒有透露該系統的發布時間表，也拒絕回應是否有汽車制造商有興趣使用Mirrorlink和新車Windows。發布可能需要一段時間，但至少微軟意識到，它需要采取不同的策略來將其產品推向未來的汽車。微軟在本周的“構建開發者大會”上展示了新一代Windows車載技術概念。這一概念的演示是名為“Windows與物聯網”的研討會的一部分。

微軟新一代汽車系統概念的接口

多年來，微軟同步系統一直在驅動各種車載信息娛樂系統。福特、起亞、寶馬、日產和菲亞特都使用特殊版本的Windows來創建自己的界面和系統。然而，微軟也專注于為其Windows構建自己的“Metro”用戶界面，供未來的汽車使用。

微軟高管Steve Teixeira在Build大會上談到了未來的汽車Windows。他們的概念實際上與蘋果的CarPlay非常相似。將智能手機連接到汽車后，用戶會看到手機的界面通過Mirrorlink標準投影在汽車顯示屏上。

微軟的汽車視窗概念正在一些實車上進行測試。現有的原型采用了與Apple CarPlay系統不同的連接標準Mirrorlink。目前，它被用于諾基亞Symbian手機和索尼Xperia Z手機，但如果更多的信息娛樂系統開始采用這一標準，它有望獲得更廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍都在生產支持Mirrorlink的汽車，兩家汽車音頻制造商Alpine和Pioneer也支持該標準。

汽車車窗的全新概念本質上將Windows Phone的功能直接擴展到了汽車顯示屏上。在演示過程中，它崩潰了一次，這表明它顯然仍處于概念階段，teixeira談到開發人員將能夠創建適合汽車的應用程序。微軟還在演示中展示了一個相關的應用商店。

在界面的起始頁上，您可以看到道路的最大速度，常見任務的大按鈕（瓦片），靜音、查看、搜索的按鈕……

設置、選項、時間、溫度、網絡型號和設備功率顯示在屏幕頂部。您可以將常見任務固定在起始頁上，就像在Windows 8平板電腦或Windows Phone智能手機上一樣。

點擊頂部的選項，進入地圖、手機、音樂或空調系統（HVAC）的界面。

正如蘋果在汽車上展示iOS概念一段時間后正式推出CarPlay一樣，汽車Windows還沒有準備好推出。特謝拉沒有透露該系統的發布時間表，也拒絕回應是否有汽車制造商有興趣使用Mirrorlink和新車Windows。發布可能需要一段時間，但至少微軟意識到，它需要采取不同的策略來將其產品推向未來的汽車。

標簽：Alpine本田寶馬大眾豐田

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