Fisco在15日的一份聲明中表示，中國萬向集團出價1.492億美元（約合9億元人民幣）購買其資產，這是目前買家中出價最高的一筆，并贏得了拍賣。法院還將考慮結果，并將于2月18日最終公布。
筆者致電萬向集團品牌部和萬向集團總裁盧偉丁，但電話無人接聽。分析人士認為，Fisco是特斯拉的熱門前競爭對手。目前，特斯拉的股價高達200美元/股，中國萬向集團出價1.492億美元贏得拍賣。這一消息對萬向集團控股公司萬向錢超的股價產生了積極影響。
Fisco拍賣持續了三天，經歷了19輪競價。
據外媒報道，拍賣時間超出預期。原計劃拍賣將于美國時間12日星期三完成，拍賣結果將于13日公布。然而，經過李澤楷團隊和萬向團隊兩天三夜的拉鋸戰，直到北京時間15日（周六）凌晨四點，才做出最終決定。
北京時間15日，菲斯科公司宣布，經過19輪競價，中國萬向集團出價1.492億美元，超過李嘉誠之子混合技術控股有限責任公司，贏得拍賣。
美國特拉華州威爾明頓破產法院負責監督Fisco破產案的法官表示，拍賣結果將于2月18日進行審查。
買家可能無權使用Fisco品牌商標。
值得注意的是，據媒體報道，盡管電動汽車制造商Fisco破產出售，但買方可能無法使用“Fisco”的品牌名稱和商標，因為商標所有權不歸Fisco Automotive所有。
據了解，目前，Fisco Automotive因破產面臨出售，“Fisco”品牌和商標的實際所有者是另一家Fisker Coachbuild有限責任公司。Fisker Coachbuild發表聲明稱，Fisco的債務人和潛在買家尚未就使用Fisco品牌的權利與他們進行任何接觸。他們還聲稱，如果有人在未經書面授權的情況下使用Fisco商標，他們肯定會停止使用。
Fisker Coachbuild由Henrik Fisco于2005年創立，從事汽車改裝業務。2008年，Fisco Automotive成立，并與Fisker Coachbuild簽署了授權書，并被允許使用Fisco品牌和商標。然而，Fisker Coachbuild仍然擁有該商標。
關于菲斯科和菲斯科的品牌商標問題，筆者致電萬向集團品牌部和萬向集團總裁盧偉丁，但電話無人接聽。
萬向1.49億收購Fisco可能被高估
萬向能從菲斯科得到什么？根據汽車商業評論，萬向可以在菲斯科收購現有車型中使用的增程電動汽車技術。這項技術與通用汽車的雪佛蘭Volanda技術完全相同；
其次，我們可以得到Fisco完整的產品平臺計劃，但許多車企可以完成這個計劃。
如果萬向能繼續做這項業務，萬向也可以獲得Fisco開發的經銷商資源。據了解，截至2012年底，菲斯科在美國擁有44個銷售網絡，盡管這些銷售網絡大多是與其他品牌（尤其是捷豹路虎）建立在一起的。在加拿大，它還發展了四家經銷商。在歐洲，Fisco已經建立了五家總分銷商和32家分銷商。以及他們與中東經銷商集團建立的代理關系。
此外，Fisco在過去幾年中與許多國際企業建立了深入的合作關系。例如，其名為Karma的產品一直使用通用汽車提供的2.0升發動機。在第二代產品Atlantic上，他們已經獲得了寶馬雙動力Turbo 2.0T發動機等的使用權。但根據汽車商業評論，這一切并不能表明Fisco擁有真正的核心技術。如果是的話，其所謂的核心技術掌握在供應商手中。
分析人士認為，萬向集團1.49億美元收購Fisco的價值太高，因此最好自己與這些供應商合作。Fisco在15日的一份聲明中表示，中國萬向集團出價1.492億美元（約合9億元人民幣）購買其資產，這是目前買家中出價最高的一筆，并贏得了拍賣。法院還將考慮結果，并將于2月18日最終公布。
筆者致電萬向集團品牌部和萬向集團總裁盧偉丁，但電話無人接聽。分析人士認為，Fisco是特斯拉的熱門前競爭對手。目前，特斯拉的股價高達200美元/股，中國萬向集團出價1.492億美元贏得拍賣。這一消息對萬向集團控股公司萬向錢超的股價產生了積極影響。
Fisco拍賣持續了三天，經歷了19輪競價。
