稅收補貼退坡 荷蘭1月電動汽車銷量驟降

今年1月，荷蘭的電動汽車市場急劇下滑，銷量不足1000輛。去年12月，銷量高達9309輛，市場份額突破當時的歷史紀錄，達到23.8%。

今年1月，三菱歐藍德插電式混合動力汽車在荷蘭注冊的數量僅為83輛，與去年12月的4988輛形成了巨大對比。沃爾沃V60插電式汽車今年1月的銷量為472輛，也較去年12月1734輛的高點有所下降。豐田普銳斯（混合動力版和插電式混合動力版）售出26輛，而去年12月售出386輛；特斯拉Model S今年1月的銷量從去年12月的578輛下降到7輛，寶馬i3的銷量也從去年12月份的225輛下降到15輛，雷諾Zoe和日產LEAF的銷量都不到10輛。大眾e-up！今年1月的銷量未知，而去年12月的銷量為397輛。

歐藍德插電式混合動力汽車在荷蘭很受歡迎。

荷蘭電動汽車市場的大幅放緩主要受到稅收政策變化的影響。國家政策規定，2013年購買的電動汽車在未來五年的稅率為0%，2014年1月1日之后購買的電動車輛的稅率為4%，插電式混合動力汽車的稅率為7%。換句話說，在補貼政策逐漸消退后，荷蘭的插電式汽車奇跡開始消失。

顯然，在2013年底的恐慌性購買之后，荷蘭電動汽車市場需要一段時間才能恢復，但在目前的激勵政策環境下，預計市場銷售的穩定水平將低于2013年。

自2009年以來，荷蘭已注冊了28673輛插電式混合動力汽車和純電動汽車。對于一個人口約為16833606的國家來說，受歡迎程度非常高。每千人中插電式汽車的數量為1.71輛，乘用車的整體市場份額不到5.37%，這使荷蘭的電動汽車數量位居世界第二。

值得注意的是，荷蘭插電式汽車的爆發式增長發生在2013年，全年總銷量為28673輛，增長率為338%，是全球電動汽車市場最高的。2012年，荷蘭的插電式汽車銷量為5117476輛（2011年）和395輛（2010年）。

版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。今年1月，荷蘭的電動汽車市場急劇下滑，銷量不足1000輛。去年12月，銷量高達9309輛，市場份額突破當時的歷史紀錄，達到23.8%。

今年1月，三菱歐藍德插電式混合動力汽車在荷蘭注冊的數量僅為83輛，與去年12月的4988輛形成了巨大對比。沃爾沃V60插電式汽車今年1月的銷量為472輛，也較去年12月1734輛的高點有所下降。豐田普銳斯（混合動力版和插電式混合動力版）售出26輛，而去年12月售出386輛；特斯拉Model S今年1月的銷量從去年12月的578輛下降到7輛，寶馬i3的銷量也從去年12月份的225輛下降到15輛，雷諾Zoe和日產LEAF的銷量都不到10輛。大眾e-up！

今年1月的銷量未知，而去年12月的銷量為397輛。

歐藍德插電式混合動力汽車在荷蘭很受歡迎。

荷蘭電動汽車市場的大幅放緩主要受到稅收政策變化的影響。國家政策規定，2013年購買的電動汽車在未來五年的稅率為0%，2014年1月1日之后購買的電動車輛的稅率為4%，插電式混合動力汽車的稅率為7%。換句話說，在補貼政策逐漸消退后，荷蘭的插電式汽車奇跡開始消失。

顯然，在2013年底的恐慌性購買之后，荷蘭電動汽車市場需要一段時間才能恢復，但在目前的激勵政策環境下，預計市場銷售的穩定水平將低于2013年。

自2009年以來，荷蘭已注冊了28673輛插電式混合動力汽車和純電動汽車。對于一個人口約為16833606的國家來說，受歡迎程度非常高。每千人中插電式汽車的數量為1.71輛，乘用車的整體市場份額不到5.37%，這使荷蘭的電動汽車數量位居世界第二。

值得注意的是，荷蘭插電式汽車的爆發式增長發生在2013年，全年總銷量為28673輛，增長率為338%，是全球電動汽車市場最高的。2012年，荷蘭的插電式汽車銷量為5117476輛（2011年）和395輛（2010年）。

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標簽：歐藍德寶馬大眾豐田日產

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