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工信部:將制定具體辦法 落實汽車合資股比開放

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時間:1900/1/1 0:00:00

2月18日,工業和信息化部就2013年工業通信產業發展情況舉行新聞發布會。工業和信息化部運行監測協調局局長肖春泉在回答筆者提問時表示,汽車合資公司的股比將進一步放開,東風公司入股PSA是市場上企業的正常決策和內部需求。

肖春泉表示,黨的十八屆三中全會對進一步對外開放提出了新要求,作出了新部署。工業和信息化部作為主管部門,將會同有關部門認真研究落實。現行汽車產業政策規定,中國在汽車整車、專用車、農用運輸車和摩托車以及中外合資生產企業中的持股比例不得低于50%。這一50%的要求應符合世貿組織的承諾,對加強中國與國際汽車制造商的合資合作、引進先進技術和產品、促進國內產業發展發揮了巨大作用。例如,去年,我們的汽車產銷超過2100萬輛,連續五年位居世界第一。

肖春泉還表示,目前我國汽車產業結構不合理,技術水平不高,自主研發能力相對較弱。這些問題仍然懸而未決。調整和優化產業結構仍然是中國汽車工業面臨的一項十分緊迫的任務。在這方面,有必要加強與一些大型外國汽車企業的合作與交流。

肖春泉表示,工信部將會同有關部門加快研究制定具體措施,科學修訂汽車產業發展政策,促進汽車產業持續健康發展。2月18日,工業和信息化部就2013年工業通信產業發展情況舉行新聞發布會。工業和信息化部運行監測協調局局長肖春泉在回答筆者提問時表示,汽車合資公司的股比將進一步放開,東風公司入股PSA是市場上企業的正常決策和內部需求。

肖春泉表示,黨的十八屆三中全會對進一步對外開放提出了新要求,作出了新部署。工業和信息化部作為主管部門,將會同有關部門認真研究落實。現行汽車產業政策規定,中國在汽車整車、專用車、農用運輸車和摩托車以及中外合資生產企業中的持股比例不得低于50%。這一50%的要求應符合世貿組織的承諾,對加強中國與國際汽車制造商的合資合作、引進先進技術和產品、促進國內產業發展發揮了巨大作用。例如,去年,我們的汽車產銷超過2100萬輛,連續五年位居世界第一。

肖春泉還表示,目前我國汽車產業結構不合理,技術水平不高,自主研發能力相對較弱。這些問題仍然懸而未決。調整和優化產業結構仍然是中國汽車工業面臨的一項十分緊迫的任務。在這方面,有必要加強與一些大型外國汽車企業的合作與交流。

肖春泉表示,工信部將會同有關部門加快研究制定具體措施,科學修訂汽車產業發展政策,促進汽車產業持續健康發展。

標簽:東風

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