3月26日，筆者從天津市客運管理處獲悉，截至目前，天津市公共交通行業8405輛公交車（包括旅游、班車等非普通公交線路）中，80%為空調公交車。空調汽車中的1697輛汽車中，約20%是新能源汽車，包括混合動力汽車、液化天然氣汽車（簡稱液化天然氣車）、CNG汽車（使用壓縮天然氣代替傳統汽油或柴油作為汽車燃料的汽車）和純電動汽車。
據了解，在過去的四五年里，天津公交集團和濱海新區公交集團實施了國家規定的更新車輛標準，新增和更新的4000多輛公交車達到了行業規定的硬件水平，這不僅有效地提高了天津市的公共交通服務質量，改善了公眾乘車環境，也為美化和改善城市大氣環境做出了積極貢獻。2014年，公共交通行業將把“建設綠色公共交通”作為今年車輛更新的重要目標。計劃新增更新公共交通工具2000輛，其中純電動公交車、液化天然氣公交車和歐IV排放標準公交車占一定比例，力爭天津市新能源公共交通工具占比達到30%以上，為“美麗天津”建設做出更大貢獻。3月26日，筆者從天津市客運管理處獲悉，截至目前，天津市公共交通行業8405輛公交車（包括旅游、班車等非普通公交線路）中，80%為空調公交車。空調汽車中的1697輛汽車中，約20%是新能源汽車，包括混合動力汽車、液化天然氣汽車（簡稱液化天然氣車）、CNG汽車（使用壓縮天然氣代替傳統汽油或柴油作為汽車燃料的汽車）和純電動汽車。
據了解，在過去的四五年里，天津公交集團和濱海新區公交集團實施了國家規定的更新車輛標準，新增和更新的4000多輛公交車達到了行業規定的硬件水平，這不僅有效地提高了天津市的公共交通服務質量，改善了公眾乘車環境，也為美化和改善城市大氣環境做出了積極貢獻。2014年，公共交通行業將把“建設綠色公共交通”作為今年車輛更新的重要目標。計劃新增更新公共交通工具2000輛，其中純電動公交車、液化天然氣公交車和歐IV排放標準公交車占一定比例，力爭天津市新能源公共交通工具占比達到30%以上，為“美麗天津”建設做出更大貢獻。
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1900/1/1 0:00:002013年2月有媒體報道稱北京機動車是城市PM25的最大來源，約為四分之一，油質不夠高和長時間堵車造成的尾氣空耗是主要原因。怎樣讓汽車少排放，不堵車？不少人將目光聚焦在智能交通上面。
1900/1/1 0:00:00如果說當地政府之前一再辟謠、卻又突然限牌，已經對公信力造成了傷害；現在因為“突襲”發布而造成的后續問題，如果處理不好，則會對政府公信帶來二次傷害。
1900/1/1 0:00:003月份，美國電動汽車市場不僅結束了漫長的“冬天低迷季”，而且迎來了“春天反彈季”，許多電動汽車品牌均創出了歷史銷售佳績。
1900/1/1 0:00:00此前，《中國汽車報》連續刊登了獨家報道《國家或將立法打破汽車配件渠道壟斷》及追蹤報道，
1900/1/1 0:00:003月17日，由北京市財政局、經信委、科委共同制定的《北京示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》下稱《補貼細則》印發，并于日前下達到北汽新能源等企業。
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