在2014年的招商會上，廣汽集團總經理岑慶紅透露，廣汽將與比亞迪合作成立新能源客車公司。該項目將在廣州增城落地，廣汽持有該項目49%的股份，比亞迪持有該項目51%的股份，主要開發電動公交車。
“廣東和廣州都有推廣新能源公交車的計劃。到2015年，廣東將投資5.5萬輛，廣州明年將投資1萬輛。”曾慶紅表示，廣汽和比亞迪的強強聯合主要集中在廣東市場，計劃在廣州投資1萬臺新能源公交車，在深圳投資3萬臺。
據介紹，廣汽與比亞迪聯合開發的新能源客車將于今年年底上市。目前，廣汽和比亞迪正在與廣州供電部門協商，積極解決充電系統問題。“充電問題解決后，接下來我們將推廣出租車。”項目介紹顯示，廣汽比亞迪新能源公交車建設項目將落戶增城，總投資30億元。
早在2013年8月，就有消息稱比亞迪計劃在增城建廠。2013年4月，廣州市委書記萬慶亮、市長陳建華還會見了比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行，就節能減排、城市公共交通問題、加強新能源汽車合作等問題進行了深入交流。
2012年底，增城提出要重點建設國家新能源汽車創新發展示范基地。增城的汽車、摩托車、IT等高新技術產業集聚效應也在不斷增強，有著強大的產業支撐，既能承載周邊地區的產業轉移，又能為周邊產業提供核心支撐。如果比亞迪落戶，增城將聚集廣汽本田、北汽和比亞迪三家汽車制造商，成為廣州汽車生產基地最集中的地方。在2014年的招商會上，廣汽集團總經理岑慶紅透露，廣汽將與比亞迪合作成立新能源客車公司。該項目將在廣州增城落地，廣汽持有該項目49%的股份，比亞迪持有該項目51%的股份，主要開發電動公交車。
“廣東和廣州都有推廣新能源公交車的計劃。到2015年，廣東將投資5.5萬輛，廣州明年將投資1萬輛。”曾慶紅表示，廣汽和比亞迪的強強聯合主要集中在廣東市場，計劃在廣州投資1萬臺新能源公交車，在深圳投資3萬臺。
據介紹，廣汽與比亞迪聯合開發的新能源客車將于今年年底上市。目前，廣汽和比亞迪正在與廣州供電部門協商，積極解決充電系統問題。“充電問題解決后，接下來我們將推廣出租車。”項目介紹顯示，廣汽比亞迪新能源公交車建設項目將落戶增城，總投資30億元。
早在2013年8月，就有消息稱比亞迪計劃在增城建廠。2013年4月，廣州市委書記萬慶亮、市長陳建華還會見了比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行，就節能減排、城市公共交通問題、加強新能源汽車合作等問題進行了深入交流。
2012年底，增城提出要重點建設國家新能源汽車創新發展示范基地。增城的汽車、摩托車、IT等高新技術產業集聚效應也在不斷增強，有著強大的產業支撐，既能承載周邊地區的產業轉移，又能為周邊產業提供核心支撐。如果比亞迪落戶，增城將聚集廣汽本田、北汽和比亞迪三家汽車制造商，成為廣州汽車生產基地最集中的地方。
日前，一個由佐治亞理工學院GeorgiaTech研究學者領導的研究小組研究宣布，其通過電解過程生產制造出了排列整齊的聚合物納米纖維，該聚合物納米纖維可以用作導熱新材料，
1900/1/1 0:00:00杭州對小客車實施“限牌”的同時，宣布對新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等“網開一面”購買新能源車可直接上牌，這讓很多人看到了新能源汽車在杭州的機會。
1900/1/1 0:00:00隨著各大合資車企均在規劃自主國產電動汽車品牌的推出，將首款車型定位在純電動車成為大家不約而同的選擇。
1900/1/1 0:00:004月8日凌晨，在電腦前不斷刷微博、等了2個小時的成都市民張先生，最終沒有找到成都關于汽車“限牌限購”的任何最新規定。他的擔憂和此前一則成都即將限牌的謠言有關。
1900/1/1 0:00:00“河南造”新能源汽車走出河南邁開了步伐近日，繼宇通新能源客車外銷河南周邊省份后，天津市快遞業首批采購140輛新能源廂式貨車，其中就有河南省藍海新能電動車公司的產品。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車集團擬聯合伙伴一汽，在中國打造插電式混合動力車PHEV。大眾認為空氣質量問題將催生中國對新能源車的需求，而該公司將插電式混合動力車作為主要新能源技術路線。
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