[第一電動網]（編譯：李媛媛）在特斯拉Model S豪華電動汽車蓬勃發展之際，保時捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動力汽車，英國汽車雜志《汽車快報》對這兩款汽車進行了全面比較。結構對比特斯拉Model S比保時捷Panamera S e-Hybrid重5公斤，位于底盤上的電池組降低了整車的重心；后者的電池組位于行李箱地板下，燃油箱后面。兩輛車都采用了50:50的第一種重量分配結構。品牌對比年輕的特斯拉品牌在英國的影響力不如保時捷。然而，在美國，特斯拉已經成為創新的代表。尤其是在高端消費者中，特斯拉擁有強大的消費者基礎。充電方式比較特斯拉Model S和保時捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充電。特斯拉的充電網絡已連接到美國東海岸和西海岸，并已在幾個歐洲國家按順序進行。Panamera S e-Hybrid的充電模式允許在行駛過程中通過制動能量回收系統進行充電。如果直接連接電源插座，充電大約需要2.5小時。整體對比與特斯拉Model S相比，保時捷Panamera S e-Hybrid對大多數人來說更實用：純電續航里程約為36公里；最高速度約為每小時135公里；不完全依賴充電。然而，Panamera e-hybrid的價格和運營費用更高。特斯拉Model S具有出色的駕駛感，可以為車主節省數千磅的燃油，但其最大的瓶頸在于充電基礎設施仍然非常有限。參數對比版權聲明：本文版權歸第一電氣網（www.d1ev.com）所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：李媛媛）在特斯拉Model S豪華電動汽車蓬勃發展之際，保時捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動力汽車，英國汽車雜志《汽車快報》對這兩款汽車進行了全面比較。結構對比特斯拉Model S比保時捷Panamera S e-Hybrid重5公斤，位于底盤上的電池組降低了整車的重心；后者的電池組位于行李箱地板下，燃油箱后面。兩輛車都采用了50:50的第一種重量分配結構。品牌對比年輕的特斯拉品牌在英國的影響力不如保時捷。然而，在美國，特斯拉已經成為創新的代表。尤其是在高端消費者中，特斯拉擁有強大的消費者基礎。充電方式比較特斯拉Model S和保時捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充電。特斯拉的充電網絡已連接到美國東海岸和西海岸，并已在幾個歐洲國家按順序進行。Panamera S e-Hybrid的充電模式允許在行駛過程中通過制動能量回收系統進行充電。如果直接連接電源插座，充電大約需要2.5小時。整體對比與特斯拉Model S相比，保時捷Panamera S e-Hybrid對大多數人來說更實用：純電續航里程約為36公里；最高速度約為每小時135公里；不完全依賴充電。然而，Panamera e-hybrid的價格和運營費用更高。特斯拉Model S具有出色的駕駛感，可以為車主節省數千磅的燃油，但其最大的瓶頸在于充電基礎設施仍然非常有限。參數對比版權聲明：本文版權歸第一電氣網（www.d1ev.com）所有，請轉載，但請務必注明出處。
北汽集團近日與美國新能源公司Atieva簽署股份認購協議，北汽集團將收購Atieva公司2502的股份。收購完成后，雙方預計在第3年推出與奧迪A6L同等級的電動汽車。
1900/1/1 0:00:002014年，東風揚子江汽車公司其前身是武漢公用客車廠，將進入建廠的第50個年頭，這家成立于1964年的汽車廠，將繼續為排名行業前茅而努力。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，日前一則舊聞披露稱，蘋果收購業務負責人曾于去年接洽特斯拉，該報道再度引發業界對蘋果收購特斯拉猜想。分析人士稱，特斯拉股價漲至206美元新高與此相關。
1900/1/1 0:00:00韓國產業通商資源部2月10日表示，韓國政府將于3月公布《實現電動車量產中長期發展規劃》，重點研發大容量鋰離子電池，解決電動車的最大缺點高成本問題，并大幅提高電動車的續航能力。
1900/1/1 0:00:00日本東芝公司近日宣布，從1月28日開始，與沖繩縣宮古島市、本田公司及本田技術研究所合作，實施”宮古島市小型電動交通工具活用相關社會實驗項目”。
1900/1/1 0:00:00啟、剎車平穩，乘客沒有明顯感覺；每公里能源成本僅04元，較普通公交車節省近23元哈爾濱市新引進的3臺純電動104路公交車自上月16日試運營以來，獲得了乘客和駕駛員的一致好評。
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汽車導航