據外媒報道，拍賣時間超出預期。原計劃拍賣將于美國時間12日星期三完成，拍賣結果將于13日公布。然而，經過李澤楷團隊和萬向團隊兩天三夜的拉鋸戰，直到北京時間15日（周六）凌晨四點，才做出最終決定。
北京時間15日，菲斯科公司宣布，經過19輪競價，中國萬向集團出價1.492億美元，超過李嘉誠之子混合技術控股有限責任公司，贏得拍賣。
美國特拉華州威爾明頓破產法院負責監督Fisco破產案的法官表示，拍賣結果將于2月18日進行審查。
買家可能無權使用Fisco品牌商標。
值得注意的是，據媒體報道，盡管電動汽車制造商Fisco破產出售，但買方可能無法使用“Fisco”的品牌名稱和商標，因為商標所有權不歸Fisco Automotive所有。
據了解，目前，Fisco Automotive因破產面臨出售，“Fisco”品牌和商標的實際所有者是另一家Fisker Coachbuild有限責任公司。Fisker Coachbuild發表聲明稱，Fisco的債務人和潛在買家尚未就使用Fisco品牌的權利與他們進行任何接觸。他們還聲稱，如果有人在未經書面授權的情況下使用Fisco商標，他們肯定會停止使用。
Fisker Coachbuild由Henrik Fisco于2005年創立，從事汽車改裝業務。2008年，Fisco Automotive成立，并與Fisker Coachbuild簽署了授權書，并被允許使用Fisco品牌和商標。然而，Fisker Coachbuild仍然擁有該商標。
關于菲斯科和菲斯科的品牌商標問題，筆者致電萬向集團品牌部和萬向集團總裁盧偉丁，但電話無人接聽。
萬向1.49億收購Fisco可能被高估
萬向能從菲斯科得到什么？根據汽車商業評論，萬向可以在菲斯科收購現有車型中使用的增程電動汽車技術。這項技術與通用汽車的雪佛蘭Volanda技術完全相同；
其次，我們可以得到Fisco完整的產品平臺計劃，但許多車企可以完成這個計劃。
如果萬向能繼續做這項業務，萬向也可以獲得Fisco開發的經銷商資源。據了解，截至2012年底，菲斯科在美國擁有44個銷售網絡，盡管這些銷售網絡大多是與其他品牌（尤其是捷豹路虎）建立在一起的。在加拿大，它還發展了四家經銷商。在歐洲，Fisco已經建立了五家總分銷商和32家分銷商。以及他們與中東經銷商集團建立的代理關系。
此外，Fisco在過去幾年中與許多國際企業建立了深入的合作關系。例如，其名為Karma的產品一直使用通用汽車提供的2.0升發動機。在第二代產品Atlantic上，他們已經獲得了寶馬雙動力Turbo 2.0T發動機等的使用權。但根據汽車商業評論，這一切并不能表明Fisco擁有真正的核心技術。如果是的話，其所謂的核心技術掌握在供應商手中。
分析人士認為，萬向集團1.49億美元收購Fisco的價值太高，因此最好自己與這些供應商合作。
在2013年的11月份，上海大眾與斯柯達品牌的天貓旗艦店正式上線，這也拉開了上海大眾實現線上營銷戰略的序幕，未來其將進一步發展電子商務的營銷。
1900/1/1 0:00:00豐田汽車公司近日披露，已經開發出無線充電系統，并將于今年2月下旬在日本愛知縣內啟動實證實驗。
1900/1/1 0:00:00如果不是有地方與國家11加起來共7萬的補貼，小林夫婦恐怕也無法這么快便趕趟”時髦”，在朋友圈中第一個買上新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00汽車品牌一直是營銷的先鋒，敢于作出各類極具創意的活動、廣告。然而相較于更貼近大眾消費者的乘用車企業，商用車企在營銷和品牌傳播上往往偏于穩扎穩打。
1900/1/1 0:00:00據美國彭博社2月12日報道，本財年包括豐田、馬自達在內的幾乎所有日本汽車制造商利潤都創造了歷史新高，日本工人工會開始爭取提高工人基本薪資以及獎金。
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