據外媒報道，中國汽車制造商比亞迪有限公司（BYD Co.，Ltd.）獲準在北京和上海銷售電動汽車，這標志著巴菲特支持的“綠色汽車”業務取得了突破性進展。
據《華爾街日報》網站2月27日報道，北京市經濟和信息化委員會一名官員26日表示，比亞迪符合在北京銷售電動汽車的必要條件，銷售許可證將立即生效。這位不愿透露姓名的官員表示，國有汽車制造商北京汽車股份有限公司也獲得了北京市頒發的銷售許可證。
比亞迪證實，該公司確實獲得了銷售許可，但拒絕透露在上述兩個城市推出相關汽車的具體計劃。
報道稱，盡管比亞迪是中國電動汽車研發的先驅，但其綠色汽車技術一直難以獲得國際認可，部分原因是其研發滯后，缺乏良好的宣傳。
獲得銷售許可證的消息使比亞迪在香港上市的股票于26日飆升，收于每股47.85港元，漲幅9.6%，是該公司自2010年12月以來的最高股價。巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司持有比亞迪10%的股份。
報道稱，當比亞迪的電動汽車被綠燈放行時，北京居民剛剛忍受了持續一周的空氣污染，整個北京都籠罩在霧霾中。自20日以來，中國北部和中部大部分地區的空氣污染相當嚴重。
中國政府一直在推動電動汽車的發展，將其作為減少污染的途徑之一，但由于充電站建設的困難，目前這一努力收效甚微。中國中央政府承諾購買綠色汽車將獲得每輛汽車最高6萬元的補貼，而地方政府則直接將補貼發放給在當地建廠的綠色汽車制造商。
北京市政府官員表示，盡管比亞迪e6是深圳制造的，但該車的銷售仍將獲得北京的地方補貼。這位官員表示，北京將力爭在2014年底前完成全市約100個加油站中約1000個充電站的建設。目前，北京只有20個充電站。
報道稱，比亞迪游說中國多個市政府獲得電動汽車銷售許可。然而，地方政府缺乏補貼和充電設施，因此比亞迪的游說工作進展緩慢。據外媒報道，中國汽車制造商比亞迪有限公司（BYD Co.，Ltd.）獲準在北京和上海銷售電動汽車，這標志著巴菲特支持的“綠色汽車”業務取得了突破性進展。
據《華爾街日報》網站2月27日報道，北京市經濟和信息化委員會一名官員26日表示，比亞迪符合在北京銷售電動汽車的必要條件，銷售許可證將立即生效。這位不愿透露姓名的官員表示，國有汽車制造商北京汽車股份有限公司也獲得了北京市頒發的銷售許可證。
比亞迪證實，該公司確實獲得了銷售許可，但拒絕透露在上述兩個城市推出相關汽車的具體計劃。
報道稱，盡管比亞迪是中國電動汽車研發的先驅，但其綠色汽車技術一直難以獲得國際認可，部分原因是其研發滯后，缺乏良好的宣傳。
獲得銷售許可證的消息使比亞迪在香港上市的股票于26日飆升，收于每股47.85港元，漲幅9.6%，是該公司自2010年12月以來的最高股價。巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司持有比亞迪10%的股份。
報道稱，當比亞迪的電動汽車被綠燈放行時，北京居民剛剛忍受了持續一周的空氣污染，整個北京都籠罩在霧霾中。自20日以來，中國北部和中部大部分地區的空氣污染相當嚴重。
中國政府一直在推動電動汽車的發展，將其作為減少污染的途徑之一，但由于充電站建設的困難，目前這一努力收效甚微。中國中央政府承諾購買綠色汽車，每輛車最高可獲得6萬元的補貼，而地方政府則直接向政府提供補貼……
在當地設立工廠的汽車制造商。
北京市政府官員表示，盡管比亞迪e6是深圳制造的，但該車的銷售仍將獲得北京的地方補貼。這位官員表示，北京將力爭在2014年底前完成全市約100個加油站中約1000個充電站的建設。目前，北京只有20個充電站。
報道稱，比亞迪游說中國多個市政府獲得電動汽車銷售許可。然而，地方政府缺乏補貼和充電設施，因此比亞迪的游說工作進展緩慢。
連日來北方大面積上演霧霾圍城，但新能源汽車卻從中受益，多家車企車型入選國內大城市補貼目錄，使得百姓使用補貼購買新能源汽車成為現實。
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