豐田/PSA混動車在歐洲受熱捧 因油耗低

根據《歐洲汽車報》的消息，去年歐洲混合動力汽車的銷量增長了40%，達到214237輛，因為越來越多的消費者決定購買電動汽車來降低油耗。

標致508 Hybrid4

去年，豐田對升級版混合動力卡羅拉和雅力士的需求相當強勁，占歐洲混合動力汽車銷量的47%。由于需求強勁，豐田宣布將其位于法國瓦朗西訥的工廠增加到三班倒。豐田發言人預測，今年混合動力卡羅拉在歐洲的銷量將增長20%，可能超過6萬輛。

豐田最近升級了其柴油動力汽車系列，為新一代柴油動力汽車配備了寶馬1.6升發動機。然而，豐田沒有進入柴油混合動力汽車領域的計劃。豐田歐洲研發部門負責人Gerald Killmann表示：“我們認為混合動力技術和汽油發動機的結合更有益。”。“一方面，柴油發動機非常省油，但另一方面，它們非常昂貴。”

PSA是歐洲柴油混合動力汽車市場的領導者。去年，標致508 Hybrid4混合動力轎車在歐洲的銷量為9792輛，超過了標致3008Hybrid4和雪鐵龍DS5 Hybrid4，是同類車中最暢銷的。

去年，歐洲豪華汽車品牌在混合動力汽車領域表現不佳。梅賽德斯-奔馳S級BlueHybrid和寶馬3系/5系/7系高效混合動力ActiveHybrid的市場反應非常普遍。因為與柴油版相比，這些車型的混合動力版在能耗方面并沒有太大的提升。LMC汽車研究部的行業分析師Alistair Bedwell表示：“這些車型的銷售預期原本很低，但實際銷售情況更糟。可以看出，這樣的技術不適合歐洲，更適合日本和美國。”

同時，他還預測，插電式混合動力汽車將是未來增長潛力最大的領域之一，因為這類汽車不僅將獲得一些政府的補貼，而且在新的歐盟碳排放標準中表現更好。例如，豐田歐藍德PHEV和沃爾沃V60的插電式混合動力版本去年在歐洲取得了非常好的成績。然而，分析人士表示，電動汽車和傳統柴油汽車之間的游戲無論如何都會繼續，因為傳統動力汽車通常比混合動力汽車更有利。根據《歐洲汽車報》的消息，去年歐洲混合動力汽車的銷量增長了40%，達到214237輛，因為越來越多的消費者決定購買電動汽車來降低油耗。

標致508 Hybrid4

去年，豐田對升級版混合動力卡羅拉和雅力士的需求相當強勁，占歐洲混合動力汽車銷量的47%。由于需求強勁，豐田宣布將其位于法國瓦朗西訥的工廠增加到三班倒。豐田發言人預測，今年混合動力卡羅拉在歐洲的銷量將增長20%，可能超過6萬輛。

豐田最近升級了其柴油動力汽車系列，為新一代柴油動力汽車配備了寶馬1.6升發動機。然而，豐田沒有進入柴油混合動力汽車領域的計劃。豐田歐洲研發部門負責人Gerald Killmann表示：“我們認為混合動力技術和汽油發動機的結合更有益。”。“一方面，柴油發動機非常省油，但另一方面，它們非常昂貴。”

PSA是歐洲柴油混合動力汽車市場的領導者。去年，標致508 Hybrid4混合動力轎車在歐洲的銷量為9792輛，超過了標致3008Hybrid4和雪鐵龍DS5 Hybrid4，是同類車中最暢銷的。

去年，歐洲豪華汽車品牌在混合動力汽車領域表現不佳。梅賽德斯-奔馳S級BlueHybrid和寶馬3系/5系/7系高效混合動力ActiveHybrid的市場反應非常普遍。因為與柴油版相比，這些車型的混合動力版在能耗方面并沒有太大的提升。LMC汽車研究部的行業分析師Alistair Bedwell表示：“這些車型的銷售預期原本很低，但實際銷售情況更糟。可以看出，這樣的技術不適合歐洲，更適合日本和美國。”

同時，他還預測，插電式混合動力汽車將是增長潛力最大的領域之一……

未來，因為此類車輛不僅將獲得一些政府的補貼，而且在新的歐盟碳排放標準中表現更好。例如，豐田歐藍德PHEV和沃爾沃V60的插電式混合動力版本去年在歐洲取得了非常好的成績。然而，分析人士表示，電動汽車和傳統柴油汽車之間的游戲無論如何都會繼續，因為傳統動力汽車通常比混合動力汽車更有利。

標簽：豐田標致寶馬卡羅拉奔馳

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